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Die DB 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 "Conny" warten auf dem Seedamm in Lindau auf die Ankunft des EC 191 von Zürich um ihn dann für die Fahrt nach München zu

(ID 1142945)

Der DB VT 650 020 (UIC 9580 0 650 020-0 D-DB) erreicht Lindau Hbf.

Die Westfrankenbahn 218 460-4 Conny und die DB 218 419-0 haben in Lindau den von Zürich kommenden EC 191 übernommen und verlassen nun den Bodensee in Richtung München Hbf.

Die DB 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 Conny warten auf dem Seedamm in Lindau auf die Ankunft des EC 191 von Zürich um ihn dann für die Fahrt nach München zu übernehmen .

17. März 2019

Die DB 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 "Conny" warten auf dem Seedamm in Lindau auf die Ankunft des EC 191 von Zürich um ihn dann für die Fahrt nach München zu übernehmen .

17. März 2019

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 19.04.2019, 217 Aufrufe, 0 Kommentare

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Xe 2/4 Nr 4 ex RhSt und Reg763 mit ABe 8/8 22 Ticino nach Re in S.Maria Maggiore.

Die Westfrankenbahn 218 460-4 Conny und die DB 218 419-0 haben in Lindau den von Zürich kommenden EC 191 übernommen und verlassen nun den Bodensee in Richtung München Hbf.

Die DB 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 Conny warten auf dem Seedamm in Lindau auf die Ankunft des EC 191 von Zürich um ihn dann für die Fahrt nach München zu

Der DB VT 650 020 (UIC 9580 0 650 020-0 D-DB) erreicht Lindau Hbf.

Der DB 628 250 der Kurhessenbahn trifft als RB von Friedrichhafen in Lindau ein.

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Aus dem Archiv: Heutzutage würde ein solcher Zug Scharen von Eisenbahnfreunden aus fern und nah anziehen. Am 02. Oktober 2013 war das zwischen München und Buchloe im Berufsverkehr mehrmals pro Stunde zu beobachten. Die 218 490 beförderte einen Regionalbahn bestehend aus moderat modernisierten n-Wagen nach Füssen. Die Lok trägt heutzutage wieder ihre ozeanblau-beige Ursprungs-Farbgebung und steht für das Unternehmen Railsystems im Einsatz.

Aus dem Archiv: Heutzutage würde ein solcher Zug Scharen von Eisenbahnfreunden aus fern und nah anziehen. Am 02. Oktober 2013 war das zwischen München und Buchloe im Berufsverkehr mehrmals pro Stunde zu beobachten. Die 218 490 beförderte einen Regionalbahn bestehend aus moderat modernisierten n-Wagen nach Füssen. Die Lok trägt heutzutage wieder ihre ozeanblau-beige Ursprungs-Farbgebung und steht für das Unternehmen Railsystems im Einsatz. 
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 München – Geltendorf – Buchloe - Geltendorf (–Lindau)

 24 1200x801 Px, 20.12.2024

Am 7.12.2024 stand die DB 218472-9 um 9.30 Uhr auf einem Abstellgleis im Bahnhof Waren an der Müritz.

Am 7.12.2024 stand die DB 218472-9 um 9.30 Uhr auf einem Abstellgleis im Bahnhof Waren an der Müritz. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 22 1024x683 Px, 17.12.2024

218 446 mit einem RE2 am 08.09.2024 bei Nabburg.

218 446 mit einem RE2 am 08.09.2024 bei Nabburg. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 249 1200x764 Px, 17.12.2024

218 446 mit einem RE2 am 08.09.2024 bei Nabburg.

218 446 mit einem RE2 am 08.09.2024 bei Nabburg. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 252 1200x764 Px, 17.12.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218"

Die Westfrankenbahn 218 460-4 Conny und die DB 218 419-0 haben in Lindau den von Zürich kommenden EC 191 übernommen und verlassen nun den Bodensee in Richtung München Hbf.

Am 15.04.2019 fuhren 218 476 und 218 495 mit dem IC 2013 (Dortmund Hbf - Oberstdorf Hbf) von Stuttgart Hbf bis Ulm Hbf.

Am 15.04.2019 fuhren 218 476 und 218 495 mit dem IC 2013 (Dortmund Hbf - Oberstdorf Hbf) von Stuttgart Hbf bis Ulm Hbf.

DB 218272-3 hat einen Bauzug aus dem Bahnhof Hasbergen abgeholt und fährt hier nun am 4.4.2019 um 16.53 Uhr damit ab nach Osnabrück.

Ein Blick von der andern Seite auf das Einfahrsignal von Nonnenhorn zeigt, dass die Tage der Formsignale auf der Bodenseegürtellinie gezählt sind: im Vordergrund steht bereits das Fundament

Lokwechsel in Lindau, Bild 1: Bei den EC Zügen Zürich - München seit langem für mich ein faszinierendes Schauspiel, noch die V 220 wohl eher unbewusst gesehen, zeigen meine erten

Lokwechsel in Lindau; Bild 3: Kaum eingefahren, kommen auch schon die für die Weiterfahrt nach München eingeteilten beiden DB 218 498-4 und 420-8.

