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474 Meiringen – Innertkirchen MIB>ZB Fotos

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Seit dem 1. Januar hat die Zentralbahn die MIB übernommen. Der Be 125 008, der bei der MIB als Be 4/4 8 geführt und im Innenraum mit 90 85 8470 008-6 angeschrieben ist als Regionalzug 9919 von Innertkirchen nach Meiringen kurz vor der Ankunft bei der Haltestelle Aareschlucht West zu sehen.

17. Februar 2021
Seit dem 1. Januar hat die Zentralbahn die MIB übernommen. Der Be 125 008, der bei der MIB als Be 4/4 8 geführt und im Innenraum mit 90 85 8470 008-6 angeschrieben ist als Regionalzug 9919 von Innertkirchen nach Meiringen kurz vor der Ankunft bei der Haltestelle Aareschlucht West zu sehen. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Die CEV MVR ABeh 2/6 7501 - 7508 haben neben den BDeh 2/4 71-75 auch die CEV MVR GTW ABe 2/6 7001 - 7004 ersetzt, die aber gerne bei anderen Bahnen aufgenommen werden, so fand der CEV MVR GTW Be 2/6 7004  Montreux  bei der Meiringen Innertkirchen Bahn (MIB) seinen Platz als r MIB als Be 2/6 13. Der gefällige Zug hat die Haltestelle Aareschlucht West hinter sich gelassen und fährt nun in die Aareschlucht in Richtung Innertkirchen.

22. Sept. 2020
Die CEV MVR ABeh 2/6 7501 - 7508 haben neben den BDeh 2/4 71-75 auch die CEV MVR GTW ABe 2/6 7001 - 7004 ersetzt, die aber gerne bei anderen Bahnen aufgenommen werden, so fand der CEV MVR GTW Be 2/6 7004 "Montreux" bei der Meiringen Innertkirchen Bahn (MIB) seinen Platz als r MIB als Be 2/6 13. Der gefällige Zug hat die Haltestelle Aareschlucht West hinter sich gelassen und fährt nun in die Aareschlucht in Richtung Innertkirchen. 22. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der ex CEV Be 2/6 7004  Montreux, fährt nun als Be 125 013 bei der Zentralbahn und wurde seiner gefälligen blauen MIB Farbgebung beraubt. Der GTW verlässt bei starkem Schneefall Innertkirchen mit dem Ziel Meiringen.

16. März 2021
Der ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux, fährt nun als Be 125 013 bei der Zentralbahn und wurde seiner gefälligen blauen MIB Farbgebung beraubt. Der GTW verlässt bei starkem Schneefall Innertkirchen mit dem Ziel Meiringen. 16. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Der Be 2/6 7004, nun als 125 013 bei der Zentralbahn geführt, nach Verlassen der Station Aareschlucht West kurz vor der Einfahrt in den  Kirchet-Tunnel. Starke Niederschläge im Gebirge haben die Aare doch ziemlich verfärbt. Aufnahme 25.08.23
Der Be 2/6 7004, nun als 125 013 bei der Zentralbahn geführt, nach Verlassen der Station Aareschlucht West kurz vor der Einfahrt in den Kirchet-Tunnel. Starke Niederschläge im Gebirge haben die Aare doch ziemlich verfärbt. Aufnahme 25.08.23
Heinz Bergner

Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004  Montreux  zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und wirbt für die Grimselwelt. Der Zug ist auf der Fahrt nach Innertkirchen und verlässt gerade dei Haltestelle  Aareschlucht West . 

22. Sept. 2020
Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und wirbt für die Grimselwelt. Der Zug ist auf der Fahrt nach Innertkirchen und verlässt gerade dei Haltestelle "Aareschlucht West". 22. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004  Montreux  zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und wirbt für die Grimselwelt. Der Zug ist auf der Fahrt nach Innertkirchen und konnte beim Halt  Aareschlucht West  fotografiert werden. 

22. September 2020
Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und wirbt für die Grimselwelt. Der Zug ist auf der Fahrt nach Innertkirchen und konnte beim Halt "Aareschlucht West" fotografiert werden. 22. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Statt dass sich ein zarter Frühling im Land ausbreitet, schlug noch einmal der Winter zu, als der Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004  Montreux) Innterkichen in Richtung Meiringen verliess.
Das Bild entstand auf einem Übergang, welcher zum Eingang des Depot führt.  

