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Kommentare zu Bildern von Olli, Seite 100



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Einer der letzten Einsätze des RBe 540. Dieser Zug mit RBe 540 039-5 an der Spitze und RBe 540 034-6 am Ende bringt die Bergwanderer nach Göschenen. Hier am Zuger See bei Walchwil. Oktober 2014. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 21.10.2014 11:16
Hallo Olli,
ein wunderbares Bild vom Zugersees.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 21.10.2014 11:25
Hallo Olli,
da schliesse ich mich Stefan gerne an, wunderbare Stimmung.
Gruß Horst

Olli 21.10.2014 19:11
Danke, mit dem Nebel hatten wir richtig Glück, der zog immer wieder von der völlig vernebelten nördlichen Hälfte in diesen Teil des Sees. Gruss, Olli

Matti Morelli 21.10.2014 20:17
Hallo Olli,
da hast Du perfektes Glück gehabt mit den Nebelschwaden,tolles Bild geworden!
Lieber Gruss
Matti

Olli 22.10.2014 7:37
Danke Matti.

Immer diese Wetterkapriolen, denen ist man zwar ausgeliefert, aber wenn es gut geht, dann kann es wirklich spektakulär werden.

Wer die ganze Serie zum leisen Abschied der einst typisch schweizerischen Triebwägen sehen möchte, es ist immerhin der drittletzte Tag mit Planeinsatz des RBe 540, der kann sich auf http://igschieneschweiz.startbilder.de/name/galerie/kategorie/schweiz~triebzuege~rbe-540-3.html umsehen.

Gruss, Olli

Armin Schwarz 22.10.2014 18:54
Wunderschönes Bild.
Gruß Armin

Jürgen Vos 22.10.2014 20:36
Ausgezeichnet! Auch mir gefällt dieses Bild sehr gut.
Grüße, Jürgen

Olli 22.10.2014 22:09
Vielen Dank auch Euch beiden, freut mich, dass das Bild gut ankommt. Derjenige, der mich an diese Fotostelle genötigt hat, freut sich auch mit...
Gruß, Olli

Erich Gillard 4.11.2014 21:51
Sieht ja toll aus.
Viele Grüsse Erich

Leitner Thomas 5.11.2014 21:43
Wow, ein herrliches Bild :O)
LG Tom

Olli 7.11.2014 22:28
Euch beiden auch ein herzliches Dankeschön.
Gruss, Olli

Für den geneigten Gäubahnliebhaber ein echter Leckerbissen, der Streik macht es möglich: IC 184 mit einem RBe 540 Doppelpendel, eine Woche vor seiner endgültigen Außerdienststellung. Vorne ist RBe 540 045-2, der Streik ließ den Zug nur zwischen Zürich und Schaffhausen verkehren. Zürich, Oktober 2012. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 20.10.2014 9:03
Ein tolles Bild, Olli; und vielleicht kommt der RBe 540 noch ZUG-FLUG Ehren, da ja ab heute die Lufthansa streikt...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 20.10.2014 18:47
Wenn man schon auf RBe-Jagd ist, dann ist so eine Dreingabe perfekt. RBe in der sonnendurchfluteten Bahnhofshalle und dann noch als IC... Da muss der RBe gar nicht mehr abheben, das macht man schon selber...
Gruss, Olli

Interessante Fahrt der MOB im Schlepptau von Gepäcktriebwagen GDe 4/4 6005. Bahnstrecke mit Chalets im Hintergrund oberhalb Gstaad. September 2014. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.10.2014 9:36
Eine schöne Aussicht: Auf die herrliche Landschaft und die Gepäcklokomotive GDe 4/4 6005.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 16.10.2014 8:11
Danke Stefan,
auch wenn die Strecke nicht so imposant ist, wie die Strecken nach Chamonix oder Zermatt, so ist sie doch landschftlich sehr reizvoll. Noch reizvoller wird es weil man das Fenster in einigen Wägen noch öffnen kann. Aber ganz offensichtlich kommt das bei den Fahrgästen nicht wirklich an, denn fast alle Fahrgäste saßen in den klimatisierten Wägen...
Gruß, Olli