Lokwechsel in Lindau; Bild 4: Während die beiden DB 218 420-8 und 498-4 mit der Bremsprobe am EC 195 nach München beschäftig sind, bemerkt ein Reisender, das Lindau (noch) ein

Lokwechsel in Lindau; Bild 5: Bremsprobe ok, der Abfahrtsbefehl ist gegeben und die beiden DB 218 420-8 und 4984 verlassen mit ihrem EC 195 Lindau Hbf in Richtung München.

Lokwechsel in Lindau; Bild 6: Nun schon zum wiederholten Mal erlebt, ist so ein Lokwechsel in Lindau immer wieder faszinierend, und ich kann mir gar nicht vorstellen, dass die Zeit der Lokwechsel bald

218 499-1 und 218 436-4 mit dem RE 22526 (Pfullendorf-Bad Wurzach) bei Unterweiler 6.4.19

218 499-1 und 218 436-4 mit dem RE 22526 (Pfullendorf-Bad Wurzach) bei Hahennest 6.4.19

218 499-1 und 218 436-4 mit dem RE 22526 (Pfullendorf-Bad Wurzach) bei Hahennest 6.4.19

Eine Ära ging dieses Jahr bereits zu Ende: Dieselbespannten Fernverkehr auf der schwäbischen Südbahn wird es nicht mehr geben.

Am 17.

Am 17.

Am 17.

Am 16.

218 436-4 und 218 499-1 mit dem RE 22525 (Aulendorf-Pfullendorf) in Burgweiler 6.4.19

218 436-4 und 218 499-1 mit dem RE 22525 (Aulendorf-Pfullendorf) bei Dichtenhausen 6.4.19

218 436-4 und 218 499-1 mit dem RE 22525 (Aulendorf-Pfullendorf) in Ostrach 6.4.19

218 436-4 und 218 499-1 mit dem RE 22525 (Aulendorf-Pfullendorf) bei Kreenried 6.4.19

218 499-1 und 218 436-4 mit dem RE 22524 (Ulm Hbf-Aulendorf) in Altshausen 6.4.19

218 499-1 und 218 436-4 mit dem RE 22524 (Ulm Hbf-Aulendorf) bei Mieterkingen 6.4.19

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Die Westfrankenbahn 218 460-4 Conny und die DB 218 419-0 haben in Lindau den von Zürich kommenden EC 191 übernommen und verlassen nun den Bodensee in Richtung München Hbf.

Am 15.04.2019 fuhren 218 476 und 218 495 mit dem IC 2013 (Dortmund Hbf - Oberstdorf Hbf) von Stuttgart Hbf bis Ulm Hbf.

Am 15.04.2019 fuhren 218 476 und 218 495 mit dem IC 2013 (Dortmund Hbf - Oberstdorf Hbf) von Stuttgart Hbf bis Ulm Hbf.

DB 218272-3 hat einen Bauzug aus dem Bahnhof Hasbergen abgeholt und fährt hier nun am 4.4.2019 um 16.53 Uhr damit ab nach Osnabrück.

Ein Blick von der andern Seite auf das Einfahrsignal von Nonnenhorn zeigt, dass die Tage der Formsignale auf der Bodenseegürtellinie gezählt sind: im Vordergrund steht bereits das Fundament

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Lokwechsel in Lindau; Bild 4: Während die beiden DB 218 420-8 und 498-4 mit der Bremsprobe am EC 195 nach München beschäftig sind, bemerkt ein Reisender, das Lindau (noch) ein

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218 499-1 und 218 436-4 mit dem RE 22526 (Pfullendorf-Bad Wurzach) bei Unterweiler 6.4.19

218 499-1 und 218 436-4 mit dem RE 22526 (Pfullendorf-Bad Wurzach) bei Hahennest 6.4.19

218 499-1 und 218 436-4 mit dem RE 22526 (Pfullendorf-Bad Wurzach) bei Hahennest 6.4.19

Eine Ära ging dieses Jahr bereits zu Ende: Dieselbespannten Fernverkehr auf der schwäbischen Südbahn wird es nicht mehr geben.

Am 17.

Am 17.

Am 17.

Am 16.

218 436-4 und 218 499-1 mit dem RE 22525 (Aulendorf-Pfullendorf) in Burgweiler 6.4.19

218 436-4 und 218 499-1 mit dem RE 22525 (Aulendorf-Pfullendorf) bei Dichtenhausen 6.4.19

218 436-4 und 218 499-1 mit dem RE 22525 (Aulendorf-Pfullendorf) in Ostrach 6.4.19

218 436-4 und 218 499-1 mit dem RE 22525 (Aulendorf-Pfullendorf) bei Kreenried 6.4.19

218 499-1 und 218 436-4 mit dem RE 22524 (Ulm Hbf-Aulendorf) in Altshausen 6.4.19

218 499-1 und 218 436-4 mit dem RE 22524 (Ulm Hbf-Aulendorf) bei Mieterkingen 6.4.19

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