16. März 2021
Statt dass sich ein zarter Frühling im Land ausbreitet, schlug noch einmal der Winter zu, als der Be 125 013 (ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux) Innterkichen in Richtung Meiringen verliess. Das Bild entstand auf einem Übergang, welcher zum Eingang des Depot führt. 16. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Der ex CEV Be 2/6 7004  Montreux, nun als Zentralbahn Be 125 013 unterwegs, verlässt nach einem kurzen Halt die Haltestelle Aareschlucht West in Richtung Meiringen. 

16. März 2021
Der ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux, nun als Zentralbahn Be 125 013 unterwegs, verlässt nach einem kurzen Halt die Haltestelle Aareschlucht West in Richtung Meiringen. 16. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Der ex CEV Be 2/6 7004  Montreux  zeigt sich als MIB Be 2/6 N° 13 in einem wunderschönen, einladenden blauen Farbkleid am Bahnsteig in Meiringen und wartet auf die Abfahrt nach Innertkirchen. 

22. Sept. 2020
Der ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux" zeigt sich als MIB Be 2/6 N° 13 in einem wunderschönen, einladenden blauen Farbkleid am Bahnsteig in Meiringen und wartet auf die Abfahrt nach Innertkirchen. 22. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der MIB Be 2/6 N° 13 ( ex CEV Be 2/6 7004  Montreux  und künftiger Zentralbahn Be 125 013) zeigt sich in bei der Haltestelle Aareschlucht West auf seiner Fahrt von Meiringen nach Innertkrichen. 

22. Sept. 2020
Der MIB Be 2/6 N° 13 ( ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux" und künftiger Zentralbahn Be 125 013) zeigt sich in bei der Haltestelle Aareschlucht West auf seiner Fahrt von Meiringen nach Innertkrichen. 22. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Seit Dezember 2010 fahren die Züge von und nach Innertkirchen in Meiringen ab dem Gleis 13 . Im Bahnhof steht der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7004  Montreux , der nun nun bei der Zentralbahn und somit quasi bei der SBB als Be 125 013 (90 85 847 0013-6) im Einsatz ist. 

17. März 2021
Seit Dezember 2010 fahren die Züge von und nach Innertkirchen in Meiringen ab dem Gleis 13 . Im Bahnhof steht der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7004 "Montreux", der nun nun bei der Zentralbahn und somit quasi bei der SBB als Be 125 013 (90 85 847 0013-6) im Einsatz ist. 17. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Seit ein paar Jahren erreichen die Züge aus Innertkichen Bahnhof von Meiringen, davor endete der Zuglauf ein paar hundert Meter östlich des Bahnhof im einen MIB Bahnhof. Nun hat seit dem 1. Januar hat die Zentralbahn die MIB übernommen; trotzdem ist für die Züge von und nach Innertkichen nur eine relativ kurze Perronkante auf Gleis 3 vorgesehen, verkehren doch die Züge nach Innertkirchen mit Gleichstrom im Gegensatz zu den Brünigbahnzügen. Und so ist die SBB via Zentralbahn nach der Aufgabe des Gleichstrombetriebes Genève -La Plaine vor ein paar Jahren wieder in den Besitze einer Gleichstrombahn gekommen.

In Meiringen wartet der Zentralbahn Be 125 008 auf die Abfahrt nach Innertkichen. Der Triebwagen war bei der MIB als Be 4/4 8 geführt worden und im Innenraum mit mit 90 85 8470 008-6 beschriftet.

17. Februar 2021
Seit ein paar Jahren erreichen die Züge aus Innertkichen Bahnhof von Meiringen, davor endete der Zuglauf ein paar hundert Meter östlich des Bahnhof im einen MIB Bahnhof. Nun hat seit dem 1. Januar hat die Zentralbahn die MIB übernommen; trotzdem ist für die Züge von und nach Innertkichen nur eine relativ kurze Perronkante auf Gleis 3 vorgesehen, verkehren doch die Züge nach Innertkirchen mit Gleichstrom im Gegensatz zu den Brünigbahnzügen. Und so ist die SBB via Zentralbahn nach der Aufgabe des Gleichstrombetriebes Genève -La Plaine vor ein paar Jahren wieder in den Besitze einer Gleichstrombahn gekommen. In Meiringen wartet der Zentralbahn Be 125 008 auf die Abfahrt nach Innertkichen. Der Triebwagen war bei der MIB als Be 4/4 8 geführt worden und im Innenraum mit mit 90 85 8470 008-6 beschriftet. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Seit dem 1. Januar hat die Zentralbahn die MIB übernommen. Meine Idee war, den ex CEV GTW Be 2/6  Montreux  als Zentralbahn Be 125 013 zu fotografieren, doch ausgerechnet an diesem Tag war dieser in Revision...
Doch auch der Be 125 008, der bei der MIB als Be 4/4 8 geführt und im Innenraum mit 90 85 8470 008-6 angeschrieben ist, hat als Fotomotiv seinen Reiz, verkehrt er durch nur noch wenn der GTW  Be 125 013 nicht zur Verfügung steht. 
Hier ist der von Stadler 1996 gebaute Be 4/4 8 (Be 125 008) als Regionalzug 9919 von Innertkirchen nach Meiringen kurz vor der Ankunft bei der Haltestelle Aareschlucht West zu sehen.

