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"218+419-0" Fotos

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Ausnahmsweise etwas positives hat sich im Bahnhof Oberstdorf getan: Oben verlässt 218 466-1 im April 1982 den Kopfbahnhof, flankiert wird sie dabei von 218 445-5 und 218 419-0. Die verschmutzte Front der Lok ist wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass sie eine Zeitlang als zweite Lok einer Doppeltraktion im Einsatz war (Abgashutzen waren damals noch die absolute Ausnahme). Darunter 633 550 am 23.02.2023, inzwischen haben die Bahnsteige eine Überdachung erhalten.
Ausnahmsweise etwas positives hat sich im Bahnhof Oberstdorf getan: Oben verlässt 218 466-1 im April 1982 den Kopfbahnhof, flankiert wird sie dabei von 218 445-5 und 218 419-0. Die verschmutzte Front der Lok ist wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass sie eine Zeitlang als zweite Lok einer Doppeltraktion im Einsatz war (Abgashutzen waren damals noch die absolute Ausnahme). Darunter 633 550 am 23.02.2023, inzwischen haben die Bahnsteige eine Überdachung erhalten.
Horst Lüdicke

Beim Vergleich der beiden Aufnahmen des Bahnhofs Immenstadt aus dem April 1982 und vom 24.02.2023 fällt neben der Modernisierung des Mittelbahnsteiges der damals noch vorhandene schmale Bahnsteig auf der Südseite auf. Dort steht einer der in Kempten stationierten Vorserien-VT der Baureihe 628.0. Auf Gleis 2 fährt 218 419-0 mit einem D-Zug aus Lindau ein. Diese Lok dürfte zu den ersten gehören, die Abgashutzen erhalten haben, ich kann mich jedenfalls an kaum eine weitere Lok mit Hutzen auf dem Dach zu diesem Zeitpunkt erinnern. Darunter wartet 612 083 auf die Abfahrt nach Augsburg. Im Gegensatz zu 1982 besteht die Bahnsteigüberdachung am Gleis 1 heute nur noch aus einem Gerippe. Wie ich hörte, ist dies wohl darauf zurückzuführen, dass sich die DB nach dem Verkauf des Bahnhofsgebäudes nicht mit dem neuen Eigentümer einigen kann, wer die Kosten der Reparatur zu tragen hat.
Beim Vergleich der beiden Aufnahmen des Bahnhofs Immenstadt aus dem April 1982 und vom 24.02.2023 fällt neben der Modernisierung des Mittelbahnsteiges der damals noch vorhandene schmale Bahnsteig auf der Südseite auf. Dort steht einer der in Kempten stationierten Vorserien-VT der Baureihe 628.0. Auf Gleis 2 fährt 218 419-0 mit einem D-Zug aus Lindau ein. Diese Lok dürfte zu den ersten gehören, die Abgashutzen erhalten haben, ich kann mich jedenfalls an kaum eine weitere Lok mit Hutzen auf dem Dach zu diesem Zeitpunkt erinnern. Darunter wartet 612 083 auf die Abfahrt nach Augsburg. Im Gegensatz zu 1982 besteht die Bahnsteigüberdachung am Gleis 1 heute nur noch aus einem Gerippe. Wie ich hörte, ist dies wohl darauf zurückzuführen, dass sich die DB nach dem Verkauf des Bahnhofsgebäudes nicht mit dem neuen Eigentümer einigen kann, wer die Kosten der Reparatur zu tragen hat.
Horst Lüdicke

Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den mehr als 40 Jahren, die zwischen den beiden Aufnahmen liegen, erstaunlich wenig im Bahnhof Kempten im Allgäu geändert. Auf der oberen Aufnahme, die im April 1982 entstand, sind die 218 442-2 vor einem D-Zug in beige-türkiser Farbgebung und im Hintergrund etwas verdeckt die 218 419-0 zu sehen, darunter verlässt ein in DB-Rot lackiertes 612-Duo am Abend des 24.02.2023 den Bahnhof in Richtung Immenstadt.
Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den mehr als 40 Jahren, die zwischen den beiden Aufnahmen liegen, erstaunlich wenig im Bahnhof Kempten im Allgäu geändert. Auf der oberen Aufnahme, die im April 1982 entstand, sind die 218 442-2 vor einem D-Zug in beige-türkiser Farbgebung und im Hintergrund etwas verdeckt die 218 419-0 zu sehen, darunter verlässt ein in DB-Rot lackiertes 612-Duo am Abend des 24.02.2023 den Bahnhof in Richtung Immenstadt.
Horst Lüdicke

