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Kommentare zu Bildern von Gerd Hahn, Seite 18



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171012 fährt am 20.8.1996 um 10.35 Uhr auf der Rübelandbahn mit dem RB aus Königshütte in Elbingerode ein. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.8.2016 12:03
Das Bild als solches gefällt ausgezeichent; weniger aber die Tatsache, dass hinter der sechs-achsigen Lok nur ein Nahverkehrswagen den RB bildet - dass konnte ja auf die Dauer nicht Kostendeckend sein.
einen lieben Gruss
Stefan

Gerd Hahn 14.8.2016 8:56
Danke Stefan! - Was man hier nicht sehen kann, die Lok hat sechs Achsen! Somit kommt der Zug immerhin auf Zehn!!!
Gruß Gerd

Olli 14.8.2016 13:59
Ist die Strecke eigentlich immer noch mit 50 Hz betrieben? Schönes Bild dieser Sonderbaureihe.
Gruß, Olli

Gerd Hahn 14.8.2016 16:26
Hallo Olli, meines Wissens ist alles beim Alten geblieben. Man hat ja auch schon Fahrten mit modernen Mehrsystem Loks gemacht. Über die intakte Infrastruktur der Elektroversorgung kann ich leider nichts sagen. Da fehlt mir das Fachwissen.
Mit besten Grüßen
Gerd

André Breutel 22.7.2017 12:29
Hallo Zusammen!
Um nach knapp einem Jahr die im Raum stehende Frage zu beantworten. Die Rübelandbahn wird seit dem 17.4.2009 wieder mit 25KV 50Hz betrieben. Die HVLE setzt zur Abwicklung des Güterverkehrs der Fels-Werke die 185 640 und 185 641 ein.
Leider gibt es auf dieser Seite zwei die gleichen Rubriken zur Rübelandbahn. Von der Feier zur Wiederaufnahme des elektrischen Bahnbetriebs stellte ich ein paar Fotos in die Rubrik "Galerien - Rübelandbahn".

http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/Deutschland~Galerien~Rubelandbahn/digitalfotografie/24.html

Viele Grüße
André

Elektrotriebzug ER9M-390-09 erreicht aus Vilnius kommend am 2.5.2012 den Haltepunkt Rikanday und wenig später weiter in Richtung Kaunas zu fahren. (zum Bild)

Thomas Wendt 21.7.2017 16:46
Schön gesehen!

Am 9.7.1989 Blick von der Schiebebühne auf abgestellte Loks der Reihe V 100 im BW Osnabrück - Schinkel. Links ist 211103 in Türkis beige und rechts ist u. a. die rote 211257 zu sehen. (zum Bild)
Am 3.2.1990 lag das BW Osnabrück Rbf in den "letzten Zügen" und diente nur noch wenigen Fahrzeugen als Abstellung. Der Messtriebwagen 727001 gab sich an diesem Tag dort noch ein Stelldichein. (zum Bild)
Mit vollem Kohletender stand am 21.11.1990 die 442397 kalt auf einem Abstellgleis am Stellwerk im Bahnhof Nordhausen. (zum Bild)

Stephan John 12.7.2017 21:34
Schön Gerd dass du das Motiv mit dem Stellwerk auch fotografiert hast. Das macht den Vergleich zu heute noch interessanter. Finde das Bild toll. In einem der Wohnhäuser hat früher mein opa gewohnt. Das stellwerk links wurde letztes Jahr abgerissen. Hier das Stellwerk beim Abriß:http://meinebahnfotos.startbilder.de/bild/deutschland~nordhausen~ehemaliges-bahnbetriebswerk/499470/blick-auf-das-sich-im-abriss.html

Gerd Hahn 13.7.2017 7:14
Hallo Stephan, da hat sich ja wirklich alles verändert! - Freut mich sehr, wenn mein Foto so alte Erinnerungen weckt.
Danke für Deine Rückmeldung.
Mit besten Grüßen Gerd

Am 21.11.1990 stand die 441378 mit vollem Kohletender kalt auf einem Abstellgleis im Bahnhof Nordhausen. Die Lok überlebte und gelangte später zum inzwischen neu aufgebauten BW Museum nach Crailsheim. (zum Bild)

Stephan John 11.7.2017 12:00
Sehr interessantes Foto und vorallem seltene Perspektive. Allerdings ist das dort mittlerweile so zugewuchert, dass man da schwer hinkommt. Auch die Ansicht hat sich geändert. Bis auf das Haus ganz rechts und die kleineren helleren Wohnhäuser steht da nichts mehr. Das nahezu komplette Wohngebiet wurde 2006/07 abgerissen.

