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"111+024-6" Fotos

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Anfang Januar 1979 treffen sich Alt und Neu im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen: Links kommt die zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht einmal drei Jahre alte 111 024-6 mit einem Zug aus München an, rechts wartet die 52 Jahre ältere 144 002-3 vor einem Nahverkehrszug nach Innsbruck. Die 144 002-3 wurde am 31.05.1933 an das Bw München Hbf. geliefert und war seit dem 24.05.1946 ununterbrochen in Garmisch-Partenkirchen stationiert. Hier wurde sie auch nicht ganz zwei Monate nach dieser Aufnahme - am 22.02.1979 - z-gestellt. Heute befindet sie sich in Koblenz-Lützel.
Anfang Januar 1979 treffen sich Alt und Neu im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen: Links kommt die zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht einmal drei Jahre alte 111 024-6 mit einem Zug aus München an, rechts wartet die 52 Jahre ältere 144 002-3 vor einem Nahverkehrszug nach Innsbruck. Die 144 002-3 wurde am 31.05.1933 an das Bw München Hbf. geliefert und war seit dem 24.05.1946 ununterbrochen in Garmisch-Partenkirchen stationiert. Hier wurde sie auch nicht ganz zwei Monate nach dieser Aufnahme - am 22.02.1979 - z-gestellt. Heute befindet sie sich in Koblenz-Lützel.
Horst Lüdicke

Fertig zur Abfahrt: 111 024-6 mit Regionalzug in München Hbf. Aufgenommen am 06.10.2014.
Fertig zur Abfahrt: 111 024-6 mit Regionalzug in München Hbf. Aufgenommen am 06.10.2014.
Jens Baumhauer

111 024-6 verlässt mit einem Regionalzug nach Nürnberg Hbf den Münchener Hauptbahnhof. Aufgenommen am 26.04.2014.
111 024-6 verlässt mit einem Regionalzug nach Nürnberg Hbf den Münchener Hauptbahnhof. Aufgenommen am 26.04.2014.
Jens Baumhauer

111 024-6 steht mit einem Regionalzug mit dem Ziel Nürnberg Hbf im Münchener Hauptbahnhof. Aufgenommen am 26.04.2014.
111 024-6 steht mit einem Regionalzug mit dem Ziel Nürnberg Hbf im Münchener Hauptbahnhof. Aufgenommen am 26.04.2014.
Jens Baumhauer

Der G7 oder doch G8 Gipfel bringt Vieles durcheinander! Der nächste G7 Gipfel findet im Schloß Elmau zwischen Garmisch-Partenkirchen und Mittenwald statt und zwar im Juni 2015. Neue Straßen werden gebaut, doppelte Wasserleitungen und neue Funkmasten werden errichtet. Auch die Bahnhöfe erfahren eine gewisse Zuwendung. Mittenwald und Klais bekommen neue Bahnsteige. 111 024-6 bringt den Wochenendverstärker mit Touristen von München nach Mittenwald und muß in Klais auf unser Hamsterbäckchen warten mit dem wir nach München fahren wollen. 2 442 215 wird uns nach München Hbf. bringen. 
Der Triebwagen kommt aus Innsbruck und wird in Garmisch-Partenkirchen mit einem zweiten Hamsterbäckchen gekoppelt. 11.10.2014 Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald.
Der G7 oder doch G8 Gipfel bringt Vieles durcheinander! Der nächste G7 Gipfel findet im Schloß Elmau zwischen Garmisch-Partenkirchen und Mittenwald statt und zwar im Juni 2015. Neue Straßen werden gebaut, doppelte Wasserleitungen und neue Funkmasten werden errichtet. Auch die Bahnhöfe erfahren eine gewisse Zuwendung. Mittenwald und Klais bekommen neue Bahnsteige. 111 024-6 bringt den Wochenendverstärker mit Touristen von München nach Mittenwald und muß in Klais auf unser Hamsterbäckchen warten mit dem wir nach München fahren wollen. 2 442 215 wird uns nach München Hbf. bringen. Der Triebwagen kommt aus Innsbruck und wird in Garmisch-Partenkirchen mit einem zweiten Hamsterbäckchen gekoppelt. 11.10.2014 Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald.
Ivonne Pitzius

111 024-6  ADAC  schiebt am 26. April 2014 einen RE zur Fahrt nach München über Treuchtlingen aus Nürnberg Hbf heraus.
111 024-6 "ADAC" schiebt am 26. April 2014 einen RE zur Fahrt nach München über Treuchtlingen aus Nürnberg Hbf heraus.
Frankenwaldbahner

111 024-6 mit der RB 59150 (München Hbf - Treuchtlingen) bei Dollnstein am 14.08.13
111 024-6 mit der RB 59150 (München Hbf - Treuchtlingen) bei Dollnstein am 14.08.13
Gilbert C.

Vielen Dank an Matze für die Vormeldung!
Um 14.40 kam die Meldung von Matze, 111 024-6 hat gerade mit RB 59549 München-Pasing in Richtung Mittenwald verlassen.

Wir waren auf dem Rückweg vom Schmalensee zu unserer Ferienwohnung bei Klais, sodass es zeitlich gut passte, die DB / ADAC Werbelok in unmittelbarer Nähe unserer Unterkunft abzulichten.

