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Kommentare zu Bildern von Herbert Graf, Seite 163



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Zagreb Glavni Kolodvor Sonntag 03.07.2011 10.00 Uhr. Ich hatte ja wieder mal unheimliches Glück, dass genau eine Stunde bevor mein Zug nach Belgrad abfuhr, das neuste Triebfahrzeug der Kroatischen Eisenbahnen am Gleis 1 eingeweiht wurde mit Ansprachen von Bahn- und Regierungsvertretern. Anschliessend gab es ein Fahrt für geladene Gäste nach Dugo Selo. (Ich nehme mal an das ist eine Ortschaft und heisst nicht sonst was) (zum Bild)

Kevin Friedel 19.7.2011 19:40
...die geladenen Gäste haben eine Freifahrt bekommen, die Eisenbahner, die mit dem Fahrzeug wohl eher zu tun haben werden, sicherlich nicht...
Sehenswerte Aufnahme!
mfg Kevin

Stefan Wohlfahrt 19.7.2011 22:35
... und die Kissen auf den Sitzen für die geladenen Gäste werden nach der Einweihungfahrt wieder entfernt.
Gruss Stefan

Hanspeter Reschinger 20.7.2011 13:34
Tante Wiki hilft ;-) Allerdings kennt es kein Dogo Selo, sondern nur ein Dugo Selo, aber von der Entferntung her dürfte es schon passen.

http://de.wikipedia.org/wiki/Dugo_Selo

LG
H.P.

Herbert Graf 20.7.2011 17:16
Danke Hanspeter, unter Google kommts ja auch, das Dugo Selo. Wärst du an diesem Wochenende in Graz gewesen, hätte ich diesen Event vermutlich verpasst und die Stadt Zagreb hat durchaus ein paar Parallelen mit Graz und hat mir ebenfalls gut gefallen.
Gruss
Herbert

Robert Lehpaner 23.7.2011 17:25
Ich lebe in Dugo Selo:-)
An den Tag war das die Einweihungsfahrt mit der Regierungschefin und paar Ministern (also mit denen, die die Bahn in CRO schon 20 Jahre verkommen lassen), Vorstaenden von Koncar und Gredelj, usw.

Herbert Graf 26.7.2011 20:30
Hallo Robert
Vielleicht als kleiner Trost, die HZ hat bei mir einen guten Eindruck hinterlassen und verglichen mit der Serbischen Eisenbahn sowieso.
Gruss
Herbert

Die HGm 4/4 61 der MGB ist ebenfalls auf dem Gelände der DFB in Oberwald abgestellt. (21.07.2011) (zum Bild)

Felix Brun 26.7.2011 13:32
Die MGB stellt diese HGm als Reserve bei Waldbrandgefahr oder Lokausfall zur Verfügung. Im Sommer gibts ja auch wenig zu tun für die D-Loks bei der MGB. Felix

Die DFB verfügt nicht nur über Dampfloks, sondern auch über einige Dieselfahrzeuge und in Realp steht dieser ehemalige FO BDeh 2/4 41. Wo wird der fahren ohne Fahrleitung? (21.07.2011) (zum Bild)

Felix Brun 26.7.2011 13:30
Hi Als erstes gehts darum diesen letzten Triebwagen zu erhalten. Es gibt Ideen einen Generatorwagen zu bauen. Felix

Winter mitten im Sommer. Blick über den Oberalpsee Richtung Westen. (21.07.2011) (zum Bild)

Armin Schwarz 26.7.2011 8:57
Hallo Herbert,
zwar wenig Zug, aber ein tolles gelungenes Bild.
Gruß Armin

