CD 163 044 treft am 4 Mai 2016 mit ein Mischguterzug in Ostrava h;l.n. ein. Bald werden solche Bilder geschichte sein, weil CD Cargo hat sich entscheiden, die noch verbliebene 163er in 363er um zu bauen...
Leonardus Schrijvers
Alles wird grauer hinter den Regenschauer! Auch am 23 September 2017 fand in Ostrava hl.n. der Normalverkehr statt. Unter eine der manche Regenböen steht in Ostrava hl.n. 754 049 mit deren RB nach Frydlant. Leonardus Schrijvers
770 614-6 der Advanced World Transport AG (AWT; bis 2010 OKD, Doprava AG) durchfährt Haltepunkt Ostrava-Mariánské Hory/Ostrau-Marienberg in Richtung Südwest; 18.04.2012 Tomas Kowalski
380 016-6 (Lokdepot Prag) mit EC 137 „Moravia“ Ostrava hl. n./Ostrau Hbf. – Břeclav/Lundenburg – Bratislava hl. st./Preßburg Hbf. – Štúrovo – Budapest, hier in O.-Svinov/O.-Schönbrunn; 18.04.2012. Tomas Kowalski
Triebeinheit 460 013-6 + 460-014-4 als Os 2913 Hranice na Moravě/Mähr. Weißkirchen – Ostrava-Svinov/Ostrau-Schönbrunn [S2] – O. hl.n./O. Hbf. – Bohumín/Oderberg – Český Tě¨ín/Teschen – Čadca/SK; 18.04.2012 Tomas Kowalski
Empfangsgebäude des Bahnhofes Ostrava-Svinov (ehem. Schönbrunn – Svinow; Svinov-Vítkovice/Schönbrunn-Witkowitz; Ostrava-Poruba) an der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, Rekonstruktion zwischen 2004 und 2006; 18.04.2012 Tomas Kowalski
754 086-7 ∙ „Taucherbrille“ mit S6 / Os 3118 Ostrava hl.n./Ostrau Hbf. – Frídek-Místek – Fren¨tát pod Radho¨těm/Frankstadt (Radh), hier kurz vor Haltepunkt Ostrava-Stodolní/O.-Scheuergasse (seit 11/2007, bis 06/2008 Ostrava-centrum). Danach nächster Halt: Ostrava střed/Ostrau Mitte; 20.04.2012 Tomas Kowalski
Triebeinheit mit 460 062-3 als S1 / Os 2839 Ostrava-Svinov/O.-Schönbrunn – O.-Vítkovice/O.-Witkowitz – O.-Kunčice/O.-Großkunzendorf – Havířov – Český Tě¨ín/Teschen, fährt aus dem letzten Bahnhof im Ostrauer Stadtgebiet; 18.04.2012 Tomas Kowalski
140 062-1, Ostrava pravé přednádra¸í/Ostrau Rechter Vorbahnhof; 18.04.2012.
ČSD-Baureihe E 499.0/140 nach der Lizenz der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur (Konstruktionsreihe Ae 4/4) gebaut werden. Diese Lok, Bj. 1957, dient bis 02/2006 bei Cargo Slovakia, seitdem bei einem Ostrauer Privat-Verkehrsunternehmen.
Tomas Kowalski
Ostrauer Hauptbahnhof liegt an der ehem. Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, Blick in Richtung Bohumín/Oderberg. PKP-Intercity-Züge EC 102 „Polonia“ Villach – Warschau und EC 105 „Sobieski“ Warschau – Wien sind gerade in der Gleisanlage; 18.04.2012 Tomas Kowalski
754 021-4 u. 754 040-4 ∙ Auch Regionalzüge mit „Taucherbrillen“ fährt im regulären Stundentaktverkehr: auf der Strecke Ostrava hl.n./Ostrau Hbf. – Frídek-Místek – Fren¨tát pod Radho¨těm/Frankstadt (Radh) als Linie S6 der Ostrauer Verkehrsverbund; 18.04.2012 Tomas Kowalski
Tatra T3SUCS 1004+1000 der Verkehrsbetrieb Ostrau AG (Dopravní podnik Ostrava, a.s.) am Haltestelle „Hlavní nádra¸í“/Hauptbahnhof (Stadteil Přívoz/Priwoz), vor Abfahrt nach Stadtzentrum (Moravská Ostrava/Mährisch Ostrau) – Mariánské Hory/Marienberg – Wohngebiet Poruba; 18.04.2012 Tomas Kowalski
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