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"212+311-5" Fotos

25 Bilder
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NBE 232 105, 364 403-6, 212 311-5 und 225 002-5 stehen am  16.05.15 in Frankfurt am Main Ost von einer Brücke aus fotografiert. Da die NBE jetzt Pleite ist ist die Zukunft dieser Loks ungewiss
NBE 232 105, 364 403-6, 212 311-5 und 225 002-5 stehen am 16.05.15 in Frankfurt am Main Ost von einer Brücke aus fotografiert. Da die NBE jetzt Pleite ist ist die Zukunft dieser Loks ungewiss
Daniel Oster

212 311-5 der NBE steht am 23. August 2014 mit einem kurzen Güterzug auf Gleis 1 im Bahnhof Kronach.
Die 212 311-5 (92 80 1212 311-5 D-NBEG) der NBE RAIL GmbH, ex DB 212 311-5, ex DB V 100 2311, ausgestellt am 17.08.2013 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen vor dem Ringlokschuppen.

Die V 100.20 wurde 1966 von MaK unter der Fabriknummer 1000358 gebaut und als V 100 2311 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte dann die Umzeichnung in 212 311-5. Nach der Ausmusterung 2002 bei der DB ging sie an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal, bis sie 2004 zur NbE - Nordbayerische Eisenbahngesellschaft mbH, Aschaffenburg als 212 311-5 ging.

Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Achsfolge:  B´B´
Länge über Puffer: 12.300 mm
Drehzapfenabstand: 6.000 mm
Drehgestellachsstand: 2.200 mm
größte Breite: 3.115 mm
größte Höhe über Schienenoberkante: 4.275 mm
kleinster befahrbarer Gleisbogen: 100 m
Dienstgewicht: 63 t
Motor: 12-Zylinder Daimler-Benz MB 835 Ab V-Motor mit BBC VTR 250-Abgasturbolader, Gesamthubraum 78,25 Liter
Motorleistung: 1.350 PS (994 kW) bei 1.500 1/min
Die 212 311-5 (92 80 1212 311-5 D-NBEG) der NBE RAIL GmbH, ex DB 212 311-5, ex DB V 100 2311, ausgestellt am 17.08.2013 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen vor dem Ringlokschuppen. Die V 100.20 wurde 1966 von MaK unter der Fabriknummer 1000358 gebaut und als V 100 2311 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte dann die Umzeichnung in 212 311-5. Nach der Ausmusterung 2002 bei der DB ging sie an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal, bis sie 2004 zur NbE - Nordbayerische Eisenbahngesellschaft mbH, Aschaffenburg als 212 311-5 ging. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 12.300 mm Drehzapfenabstand: 6.000 mm Drehgestellachsstand: 2.200 mm größte Breite: 3.115 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.275 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 100 m Dienstgewicht: 63 t Motor: 12-Zylinder Daimler-Benz MB 835 Ab V-Motor mit BBC VTR 250-Abgasturbolader, Gesamthubraum 78,25 Liter Motorleistung: 1.350 PS (994 kW) bei 1.500 1/min
Armin Schwarz

212 311-5 der NBE war am 13.10.12 in Weimar beim arbeiten.
212 311-5 der NBE war am 13.10.12 in Weimar beim arbeiten.
Alexander Hertel

212 311-5 NBE RAIL GmbH kam als Lz durch Satzkorn gefahren und fuhr in Richtung Golm weiter. 18.09.2012
212 311-5 NBE RAIL GmbH kam als Lz durch Satzkorn gefahren und fuhr in Richtung Golm weiter. 18.09.2012
Stephan Kemnitz

Auf Grund der Arbeiten an der neuen Inntalstrecke waren am 28.6.2011 2 Bauzüge zu sehen. 1216 901-9 von Swietelsky und eine Diesellok 212 311-5 der Nordbayrischen Eisenbahn beim rangieren in Kufstein.
Auf Grund der Arbeiten an der neuen Inntalstrecke waren am 28.6.2011 2 Bauzüge zu sehen. 1216 901-9 von Swietelsky und eine Diesellok 212 311-5 der Nordbayrischen Eisenbahn beim rangieren in Kufstein.
Julien Seeling

Österreich / Bahnhöfe / Kufstein

438 1024x682 Px, 21.08.2011

Die 212 311-5 , 212 261-2 und 212 323-0 , 212 310-7 in Neumarkt- St Veit am 04,08,10
Die 212 311-5 , 212 261-2 und 212 323-0 , 212 310-7 in Neumarkt- St Veit am 04,08,10
Daniel Meyer

Nochmal den Nachschuss eingeschoben von 212 270-3 und 212 311-5, die am 15.02.2010 Lz gen Norden durch Eschwege West fuhren.
Nochmal den Nachschuss eingeschoben von 212 270-3 und 212 311-5, die am 15.02.2010 Lz gen Norden durch Eschwege West fuhren.
Jens Baumhauer