Gerd Hahn 11.7.2017 12:27
Hallo Stephan, freut mich, wenn das Foto bei Dir Interesse weckt und alte Erinnerungen aufbereitet. Als ich 1990 die Loks habe dort stehen sehen, es waren übrigens zwei 44ziger, musste ich natürlich hin. Aber auch damals war es schon schwierig ran zu kommen. Leider ist die Foto Qualität nicht besonders, da die Sonne schon weg war und es dunkelte bereits.
Aber als Zeitdokument wollte ich es dann doch nicht missen.
Mit besten Grüßen
Gerd

Am 3.10.1990 stand die schwere Güterzuglok 44481 noch als Denkmal vor dem Bürogebäude von Thyssen Henschel in Kassel. Heute hat die Lok den Weg in ein Kasseler Museum gefunden. (zum Bild)
BW Bebra am 3.10.1990: Gleich drei Dieselloks der Reihe 216 geben sich im Rundschuppen ein Stelldichein: von links sehen wir 216101, 216217 und die altrote 216220. (zum Bild)

Jürgen Vos 1.7.2017 21:24
Tolles Bild aus Deinem Archiv, Gerd.
Grüße,
Jürgen

Gerd Hahn 1.7.2017 21:27
Hallo Jürgen, freut mich sehr, wenn Dir das Bild gefällt. - Lang, lang ist es her und inzwischen alles vorbei und Geschichte.
Mit besten Grüßen
Gerd

Tram Wagen 34 der Linie 2 erreicht hier am 18.3.1990 den HBF Dessau. (zum Bild)

Thomas Wendt 22.6.2017 10:14
Mir gefällt die Zielanzeige - zwar nicht mit LED, aber irgendwie schon fortschrittlich. Tolles Foto.

G. G. 24.6.2017 0:02
Ein schönes Foto aus meiner alten Heimat!

Kurt Rasmussen 24.6.2017 8:37
Hallo Gerd,
ein sehr schönes Foto. Dessau kenne ich leider nicht, aber eine ähnliche "Straßenbahnstimmung" habe ich ja damals in Berlin und Rostock erlebt.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

Torfbahn Betrieb am 30.5.2017 in Lohne, Fa. Große Holthaus. - Lok Schoema 002 erreicht hier mit einem beladenen Torfzug mittags das Werksgelände am Sommerweg. (zum Bild)

Horst Lüdicke 16.6.2017 22:13
Hallo Gerd,
eine wunderbare Idylle. Schade, dass es nur noch wenige von diesen Bahnen gibt.
Gruß Horst

Gerd Hahn 17.6.2017 8:08
Hallo Horst, schön, wenn auch Du für diese kleinen Bahnen ein Herz hast.
Die Zeit der Torfbahnen geht leider dem Ende entgegen. Ich habe schon die ersten
Traktor Gespanne gesehen, die mit Spezial bereiften Anhängern den Torf holen.
Mit besten Grüßen
Gerd

Elektrolok 441-114 steht hier am 24.5.2017 am Bahnstein in Doboj im serbischen Teil von Bosnien Herzgowina. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.6.2017 14:17
Ein gelunges Bahnsteigbild mit den ZWEI E-Loks, Gerd.
einen lieben Gruss
Stefan

2620-005 fährt am 21.05.2017 um 12.19 Uhr mit dem TL 4102 aus Hani l Elezit in den Bahnhof Fuhse Kosove ein. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.6.2017 16:45
Ein schönes Bild, aber der Treibstoffverbrauch der mächtigen Diesellok dürfte in keinem Verhältnis zu den Einnahmen der Passagiere sein.
einen lieben Gruss
Stefan

Gerd Hahn 9.6.2017 19:59
Hallo Stefan, sicher ist das so unwirtschaftlich. Aber ich glaube, es geht im Kosovo erst einmal darum, dass überhaupt Züge fahren und ein gewisser Personenverkehr in Gang kommt. Auf der Strecke nach Peje sieht das schon vielversprechend aus!
Mit besten Grüßen
Gerd

Stefan Wohlfahrt 10.6.2017 12:15
Hallo Gerd,
es ging mir keineswegs darum die Fortschritte der Bahn in Kosovo "Wirtschaftlichkeintsrechnungen" schlecht zu reden, im Gegenteil ich freue mich dass die Bahn fährt. Mein Kommentar zielte eher auf den Umstand ab, dass bei fehlender Politscheru und Finanzieler Unterstützung sehr schnell ein Bussercie die Bahn verdrängen könnte.
einen lieben Gruss
Stefan





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