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Kommentare zu Bildern, Seite 17727



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Das Lokpersonal der V330.2 sichert den Bahnübergang Am Amt in Elbingerode. Als es hier noch eine Signalanlage gab, stießen mehrmals Autos mit der Bahn zusammen. Die jetzige Sicherungsmethode ist wohl primitiver aber auch sicherer; 24.02.2007 (zum Bild)

Dominik Pfeffer 24.2.2007 19:34
Können die sich keine Schranke leisten?
Schon komisch, umständlich und sehr zeitraubend, oder?

MfG

Dominik

André Breutel 24.2.2007 19:54
Achso, bei einer kapitalistische Leistungsgesellschaft ist Zeit gleich Geld:-)) Eine Schranke hat es hier nie gegeben. Der Bahnübergang war immer mit einer Warnblinkanlage ausgestattet. Ebenso der Übergang am ehemaligen Hauptbahnhof von Elbingerode und der Übergang der B 27.
Der Streckenabschnitt Mühlental-Elbingerode-Hornberg ist praktisch tot. Er wird nur bei Bedarf befahren. Signal- und Straßensicherungsanlagen (ausser an der b 27)wurden rückgebaut. In letzter Zeit stieg das Aufkommen der Schotterproduktion im Tagbau Elbingerode. Dieser wird mit 100-Tonnen Muldenkipper zum Hornberg gebracht und hier auf die Bahn verladen. Somit fahren in den letzten Wochen wieder hin und wieder Züge durch Elbingerode. Eine Schranke wäre mehr als sinnlos. Zudem begleiten drei Bahnarbeiter den Zug als Personal. Da kann einer ruhig mal den Übergang sichern.
Die Geschwindigkeit auf dem Abschnitt beträgt 10-50 Km/h. Da spielt Zeit zum Anhalten keine rolle. Ein Personenzug brauchte für die 16 km lange strecke eine knappe Stunde. Deshalb war die Bahn auch unattraktiv und wurde eingestellt. Nun jammern alle hinterher. Aber mitfahren wollte keiner...

Dominik Pfeffer 25.2.2007 13:57
Ach so, hab ich nicht gewusst.
Danke für die Info!

L.G.

Dominik

Zwei ES64F4-Maschienen von Lokomotion bringen den "Winnerzug" Duisburg-München-Verona nach Italien. Die Aufnahme entstand im Sommer 2005 vor Oberaudorf. (zum Bild)
Da kam mir ein Güterzug entgegen...Beim Nachtaufnahmemodus gibt es eine lange Belichtungszeit. Also entstand dieses Bild...Den Zug zog bei der durchfahrt in Aalen am 01.02.07 eine unbekannte BR 152-Railion mit Kesselwagen der VTG in Richtung Stuttgart. (zum Bild)

Dominik Pfeffer 24.2.2007 16:07
Gefällt mir gut!

L.G.

Dominik

Regionalbahn Bamberg - Nürnberg Hbf mit "Karlsruher Kopf". Einfahrt in den Bahnhof Eggolsheim, Sonntag 15. Oktober 2006 (zum Bild)

Klaus Bach 24.2.2007 15:13
Eine sehr schöne Perspektive - und ein sehr schöner Wagen (mag er auch leicht verwittert wirken). Irgendwie schaffen das die heutigen Wagenbauer nicht mehr, schöne Fahrzeuge zu bauen (als Beispiele besonders häßlicher Fahrzeuge diene der neue Typ Heidelberger Straßenbahnwagen oder die GE 4/4 III der Rhätischen Bahn) - es gibt auch Beispiele ansehnlicher oder sogar schöner Fahrzeuge, ich finde aber, die wirklich gelungenen sind eher die Ausnahme.

1116 auf der Fahrt in die Sonne (Brenner), der Schatten betont die aerodynamische Frontpartie der Lok (zum Bild)

Klaus Bach 24.2.2007 15:07
Das ist in Innsbruck - im Hintergrunde von links das Uhrturmgebäude des Hauptbahnhofes, das frühere Hotel Mariabrunn auf der Hungerburg (das gelbe Gebäude) und einige Baukräne. Interessantes Rätselbild.

An der Rödergrabenbrücke in Uebigau (Strecke Leipzig-Cottbus) blitzte 482 013 mit einem Kesselzug am Mittag des 18.02.07 kurz aus dem Walddickicht. (zum Bild)

Harald Neumann 24.2.2007 13:45
Upps, sorry hast recht. Wird umsortiert.

218 205-3 mit dem Regionalexpress Heilbronn-Mannheim hat gerade den Bahnhof Bad Wimpfen verlassen und ist in voller Fahrt Richtung Sinsheim unterwegs. Juli 2006 (zum Bild)

Merlin S. 23.2.2007 23:36
Super Aufnahme!!! Gefällt mir seeeeehr gut!

Andreas Hackenjos 24.2.2007 11:35
Dem schleiß ich mich an wirklich super Aufnahme!!! Weiter so!!

232 365 hat liebe Mühe ihren Güterzug, nach einem Halt, wieder zu beschleunigen um mit ihm dann durch den Hbf Stralsund, weiter in Richtung Rostock zu fahren. (02.02.07) (zum Bild)

André Breutel 24.2.2007 10:45
Man stelle sich den Sound des Turboladers vor... Es fehlt mal wieder der Ton!





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