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 1.Tag Die farbenfrohe D146 im Mailänder Bahnhof hat mich magisch angezogen und so entstand das von meinem Reisekollegen erstellte Bild. Wir hatten die Idee ab Milano mit Regionalzügen durch den Appenin nach Lecce zu fahren. Die Fahrt hinunter hat fünf Tage gedauert, zurück eine Nacht. Wer`s interessiert, hier die Fahrtroute: 1.Tag Chur-Postauto-Bellinzona-ETR610 Milano, dann R über Piacenza mit Lokdefekt in Fidenza nach Faenza. 2.Tag: R Faenza-Firenze-Arrezzo-Perugia Ponte S.G.-Sansepolcro-Perugia S.Ana 3.Tag: Schienersatzverkehr Bus Perugia S.Ana nach Terni, dann R L`Aquila-Sulmone-Avezzano 4.Tag:R Avezzano-Cassino-Isernia-Campobasso-Termoli-IC-Foggia-Schienenersatzverkehr Bus über Melfi nach Potenza Centrale 5.Tag:R Potenza Centrale-Avigliano Lucania-Avigliano Citta-Potenza Inferiore, dann IC Potenza Centrale-Taranto, weiter mit R Martina Franca-Lecce und ICNotte 780 nach Milano 6.Tag: ETR470 Bellinzona-Postauto-Chur. 3300km Bahn 2873/Bus 427 Milano (05.04.2011) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.7.2011 14:20
Tolles Bild, Herbert, und meine Geografiekenntnisse konnte ich gleich auffrischen.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 23.8.2014 17:32
Hallo Herbert,
ein tolles Bild von der tollen Lok sowie dem tollen Beiwerk.
Das war wohl eine tolle Reise.
Liebe Grüße
Armin

Vor frisch verschneiter Bergkulisse macht sich die HG 3/4 DFB 1 in Realp bereit den Dampfzug 131 über die Furka Bergstrecke nach Oberwald zu ziehen. (21.07.2011) (zum Bild)

Klaus Bach 22.7.2011 18:54
Herrliche Szene.

Re 4/4 II 11227 nach St. Gallen, Re 460 010-2 mit IR nach Basel SBB und Re 460 066-1 mit IC nach Basel SBB stehen abfahrbereit in Chur. (30.10.2007) (zum Bild)
1141 230 in Zagreb Glavni Kolodvor. (03.07.2011) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 21.7.2011 8:48
Ob schwedische Rc, österreiche 1043 oder eben hier zu sehen kroatische 1141 - diese Loks gefallen mir sehr gut!
Gruss Stefan

Eine markante und für Europa ungewohnte Erscheinung sind diese GM Loks aus den USA. Hier stehen in Zagreb die 2044 001 und 2044 013. (02.07.2011) (zum Bild)
6112 001-0 neben 1141 303 in Zabgreb Glavni Kolodvor. (03.07.2011) (zum Bild)

Date Jan de Vries 19.7.2011 17:42
Interessante und schöne Aufnahmen aus Kroatien, Herbert! Danke fürs einstellen.
Grüße,
Date Jan

Die Vorbereitungsarbeiten für die Einführung des Weinbergtunnels laufen in Zürich Oerlikon auf Hochtouren. (14.07.2011) (zum Bild)
Eine eher ungewöhnliche Bespannung weist dieser Güterzug auf. Die Re 4/4 III 11367 leistet bei Zug 62867 einer unbekannten Ae 6/6 Vorspann bei der Durchfahrt durch Zürich Oerlikon. (14.07.2011) (zum Bild)

Silvio Jenny 17.7.2011 17:19
Dies istk eine Doppeltraktion, sondern ein Vorspann. Da die Ae 6/6 keine Vielfachsteuerung besitzen, sind Dotras mit Ae 6/6 nich möglich. Beim hier zu sehenden Vorspann ist auf der Ae 6/6 noch einen 2. Lokführer.

Der Zug selber müsste der 62867 sein, dieser hat planmässig bis Frauenfeld ein BoBo-Vorspann ;-)

Herbert Graf 17.7.2011 20:43
Danke Silvio für deine Erläuterungen. Ich habe den Text soweit angepasst. Ich weiss zwar, dass die Ae 6/6 nicht Doppeltraktionsfähig ist, und habe mich deshalb etwas falsch ausgedrückt.
Gruss
Herbert

IC184 nach Stuttgart mit Re 4/4 II 11211 fährt durch Zürich Oerlikon (14.07.2011) (zum Bild)

Klaus Bach 17.7.2011 10:11
Gelungenes Bild mit dem vielen Geleise, schade, daß der Vordergrund recht verschwommen wirkt. Schös Biud zÖrlicke!
Gruß
Johannes





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