Ein Lichtgruß vom Lockführer von 218 419-0 mit 422-4 bei der letzten Einfahrt des EuroCity EC 194 nach Lindau Hbf. 12.12.20
Ein Lichtgruß vom Lockführer von 218 419-0 mit 422-4 bei der letzten Einfahrt des EuroCity EC 194 nach Lindau Hbf. 12.12.20
Marvin Schenk

Detailansicht vom innenliegenden Schild bei 218 419-0 in Lindau Hbf. 12.12.20
Detailansicht vom innenliegenden Schild bei 218 419-0 in Lindau Hbf. 12.12.20
Marvin Schenk

Im Detail die 3 Aufkleber an der Front von 218 419-0 in Lindau Hbf. 12.12.20
Im Detail die 3 Aufkleber an der Front von 218 419-0 in Lindau Hbf. 12.12.20
Marvin Schenk

218 498-4 und 218 419-0 unterwegs bei Weißenbachmühle (Oberstaufen).

🧰
Südostbayernbahn (SOB | DB RegioNetz Infrastruktur GmbH (RNI)/DB RegioNetz Verkehrs GmbH (RNV))
DB Fernverkehr/ÖBB/SBB
🚝 EC 191 (Linie 88) Basel SBB (CH)–München Hbf (D)
🚩 Bahnstrecke München–Lindau (Allgäubahn (Bayern) | KBS 970)
🕓 19.9.2020 | 9:54 Uhr
218 498-4 und 218 419-0 unterwegs bei Weißenbachmühle (Oberstaufen). 🧰 Südostbayernbahn (SOB | DB RegioNetz Infrastruktur GmbH (RNI)/DB RegioNetz Verkehrs GmbH (RNV)) DB Fernverkehr/ÖBB/SBB 🚝 EC 191 (Linie 88) Basel SBB (CH)–München Hbf (D) 🚩 Bahnstrecke München–Lindau (Allgäubahn (Bayern) | KBS 970) 🕓 19.9.2020 | 9:54 Uhr
Clemens Kral

Nach der Ausstattung der bayerischen Allgäubahn zwischen Lindau und Hergatz mit Oberleitungsmasten kann bei Bodolz das 218er-Doppel nur noch mit „Mastschaden“ fotografiert werden. Am 08.07.2020 führen 218 416-6 und 218 419-0 die Wagen des von München kommenden EC 196 nach Lindau hinunter (08.07.2020).
Nach der Ausstattung der bayerischen Allgäubahn zwischen Lindau und Hergatz mit Oberleitungsmasten kann bei Bodolz das 218er-Doppel nur noch mit „Mastschaden“ fotografiert werden. Am 08.07.2020 führen 218 416-6 und 218 419-0 die Wagen des von München kommenden EC 196 nach Lindau hinunter (08.07.2020).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / EC EuroCity-Züge, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), Züge im Landkreis Lindau, EuroCity im Allgäu und in Lindau

321 1200x800 Px, 21.08.2020

Auf der Fahrt hinauf ins Allgäu ziehen 218 419-0 und 218 416-6 am 08.07.2020 die Wagen des EC 195, Zürich - München an der ehemaligen Haltestelle Weißensberg vorbei, an der die Doppel-T-Träger für die zukünftige Schallschutzwand bereits stehen.
Auf der Fahrt hinauf ins Allgäu ziehen 218 419-0 und 218 416-6 am 08.07.2020 die Wagen des EC 195, Zürich - München an der ehemaligen Haltestelle Weißensberg vorbei, an der die Doppel-T-Träger für die zukünftige Schallschutzwand bereits stehen.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / EC EuroCity-Züge, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), Züge im Landkreis Lindau, EuroCity im Allgäu und in Lindau

198 1200x800 Px, 21.08.2020

Die DB 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 stehen schon für die Übernahme der EC 191 nach München dem Seedamm in Lindau Hbf bereit.