Um 16.15 Uhr standen wir an einem unbeschrankten BÜ an der Staatsstraße 2542 und warteten.
Gegen 16.20 ertönte ein schriller Pfiff an der Pfeiftafel im Wäldchen hinter Klais und dann rollte 111 024 mit ihrer Regionalbahn auf uns zu und an uns vorbei!
Das Wetter war gegen Abend so schlecht geworden, dass ISO 1600 herhalten mußte.
07.10.2013 - Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze
Vielen Dank an Matze für die Vormeldung! Um 14.40 kam die Meldung von Matze, 111 024-6 hat gerade mit RB 59549 München-Pasing in Richtung Mittenwald verlassen. Wir waren auf dem Rückweg vom Schmalensee zu unserer Ferienwohnung bei Klais, sodass es zeitlich gut passte, die DB / ADAC Werbelok in unmittelbarer Nähe unserer Unterkunft abzulichten. Um 16.15 Uhr standen wir an einem unbeschrankten BÜ an der Staatsstraße 2542 und warteten. Gegen 16.20 ertönte ein schriller Pfiff an der Pfeiftafel im Wäldchen hinter Klais und dann rollte 111 024 mit ihrer Regionalbahn auf uns zu und an uns vorbei! Das Wetter war gegen Abend so schlecht geworden, dass ISO 1600 herhalten mußte. 07.10.2013 - Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze
Ivonne Pitzius

Vielen Dank an Matze für die Vormeldung! Um 14.40 kam die Meldung von Matze, 111 024-6 hat gerade mit RB 59549 München-Pasing in Richtung Mittenwald verlassen. Wir waren auf dem Rückweg vom Schmalensee zu unserer Ferienwohnung bei Klais, sodass es zeitlich gut passte, die DB / ADAC Werbelok in unmittelbarer Nähe unserer Unterkunft abzulichten. Um 16.15 Uhr standen wir an einem unbeschrankten BÜ an der Staatsstraße 2542 und warteten. Gegen 16.20 ertönte ein schriller Pfiff an der Pfeiftafel im Wäldchen hinter Klais und dann rollte 111 024 mit ihrer Regionalbahn auf uns zu und an uns vorbei! Das Wetter war gegen Abend so schlecht geworden, dass ISO 1600 herhalten mußte. 07.10.2013 - Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze
Vielen Dank an Matze für die Vormeldung! Um 14.40 kam die Meldung von Matze, 111 024-6 hat gerade mit RB 59549 München-Pasing in Richtung Mittenwald verlassen. Wir waren auf dem Rückweg vom Schmalensee zu unserer Ferienwohnung bei Klais, sodass es zeitlich gut passte, die DB / ADAC Werbelok in unmittelbarer Nähe unserer Unterkunft abzulichten. Um 16.15 Uhr standen wir an einem unbeschrankten BÜ an der Staatsstraße 2542 und warteten. Gegen 16.20 ertönte ein schriller Pfiff an der Pfeiftafel im Wäldchen hinter Klais und dann rollte 111 024 mit ihrer Regionalbahn auf uns zu und an uns vorbei! Das Wetter war gegen Abend so schlecht geworden, dass ISO 1600 herhalten mußte. 07.10.2013 - Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze
Ivonne Pitzius

Die ADAC 111 024-6 zieht den Radl Express von Landshut nach Markt Schwaben durch München Riem am 02.08.2013
Die ADAC 111 024-6 zieht den Radl Express von Landshut nach Markt Schwaben durch München Riem am 02.08.2013
Eric Otten

111 024-6  ADAC  zieht am 02. August 2013 vier n-Wagen und einige Schiebewandwagen als RE 27009 nach Markt Schwaben durch Hirschaid.
111 024-6 "ADAC" zieht am 02. August 2013 vier n-Wagen und einige Schiebewandwagen als RE 27009 nach Markt Schwaben durch Hirschaid.
Frankenwaldbahner

111 024-6  ADAC  steht hier mit dem RE München-Treuchtlingen in seinem Startbahnhof, 23.05.2013.
111 024-6 "ADAC" steht hier mit dem RE München-Treuchtlingen in seinem Startbahnhof, 23.05.2013.
L.K.

111 024-6 ADAC Für Menschen unterwegs im Bereich d. Haltestelle Hackerbrücke; 130607
111 024-6 ADAC Für Menschen unterwegs im Bereich d. Haltestelle Hackerbrücke; 130607
JohannJ

111 024-6  ADAC  beschleunigt am 04.05.13 einen RE nach Salzburg nach kurzem Halt in Aßling Richtung Rosenheim.
111 024-6 "ADAC" beschleunigt am 04.05.13 einen RE nach Salzburg nach kurzem Halt in Aßling Richtung Rosenheim.
Lars Backhaus

111 024-6 mit dem RbZ 70722 (Fürth Hbf - Köln-Kalk Nord), bestehend aus 111 068, 143 869, 143 052, 143 888, 143 890 und 143 902 am 16.01.2013 kurz vor dem Ziel in Köln-Gremberg
111 024-6 mit dem RbZ 70722 (Fürth Hbf - Köln-Kalk Nord), bestehend aus 111 068, 143 869, 143 052, 143 888, 143 890 und 143 902 am 16.01.2013 kurz vor dem Ziel in Köln-Gremberg
Gilbert C.

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