17. Februar 2021
Seit dem 1. Januar hat die Zentralbahn die MIB übernommen. Meine Idee war, den ex CEV GTW Be 2/6 "Montreux" als Zentralbahn Be 125 013 zu fotografieren, doch ausgerechnet an diesem Tag war dieser in Revision... Doch auch der Be 125 008, der bei der MIB als Be 4/4 8 geführt und im Innenraum mit 90 85 8470 008-6 angeschrieben ist, hat als Fotomotiv seinen Reiz, verkehrt er durch nur noch wenn der GTW Be 125 013 nicht zur Verfügung steht. Hier ist der von Stadler 1996 gebaute Be 4/4 8 (Be 125 008) als Regionalzug 9919 von Innertkirchen nach Meiringen kurz vor der Ankunft bei der Haltestelle Aareschlucht West zu sehen. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Seit dem 1. Januar hat die Zentralbahn die MIB übernommen und einige Fahrzeuge zeigen sich schon mit entsprechenden Änderungen. Im Bild zeigt sich der Be 125 008, der bei der MIB als Be 4/4 8 geführt und im Innenraum mit 90 85 8470 008-6 angeschrieben ist als Regionalzug 9918 auf der Fahrt von Meiringen nach Innertkirchen. Der Triebwagen hat die Haltestelle Aareschlucht West verlassen und erreicht in Kürze den 1502 Meter langen Kirchet Tunnel welchen die Bahn durch die Aareschlucht führt. 

17. Februar 2021
Seit dem 1. Januar hat die Zentralbahn die MIB übernommen und einige Fahrzeuge zeigen sich schon mit entsprechenden Änderungen. Im Bild zeigt sich der Be 125 008, der bei der MIB als Be 4/4 8 geführt und im Innenraum mit 90 85 8470 008-6 angeschrieben ist als Regionalzug 9918 auf der Fahrt von Meiringen nach Innertkirchen. Der Triebwagen hat die Haltestelle Aareschlucht West verlassen und erreicht in Kürze den 1502 Meter langen Kirchet Tunnel welchen die Bahn durch die Aareschlucht führt. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004  Montreux  fährt bei der MIB als Be 2/6 13 und dies in einem sehr gefälligen blauen Farbkleid, was jedoch nicht darüber hinweg half, dass der Zug in Meiringen recht ungeschickt stand, um ihn einigermassen fotografieren zu können. 
Kurz nach der Übernahme des MIB durch die Zentralbahn erhielt der Be 125 ein zb Farbkleid.

22. September 2020
Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" fährt bei der MIB als Be 2/6 13 und dies in einem sehr gefälligen blauen Farbkleid, was jedoch nicht darüber hinweg half, dass der Zug in Meiringen recht ungeschickt stand, um ihn einigermassen fotografieren zu können. Kurz nach der Übernahme des MIB durch die Zentralbahn erhielt der Be 125 ein zb Farbkleid. 22. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004  Montreux  zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und dies in einem sehr gefälligen blauen Farbkleid. Im Bild ist der MIB Be 2/6 13 bei der Ankunft bei der Haltestelle Aareschlucht West zu sehen.

22. September 2020
Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und dies in einem sehr gefälligen blauen Farbkleid. Im Bild ist der MIB Be 2/6 13 bei der Ankunft bei der Haltestelle Aareschlucht West zu sehen. 22. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004  Montreux  zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und dies in einem sehr gefälligen blauen Farbkleid. Im Bild ist der MIB Be 2/6 13 bei der (hinter dem Zug versteckten) Haltestelle Aareschlucht West zu sehen. 

22. September 2020
Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und dies in einem sehr gefälligen blauen Farbkleid. Im Bild ist der MIB Be 2/6 13 bei der (hinter dem Zug versteckten) Haltestelle Aareschlucht West zu sehen. 22. September 2020
Stefan Wohlfahrt

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