bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

"362+848-4" Fotos

9 Bilder
Henkelzug mit 362 848-4 u. 110 262-0 (139 262-0) am 03.09.2018 auf dem Weg nach Wassertrüdingen. Viadkukt bei Unterwurmbach.
Henkelzug mit 362 848-4 u. 110 262-0 (139 262-0) am 03.09.2018 auf dem Weg nach Wassertrüdingen. Viadkukt bei Unterwurmbach.
Martin Meyer

Bayern Bahn 362 558-9 in neuem Farbkleid mit 362 848-4 im Bahnhof Gunzenhausen am 03.09.2018 bei der Arbeit mit dem Henkelzug.
Bayern Bahn 362 558-9 in neuem Farbkleid mit 362 848-4 im Bahnhof Gunzenhausen am 03.09.2018 bei der Arbeit mit dem Henkelzug.
Martin Meyer

362 848-4 der Bayernbahn am 14.04.2013 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum). Unter der Fabriknummer 18610 wurde sie 1960 von Krauss-Maffei gebaut und als V 60 848 bei der DB in Dienst gestellt. 1968 erhielt sie die computergerechte Nummer 260 848-7. Am 01.10.1987 wurde sie zur Kleinlok degradiert und in 360 848-6 umgezeichnet. Am 19.02.1991 wurde sie mit Funkfernsteuerung und automatischer Kupplung ausgerüstet und bekam die Nummer 364 848-2. Am 14.11.2001 erfolgte eine Remotorisierung und eine weitere Umzeichnung in 362 848-4. Am 16.11.2009 wurde die V 60 bei der DB AG z-gestellt und am 25.08.2010 erfolgte die Ausmusterung. Zwei Monate später kam sie zur Bayernbahn GmbH.
362 848-4 der Bayernbahn am 14.04.2013 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum). Unter der Fabriknummer 18610 wurde sie 1960 von Krauss-Maffei gebaut und als V 60 848 bei der DB in Dienst gestellt. 1968 erhielt sie die computergerechte Nummer 260 848-7. Am 01.10.1987 wurde sie zur Kleinlok degradiert und in 360 848-6 umgezeichnet. Am 19.02.1991 wurde sie mit Funkfernsteuerung und automatischer Kupplung ausgerüstet und bekam die Nummer 364 848-2. Am 14.11.2001 erfolgte eine Remotorisierung und eine weitere Umzeichnung in 362 848-4. Am 16.11.2009 wurde die V 60 bei der DB AG z-gestellt und am 25.08.2010 erfolgte die Ausmusterung. Zwei Monate später kam sie zur Bayernbahn GmbH.
Ingo Konrad Müller

362 848-4 und E 94 192 am 10.08.2011 bei Kröttenbach.Der Schiebewandwagen hinter der E 94 erhielt anlässlich einer HU einen Neulack mit Reklame für die Firma Schwarzkopf&Henkel,deren Produkte mit den Wagen transportiert werden.
362 848-4 und E 94 192 am 10.08.2011 bei Kröttenbach.Der Schiebewandwagen hinter der E 94 erhielt anlässlich einer HU einen Neulack mit Reklame für die Firma Schwarzkopf&Henkel,deren Produkte mit den Wagen transportiert werden.
Jens Seidel

218 348-1 mit RE27001 sowie die  gestresste  Rangierlok 362 848-4 am  Bahnsteig 9 bzw. 8 München Hbf (im Hintergrund der  Sonderfahrt  ICE-TD605 am Bahnsteig 7)
218 348-1 mit RE27001 sowie die "gestresste" Rangierlok 362 848-4 am Bahnsteig 9 bzw. 8 München Hbf (im Hintergrund der "Sonderfahrt" ICE-TD605 am Bahnsteig 7)
JohannJ

362 848-4 mit Verschieber holen in München Hbf den EC112 von Gleis 11 ab
362 848-4 mit Verschieber holen in München Hbf den EC112 von Gleis 11 ab
JohannJ

362 848-4 im Rangierdienst (umsetzen EC112 auf EC117) am 28.5.2005 (Bhf. München)
362 848-4 im Rangierdienst (umsetzen EC112 auf EC117) am 28.5.2005 (Bhf. München)
JohannJ





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.