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"233+285-6" Fotos

22 Bilder
DB 233 285-6 | Anklam | Juli 2024
DB 233 285-6 | Anklam | Juli 2024
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', BR 232 | BR 233 | BR 234

114 1200x781 Px, 07.09.2024

Nachschuss auf 233 285-6 (232 285-7 | 132 285-8), die von 152 088-1 (Siemens ES64F) auf den Gütergleisen Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) gezogen wird.
Aufgenommen von Bahnsteig 12/13.

🧰 DB Cargo
🕓 29.10.2021 | 16:11 Uhr
Nachschuss auf 233 285-6 (232 285-7 | 132 285-8), die von 152 088-1 (Siemens ES64F) auf den Gütergleisen Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) gezogen wird. Aufgenommen von Bahnsteig 12/13. 🧰 DB Cargo 🕓 29.10.2021 | 16:11 Uhr
Clemens Kral

152 088-1 (Siemens ES64F) schleppt 233 285-6 (232 285-7 | 132 285-8) auf Gleis 349 Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale).
Aufgenommen von Bahnsteig 12/13.

🧰 DB Cargo
🕓 29.10.2021 | 16:11 Uhr
152 088-1 (Siemens ES64F) schleppt 233 285-6 (232 285-7 | 132 285-8) auf Gleis 349 Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale). Aufgenommen von Bahnsteig 12/13. 🧰 DB Cargo 🕓 29.10.2021 | 16:11 Uhr
Clemens Kral

Nachschuss auf ein Russen-Doppel, das in der ungünstig stehenden Mittagssonne durch Bernburg Hbf Richtung Bernburg-Waldau überführt wird. Die hintere Nummer lautet 233 285-6 (232 285-7 | 132 285-8), die vordere Lok habe ich u.a. aufgrund der Lichtsituation leider nicht aufgenommen. Diese trägt zumindest einen  Holland-Latz .

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Köthen–Aschersleben (KBS 334)
🕓 14.9.2021 | 12:03 Uhr
Nachschuss auf ein Russen-Doppel, das in der ungünstig stehenden Mittagssonne durch Bernburg Hbf Richtung Bernburg-Waldau überführt wird. Die hintere Nummer lautet 233 285-6 (232 285-7 | 132 285-8), die vordere Lok habe ich u.a. aufgrund der Lichtsituation leider nicht aufgenommen. Diese trägt zumindest einen "Holland-Latz". 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Köthen–Aschersleben (KBS 334) 🕓 14.9.2021 | 12:03 Uhr
Clemens Kral

DB Cargo AG (D) mit  362 600-9  (NVR:  9880 3 362 600-9 D-DB ) am Haken von  233 285-6  [NVR-Nummer: 92 80 1233 285-6 D-DB] am 14.12.21 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG (D) mit "362 600-9" (NVR: "9880 3 362 600-9 D-DB") am Haken von "233 285-6" [NVR-Nummer: 92 80 1233 285-6 D-DB] am 14.12.21 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG (D) mit einem Lokzug mit  233 285-6  [NVR-Nummer: 92 80 1233 285-6 D-DB] mit  362 600-9  (NVR:  9880 3 362 600-9 D-DB ) am Haken am 14.12.21 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG (D) mit einem Lokzug mit "233 285-6" [NVR-Nummer: 92 80 1233 285-6 D-DB] mit "362 600-9" (NVR: "9880 3 362 600-9 D-DB") am Haken am 14.12.21 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

145 074-1 musste sich noch etwas gedulden bis 233 285-6 die Fahrstraße verlassen hat.

Brandenburg 23.07.2018
145 074-1 musste sich noch etwas gedulden bis 233 285-6 die Fahrstraße verlassen hat. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler

Nachschuss auf die 233 285-6 beim rangieren in Brandenburg Hbf.

Brandenburg 23.07.2018
Nachschuss auf die 233 285-6 beim rangieren in Brandenburg Hbf. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler

Am 23.7.18 präsentierte sich 233 285-6 im Brandenburger Hbf im besten Zustand. 2Monate zuvor kam sie nach Untersuchung und Neulackierung aus Minsk zurück und sieht aus wie neu. Hier rangiert sie gerade in Brandenburg Hbf.