Bayern-Power in Hessen, kann man sagen, als am 15.02.2010 212 270-3 und 212 311-5 der NBE Lz durch Eschwege West in Richtung Norden fuhren.
Bayern-Power in Hessen, kann man sagen, als am 15.02.2010 212 270-3 und 212 311-5 der NBE Lz durch Eschwege West in Richtung Norden fuhren.
Jens Baumhauer

212 311-5 von -NBE- mit einer Schwesterlok abgestellt im Bhf Stendal. am 09.05.09
212 311-5 von -NBE- mit einer Schwesterlok abgestellt im Bhf Stendal. am 09.05.09
Jörg Trutwig

NbE 212 311-5 durchfährt am 28.11.09 im ströhmende Regen mit einem Bauzug Duisburg-Bissingheim
NbE 212 311-5 durchfährt am 28.11.09 im ströhmende Regen mit einem Bauzug Duisburg-Bissingheim
Niklas Eimers

212 311-5 der NBE , aufgenommen am 15.10.2009 in Köln-Gremberg
212 311-5 der NBE , aufgenommen am 15.10.2009 in Köln-Gremberg
Martin Morkowsky

212er-Parade im Augsburger Bahnhof: 212 311-5, 212 261-2 und die neu aufgebauten 214 001-0 (alias 212 197-8) und 214 011-9 (alias 212 121-8) der NBEG am 19.03.09. PS: Seit diesem Bild weiß ich, warum ich mir ein Teleobjektiv gekauft habe!
212er-Parade im Augsburger Bahnhof: 212 311-5, 212 261-2 und die neu aufgebauten 214 001-0 (alias 212 197-8) und 214 011-9 (alias 212 121-8) der NBEG am 19.03.09. PS: Seit diesem Bild weiß ich, warum ich mir ein Teleobjektiv gekauft habe!
Raphael Krammer

212 311-5 und 212 297-6 der Nordbayrischen Eisenbahn mit leeren Schotterwagen, hat soeben d. Messinghauser Tunnel verlassen und setzt die Fahrt Richtung Brilon Wald weiter. 02.08.2008.
212 311-5 und 212 297-6 der Nordbayrischen Eisenbahn mit leeren Schotterwagen, hat soeben d. Messinghauser Tunnel verlassen und setzt die Fahrt Richtung Brilon Wald weiter. 02.08.2008.
Robert Viktor

V 100 ,212 311-5 und 212 xxx der Nordbayrischen Eisenbahn mit Kran bei Hamm Pelkum in Richtung Oberhausen.(09.05.2008)
V 100 ,212 311-5 und 212 xxx der Nordbayrischen Eisenbahn mit Kran bei Hamm Pelkum in Richtung Oberhausen.(09.05.2008)
Hubert Hager

Lok 212-311-5 der Nordbayrischen Eisenbahn bei Rangierarbeiten im Güterbahnhof Bielefeld-Brackwede am 29.08.2007
Lok 212-311-5 der Nordbayrischen Eisenbahn bei Rangierarbeiten im Güterbahnhof Bielefeld-Brackwede am 29.08.2007
Ulrich Brinkhoff

Lok 212-311-5 im Güterbahnhof Bielefeld-Brackwede
Lok 212-311-5 im Güterbahnhof Bielefeld-Brackwede
Ulrich Brinkhoff

NBE 212 311-5 (ex V100 der DB) der Nordbayerischen Eisenbahn am 05.06.2005 abgestellt im Hauptbahnhof Wanne-Eickel. Die Lok befand sich zu diesem Zeitpunkt in wirklich gutem Zustand, da sie offensichtlich erst kurze Zeit zuvor gründlich überholt worden war.
NBE 212 311-5 (ex V100 der DB) der Nordbayerischen Eisenbahn am 05.06.2005 abgestellt im Hauptbahnhof Wanne-Eickel. Die Lok befand sich zu diesem Zeitpunkt in wirklich gutem Zustand, da sie offensichtlich erst kurze Zeit zuvor gründlich überholt worden war.
Wolfgang Koenigsfeld

212 311-5 durchfährt den Bahnhof Mühlacker in Richtung Stuttgart. 21.04.07
212 311-5 durchfährt den Bahnhof Mühlacker in Richtung Stuttgart. 21.04.07
Georg Vogt

212 311-5 der Nordbayerischen Eisenbahn bei Gleisbauarbeiten zwischen Remscheid – Lennep und Remscheid Hbf. Aufgenommen im Juni 2006 im Bf Remscheid – Lennep.
212 311-5 der Nordbayerischen Eisenbahn bei Gleisbauarbeiten zwischen Remscheid – Lennep und Remscheid Hbf. Aufgenommen im Juni 2006 im Bf Remscheid – Lennep.
Christian und Hans-Joachim Sauer

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