Gepäcktriebwagen GDe 4/4 6005 der Montreux-Oberland-Bahn mit Regionalzug aus Zweisimmen wartet auf die Weiterfahrt nach Montreux. Links des interessanten Empfangsgebäudes von Chamby ist noch der historische MCM-Triebwagen Nr. 6 zu sehen. September 2014. (zum Bild)

Armin Schwarz 8.10.2014 10:46
Hallo Olli,
ein sehr schönes Bild von der Keksdose im Bf Chamby.
Würde aber eher sagen das es hier die GDe 4/4 6005 ist, aber keinesfalls die GDe 4/4 5004.
Übrigen, die MOB führt die 6000ter Serie als Lok, weil sie nur ein sehr kleines Gepäckabteil haben, dann würde sie auch als De 4/4 geführt (ohne das G davor).;-)
Liebe Grüße
Armin

Olli 8.10.2014 12:23
Ups, da bin ich wohl beim Tippen um eine Taste verrutscht... Die Nummer habe ich nur von einem anderen Foto abgeschreiben. Vielen Dank für Deinen Hinweis. Allerdings darf sie das G durchaus behalten, denn gar so schnell wird sie ihn Montreux das Schmalspurreich nicht verlassen... Ohne Gepäckabteil wäre sie dann eine Ge 4/4... ;-)

Einen Gruss von hier auch an das freundliche Zugpersonal.

Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 8.10.2014 14:51
Triebwagen oder Lok? Die MOB nennt als Kompromiss ihre "Lok" GDe 4/4 (Série 6000) und geht somit mehr auf die möglichen Verwendungszweck ein als die damlss die Bernina Bahn, die ihre Ge 6/6 81 kein "D" göhnte, da sie eine Lok und keinen Gepäcktriebwagen wollte.
Übrigens, auch die Re 4/4 V (Re 450) ist eigentliche ein Gepäcktriebwagen und müsste RDe 4/4 bzw. RDe 550 heissen ...
Ein tolles Bild des Goldenpasszugs und dem schmucken Anschlusszug in Chamby, Olli.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 8.10.2014 23:32
Dir auch ein Dankeschön, Stefan.

Gruss, Olli

Triebwagen Nr. 6 der Monthey–Champéry–Morgins-Bahn (MCM). Selbst wenn man zur richtigen Zeit bei der Museumsbahn Blonay-Chamby ist, dann wirft das Empfangsgebäude Schatten. Gebaut 1909 bei der SIG in Neuhausen am Rheinfall, Gewicht 30 t und eine sagenhafte Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h. Chamby, September 2014. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.10.2014 16:18
Aber gerade der Schatten vermittlet den besonderen Reiz des Bildes.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 6.10.2014 22:06
Spannend finde ich auch das Anheben des Stromabnehmers im Handbetrieb...
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 7.10.2014 7:58
Ja, so eine alte Bahn hat sehr viel reizvolles.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Triebwagen Nr 10 der Bernina-Bahn hat seit 2010 sein neues Zuhause am Genfer See. Leider auf der Schattenseite des Triebwagens aufgenommen, aber dennoch eine interessante Szenerie. Stefan hat irgendwie schon recht mit dem "hier ist die Sonne fast immer auf der falschen Seite". Chaulin, September 2014. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.10.2014 16:10
Leider habe ich Recht, Olli, und wenn sie mal auf der richtigen Seite steht, die Sonne, ziert ein herrlicher Strommast das Bild...
Trotzdem ein interssantes Bild mit dem RhB Trieb- und den BOB Wagen.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 6.10.2014 22:05
Bei solch einem Masten hilft wohl nur die Flucht nach vorne. Und das heftige Mittagslicht liess mich leider den Oberleitungsmasten übersehen, so dass der Auslösezeitpunkt einen Tacken zu früh war. Wie heissen eigentlich diese dominanten Berge links des Masten?
Gruss, Olli