17. März 2019
Die DB 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 stehen schon für die Übernahme der EC 191 nach München dem Seedamm in Lindau Hbf bereit. 17. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Dieselloks 218 460-4 (Westfrankenbahn) und 218 419-0 (DB) haben den EC 191 übernommen und verlassen nun Lindau Richtung München Hbf. 

17. März 2019
Die beiden Dieselloks 218 460-4 (Westfrankenbahn) und 218 419-0 (DB) haben den EC 191 übernommen und verlassen nun Lindau Richtung München Hbf. 17. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Westfrankenbahn  218 460-4  Conny  und die DB 218 419-0 sind am Vorabend mit dem EC 190 von München in Lindau angekommen und warten nun im BW auf den morgentlichen EC 191 von Zürich den sie nach München bringen werden.

17. März 2019
Die Westfrankenbahn 218 460-4 "Conny" und die DB 218 419-0 sind am Vorabend mit dem EC 190 von München in Lindau angekommen und warten nun im BW auf den morgentlichen EC 191 von Zürich den sie nach München bringen werden. 17. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Die DB 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4  Conny  warten auf dem Seedamm in Lindau auf die Ankunft des EC 191 von Zürich um ihn dann für die Fahrt nach München zu übernehmen .

17. März 2019
Die DB 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 "Conny" warten auf dem Seedamm in Lindau auf die Ankunft des EC 191 von Zürich um ihn dann für die Fahrt nach München zu übernehmen . 17. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Westfrankenbahn 218 460-4  Conny  und die DB 218 419-0 haben in Lindau den von Zürich kommenden EC 191 übernommen und verlassen nun den Bodensee in Richtung München Hbf. 

17. März 2019
Die Westfrankenbahn 218 460-4 "Conny" und die DB 218 419-0 haben in Lindau den von Zürich kommenden EC 191 übernommen und verlassen nun den Bodensee in Richtung München Hbf. 17. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Der nach Bludenz in Lindau ausfahrende ÖBB ET 4024 081-4 begegnet den beiden auf den EC nach München wartenden 218 460-4 (Westfrankenbahn) und 218 419-0.

Standpunkt des Fotografen: Fuss-Fahrradweg auf dem Seedamm (siehe auch Geo-Position)

16. März 2019
Der nach Bludenz in Lindau ausfahrende ÖBB ET 4024 081-4 begegnet den beiden auf den EC nach München wartenden 218 460-4 (Westfrankenbahn) und 218 419-0. Standpunkt des Fotografen: Fuss-Fahrradweg auf dem Seedamm (siehe auch Geo-Position) 16. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Etwas früher und auf Gleis 1 erwartet, fuhr kurz nach der Ankunft des IC 2012 der EC 191 von Zürich nach München auf Gleis 3 durch den Bahnhof Immenstadt, die bereits am frühen Morgen in Lindau gesehene Westfranken Bahn V 218 460-4 führte vor der DB 218 419-0 den Zug an. 

15. März 2019
Etwas früher und auf Gleis 1 erwartet, fuhr kurz nach der Ankunft des IC 2012 der EC 191 von Zürich nach München auf Gleis 3 durch den Bahnhof Immenstadt, die bereits am frühen Morgen in Lindau gesehene Westfranken Bahn V 218 460-4 führte vor der DB 218 419-0 den Zug an. 15. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Die DB 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 warten auf dem Seedamm in Lindau auf den mit zwei Re 421 von Zürich kommenden EC 191 nach München.

Während die zwei 218 für die Traktion und Versorgung nötig sind, verkehrt die zweite R 421 Umlaufbedingt mit.


16. März 2019
Die DB 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 warten auf dem Seedamm in Lindau auf den mit zwei Re 421 von Zürich kommenden EC 191 nach München. Während die zwei 218 für die Traktion und Versorgung nötig sind, verkehrt die zweite R 421 Umlaufbedingt mit. 16. März 2019
Stefan Wohlfahrt

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