Brandenburg 23.07.2018
Am 23.7.18 präsentierte sich 233 285-6 im Brandenburger Hbf im besten Zustand. 2Monate zuvor kam sie nach Untersuchung und Neulackierung aus Minsk zurück und sieht aus wie neu. Hier rangiert sie gerade in Brandenburg Hbf. Brandenburg 23.07.2018
Dennis Fiedler

DB Cargo Deutschland AG mit  233 285-6  (9280 1 233 285-6 D-DB) mit Ganzzug Schüttgutwagen am 08.11.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo Deutschland AG mit "233 285-6" (9280 1 233 285-6 D-DB) mit Ganzzug Schüttgutwagen am 08.11.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Marschbahnumleiter 2015: 233 285-6 donnert mit EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) durch den Bahnhof Langenhorn. Fotografiert am 17.07.2015.
Marschbahnumleiter 2015: 233 285-6 donnert mit EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) durch den Bahnhof Langenhorn. Fotografiert am 17.07.2015.
Christian Geschonneck

233 511-5 führt einen Lokzug aus vier Ludmillas an. Hinter ihr laufen 233 285-6, 233 373-0 und am Schluss 232 280-8. Hagelstadt, 28.09.2014

233 511-5
Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad
Fabriknummer: 0746
Abnahmedatum: 19.05.1977
Erst-Bw: Wittenberge
weitere Beheimatungen: Cottbus, Oberhausen-Osterfeld Süd, Halle (Saale) G, Dresden
UIC-Nr.: 92 80 1233 511-5 D-DB
EBA-Nr.: EBA 02 B30 A 002
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 511-5
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 511-7
Umzeichnungen: 232 511-6 (01.01.1992), 233 511-5 (23.05.2002), 92 80 1233 511-5 D-DB (01.01.2007)
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz
Radsatzfolge: Co'Co'
Vmax (km/h): 120
Leistung (kW): 2.210
Anfahrzugkraft (kN): 294
Dienstmasse (t): 120
Radsatzfahrmasse max. (t): 20
LüP (mm): 20.820

233 285-6
Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad
Fabriknummer: 0499
Abnahmedatum: 06.12.1975
Erst-Bw: Erfurt
weitere Beheimatungen: Seddin, Falkenberg (Elster), Güsten, Halberstadt, Nordhausen, Magdeburg, Reichenbach (Vogtland), Rostock-Seehafen, Oberhausen-Osterfeld Süd, Halle (Saale) G
UIC-Nr.: 92 80 1233 285-6 D-DB
EBA-Nr.: EBA 02B30A 006
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 285-6
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 285-8
Umzeichnungen: 232 285-7 (01.01.1992), 233 285-6 (12.06.2002), 92 80 1233 285-6 D-DB (01.01.2007)
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz

233 373-0
Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad
Fabriknummer: 0608
Abnahmedatum: 28.07.1976
Erst-Bw: Schwerin
weitere Beheimatungen: Rostock-Seehafen, Halle (Saale) G
UIC-Nr.: 92 80 1233 373-0 D-DB
EBA-Nr.: EBA 02B30A 031
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 373-0
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 373-2
Umzeichnungen: 232 373-1 (01.01.1992), 233 373-0 (31.12.2002), 92 80 1233 373-0 D-DB (01.01.2007)
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz

232 280-8
Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad
Fabriknummer: 0495
Abnahmedatum: 28.11.1975
Erst-Bw: Hoyerswerda
weitere Beheimatungen: Nürnberg Rbf, Seddin, Rostock-Seehafen, Oberhausen-Osterfeld Süd
UIC-Nr.: 92 80 1232 280-8 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 232 280-8
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 280-9
Umzeichnungen: 232 280-8 (01.01.1992), 92 80 1232 280-8 D-DB (01.01.2007)
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz
233 511-5 führt einen Lokzug aus vier Ludmillas an. Hinter ihr laufen 233 285-6, 233 373-0 und am Schluss 232 280-8. Hagelstadt, 28.09.2014 233 511-5 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0746 Abnahmedatum: 19.05.1977 Erst-Bw: Wittenberge weitere Beheimatungen: Cottbus, Oberhausen-Osterfeld Süd, Halle (Saale) G, Dresden UIC-Nr.: 92 80 1233 511-5 D-DB EBA-Nr.: EBA 02 B30 A 002 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 511-5 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 511-7 Umzeichnungen: 232 511-6 (01.01.1992), 233 511-5 (23.05.2002), 92 80 1233 511-5 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.210 Anfahrzugkraft (kN): 294 Dienstmasse (t): 120 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 20.820 233 285-6 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0499 Abnahmedatum: 06.12.1975 Erst-Bw: Erfurt weitere Beheimatungen: Seddin, Falkenberg (Elster), Güsten, Halberstadt, Nordhausen, Magdeburg, Reichenbach (Vogtland), Rostock-Seehafen, Oberhausen-Osterfeld Süd, Halle (Saale) G UIC-Nr.: 92 80 1233 285-6 D-DB EBA-Nr.: EBA 02B30A 006 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 285-6 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 285-8 Umzeichnungen: 232 285-7 (01.01.1992), 233 285-6 (12.06.2002), 92 80 1233 285-6 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz 233 373-0 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0608 Abnahmedatum: 28.07.1976 Erst-Bw: Schwerin weitere Beheimatungen: Rostock-Seehafen, Halle (Saale) G UIC-Nr.: 92 80 1233 373-0 D-DB EBA-Nr.: EBA 02B30A 031 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 373-0 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 373-2 Umzeichnungen: 232 373-1 (01.01.1992), 233 373-0 (31.12.2002), 92 80 1233 373-0 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz 232 280-8 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0495 Abnahmedatum: 28.11.1975 Erst-Bw: Hoyerswerda weitere Beheimatungen: Nürnberg Rbf, Seddin, Rostock-Seehafen, Oberhausen-Osterfeld Süd UIC-Nr.: 92 80 1232 280-8 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 232 280-8 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 280-9 Umzeichnungen: 232 280-8 (01.01.1992), 92 80 1232 280-8 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz
Ingo Konrad Müller

233 285-6 fuhr mit einen containerzug am 08.07.14 durch hh-harburg
233 285-6 fuhr mit einen containerzug am 08.07.14 durch hh-harburg
holger brasch

Marschbahnumleiter: Ludmillas mit einem KLV-Zug am Haken sieht man sonst nicht allzu häufig. Hier ist 233 285-6 auf dem Weg nach Süden kurz vor Niebüll zu sehen. Fotografiert am 17.07.2014.
Marschbahnumleiter: Ludmillas mit einem KLV-Zug am Haken sieht man sonst nicht allzu häufig. Hier ist 233 285-6 auf dem Weg nach Süden kurz vor Niebüll zu sehen. Fotografiert am 17.07.2014.
Christian Geschonneck

233 285-6 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Eanos Ganzzug in Vietznitz und fuhr in Richtung Friesack weiter. Netten Gruß an den Tf! 15.05.2013
233 285-6 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Eanos Ganzzug in Vietznitz und fuhr in Richtung Friesack weiter. Netten Gruß an den Tf! 15.05.2013
Stephan Kemnitz

233 285-6 mit 52978 von Rostock-Seehafen nach Eberswalde bei der Ausfahrt im Haltepunkt Rostock-Hinrichsdorfer Str.19.10.2012
233 285-6 mit 52978 von Rostock-Seehafen nach Eberswalde bei der Ausfahrt im Haltepunkt Rostock-Hinrichsdorfer Str.19.10.2012
Stefan Pavel

Nachdem die 185er weg war setzte sich nun 233 285-6 (nachdem sie einmal fehlgeleitet wurde) an den Zug und nach kurzer Pause ging es auch schon in Richtung Horka los für den Tf. Dieser hatte wohl noch einen längeren Sonntag vor sich. 10.07.2011
Nachdem die 185er weg war setzte sich nun 233 285-6 (nachdem sie einmal fehlgeleitet wurde) an den Zug und nach kurzer Pause ging es auch schon in Richtung Horka los für den Tf. Dieser hatte wohl noch einen längeren Sonntag vor sich. 10.07.2011
Alexander Wiemer

233 285-6 beim rangieren mit Kaliwagen im ehemaligen Bahnhof Wartha/Eisenach. Aufgenommen am 26.08.2009.
233 285-6 beim rangieren mit Kaliwagen im ehemaligen Bahnhof Wartha/Eisenach. Aufgenommen am 26.08.2009.
Jens Baumhauer

233 285-6 am 26.01.2009 in Großkorbetha.
233 285-6 am 26.01.2009 in Großkorbetha.
Stephan Möckel

233 285-6 rangiert in Hagenow. 24.04.2008
233 285-6 rangiert in Hagenow. 24.04.2008
Thomas Welzel

233 285-6 angestrahlt von der untergehenden Abendsonne.  (Stralsund am 18.04.07)
233 285-6 angestrahlt von der untergehenden Abendsonne. (Stralsund am 18.04.07)
Jörg Trutwig





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