Te 2/2 82 der Chemins de fer électriques Veveysans (CEV), heute Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR). Laut Wikipedia wurde der Te 2/2 82 im Jahr 1938 aus dem Untergestell des K 39 und Motoren der Triebwagen 101 bis 103 aufgebaut. Man beachte sein asymmetrisch angeordnetes Fahrgestell. Vevey, September 2014. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.10.2014 19:04
Hallo Olli, ein interessantes Bild des CEV Te 2/2 82. 1985/86 habe ich mit diesem Fahrzeug in Blonay Post- und Stückgutwagen rangiert.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 5.10.2014 12:36
Hallo Olli,
ein schönes Bild dieses ungewöhnlichen Fahrzeuges.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 5.10.2014 13:00
Das ungewöhnlich Fahrzeug hat nur einen klein Nachteil: es ist sehr leicht. Dazu ein Auszug aus meinen Notizen "Séjour à Blonay" vom 28. Februar 1986:
"Gereizte Stimmung liegt ausnahmsweise wie schwerer Neben über dem Bahnhof von Blonay: Es hat schon wieder geschneit und die Kasse stimmt auch nicht. Da gibt es nur eine: Hinaus in die Natur, Rangieren. Sonst immer zu zweit, will ich heute alleine die zwei Güterwagen für den Nachmittag bereitstellen.
Mit dem Traktor (Anmerkung: dem hier zu sehenden Te 2/2 82) kupple ich an und schon geht es Richtung Chamby. Nachdem der letzte Wagen wohl die Weiche passiert hat, bremse ich, die durchdrehenden Räder blockieren wie üblich sofort und der Zug hält an, steht kurz still und rollt, bzw. gleitet wieder zurück; mit angezogener Bremse!
Ein zweiter Versuch bringt das gleich Resultat. Folglich gibt es nur eins: Ich fahre genügend weit, bremse, steige rasch aus, laufe zu Weiche, kehre diese und dann kommt mein Zug auch schon; ich springe auf und fahre weiter..."

einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.10.2014 13:17
Hallo Olli,
ein schönes Bild von dem kleinen Te 2/2.

@Stefan:Danke, für Deine tolle Erzählung aus Deinem Bahnalltag.

Liebe Grüße
Armin

Olli 5.10.2014 19:41
Danke Euch. Und natürlich auch für die kleine Anekdote, bei der man doch recht amüsiert schmunzeln muss...
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 5.10.2014 20:27
Danke Olli, bei Gelegenheit zeige ich dir gerne den Originaltext...
einen lieben Gruss
Stefan

Lok Nr. 3 der Brig-Furka-Disentis-Bahn, später Furka-Oberalp-Bahn, wartet im Bahnhof Blonay mit ihrem Museumszug. September 2014. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.10.2014 21:04
Hallo Olli, ein tolles Bild der aus dem Goms zurückgekehrten BFD Dampflok!
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 3.10.2014 23:04
Sie isch ja auch richtig sauber... um Asterix in Helvetien zu zitieren. Obwohl eigentlich der bestens gepflegte schwarze Lack bei Mittagssonne für den Fotografen durchaus Höchststrafe ist...
Gruss, Olli

Armin Schwarz 4.10.2014 16:48
Ein wunderschönes Portrait von der ex BFD Nr. 3.
Liebe Grüße
Armin

Olli 5.10.2014 19:46
Danke Armin. Gruß zurück.

Lok Nr. 3 der Brig-Furka-Disentis-Bahn, später Furka-Oberalp-Bahn, mit ihrem Museumszug in Chaulin. September 2014. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.10.2014 12:05
Hallo Olli,
eine herrliche Aufnahme von dieser bewährten Fotostelle.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.10.2014 14:58
Hallo Olli,
obwohl von der Schattenseite, eine tolle Aufnahme.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.10.2014 16:51
Schattenseite? So rasch ist man vom dem einen "kleine See" beim anderen in Chaulin!
Ich hatte vor kurzem, nur von Blonay kommend, zur Parade "BERNE EN FETE" von der vermeindlichen Sonnenseite her schon Schatten.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 5.10.2014 19:44
Sorry, aber ich konnte die Finger auch nicht von diesem Klassiker lassen...
@Stefan, selbst mit der MOB ist man dort ruck zuck... nach nur sechs Stunden Fahrt...
Gruß, Olli





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