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Kommentare zu Bildern, Seite 17895



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Dampflokstimmung wie vor 50 Jahren: Schuppenimpression mt 50 622 im Bw Nürnberg Gostenhof. (zum Bild)

Frank Kropp 3.11.2006 0:43
Farbe haette hier nicht gepasst
gut gelungen
Gruss F. Kropp

Hanspeter Reschinger 3.11.2006 10:03
Die Aufnahme ist wirklich sehr stimmungsvoll. Allerdings glaube ich, Farbe auf diesem Bild zu erkennen!

Lg
H.P.

ICE 1751 aus Köln bei Coswig (Dresden), 01.02.2006 (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 3.11.2006 9:56
Gefällt mir sehr gut, da sich die Aufnahme nicht nur rein auf den Zug konzentriert. Und - der nächste Winter kommt bestimmt!

Lg
H.P.

BR 928 435-7 auf der S3 Linie vom Seehafen Rostock –Rostock Hbf. Die Aufnahme entstand beim 15min. Aufenthalt am Hp Rostock Seehafen Nord. (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 3.11.2006 9:52
Sehr schöne Nachtaufnahme.

LG
H.P.

ÖBB 1044.120-2 mit Güterzug 45xxx bei Hintergasse (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 3.11.2006 9:51
Sehr schön, und noch dazu mit der 120!

LG
H.P.

ÖBB 1016.023-2 mit ÖBB EC161 im Brazer Bogen auf der Arlbergstrecke (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 3.11.2006 9:50
Hey - ein Lebenszeichen vom Stef aus dem Ländle *g*. Sehr schöne Aufnahme, allerdings entwertet der Kasten in der Lok das Bild dementsprechend.

LG aus der Stmk.
H.P.

Die 03 2204-0 im Bahnhof von Rathenow. 2.11.2006 Nikon D70, 28-80mm Objektiv, leichter Aufhellblitz. (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 3.11.2006 9:44
Das ist das einzige Bild dieser Serie, wo ein wenig die Konturen des Himmels zu sehen sind. Der Himmel ist aber trotzdem noch zu sehr unterbelichtet. Besser wäre, sich auf den Himmel zu konzentrieren, und den Rest dann mit einem Bildbearbeitungsprogramm zu korrigieren. Warum eigentlich wird hier, und bei den anderen Bildern, ein Blitz verwendet??LG
H.P.

Hanspeter Reschinger 3.11.2006 9:45
Korrektur. Der Himmel ist natürlich überbelichtet!!

Lg
H.P.

Nach getaner Arbeit - am Vortag war sie auf Sonderfahrt von Chemnitz nach Berlin - wartet 03 1010 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf auf neue Fahrten. (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 3.11.2006 9:41
Sehr schönes Lokportrait.

LG
H.P.

VT 650 der ODEG bei der Ausfahrt aus dem Bf. Karow am Stellwerk B. 10/2006 (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 3.11.2006 9:36
Toll mit diesen Flügelsignalen und dem Stellwerk. Schade, dass ein ganz kleines Stück vom Stellwerksdach fehlt. Aber trotzdem eine gelungene Aufnahme

LG
H.P.

Steffen Schulz 3.11.2006 13:55
Da schließe ich mich Hanspeter an. Leider wirkt es etwas unscharf. Aber trotzdem schöne Aufnahme.
Gruss, Steffen

Endstation Norddeich-Mole im Juli 2006. (zum Bild)

Kevin B. 25.10.2006 22:07
Hält nicht nur ein IC pro Tag? Zwar der IC nach Cottbus über Berlin.

Kevin B. 2.11.2006 19:21
Ic habe mal geschaut. Dort halten auch IC nach Luxenburg.//KB

Christian und Hans-Joachim Sauer 4.11.2006 14:41
Betrachten wir uns nur Samstag den 04.11.2006.

In Norddeich-Mole enden:

IC 2136 an 10.21, IC 431 an 14.04, IC2132 an 14.21, IC 433 an 16.20, IC 435 an 1804 und IC 2036 an 20.21

In Norddeich-Mole beginnen:

IC2005 ab 5.56, IC 2037 ab 7.37, IC 436 ab 7.59, IC 434 ab 9.54, IC 2131 ab 11.38, IC 430 ab 13.54, IC 2135 ab 15.38 und IC 2332 ab 15.59.

Ich hoffe keinen vergessen zu haben.

Das Bild war ursprünglich für eine IC-BR 101-Lok gedacht. Ich hatte den Auslöser einfach zu früh gedrückt und dann...Trotzdem kann man das hier auch benutzen. Ein IC-Wagen der Gattung Bimz...auch wenn er ein bisschen abgeschnitten ist. Foto: Hofen(b Aalen), den 13.05.06. Das wäre dem Fahrplan nach der IC 2163 aus Karlsruhe Hbf nach Nünberg Hbf...19:03:21 Uhr...Luftemperatur 20°C... :-) (zum Bild)

Kevin B. 25.10.2006 22:17
Was willst du mit Lufttemperatur bezwecken? Übrigens werden die Zugzielanzeiger bei der Fahrt ausgeschalten?

P.F. 2.11.2006 16:56
Das war nur so ein Spaß: es waren einfach zu viele informationen auf einmal, dann hab ich gedacht, man erweitere das noch mit der hypergenauen Uhrzeit und der Lufttemperatur. Außerdem hab ich mich mit der Bestimmung des Wagens ein bisschen vertan: Bimz ist der IR-2.Kl-Mittelwagen, Bpmz ist der IC-2.Kl-Mittelwagen, welcher auf dem Bild zu sehen ist.

P.F. 2.11.2006 17:12
Entschuldigung, noch mal vertan: " Avmz" heißt der abgeschnittene IC-Wagen. " Bpmz" ist wie gesagt der IC-2.Kl-Mittelwagen, vor dem abgeschnittenen Wagen sieht man aber den Bord-Bistro-Wagen " ARkimbz" , danach folgt ja normalerweise immer ein 1.Kl-Wagen. Hier ist es üblich, dass ein 1.Kl-Abteilwagen angekoppelt ist. " Apmz" ist der IC-1.Kl-Großraumwagen.
Jetzt mal von den nicht merkbaren Bauarten zu der anderen Frage:
Wenn mal der InterCity vorbeibraust, kann ich auf dem Zugzielanzeiger nich erkannen, wohin der Zug hinrollt und welche Nummer er hat. Um dies zu wissen, schau ich einfach im Fahrplan nach.

Kevin B. 2.11.2006 19:16
Ich kann das auch nicht erkennen denn der IC fährt mit 200km/h bei uns vorbei. Ich schaue auch immer im Fahrplan wenn ein IC vorbei fährt oder ich schaue bei bahn.de.

Kevin B. 19.12.2006 17:16
Ich hab mal einen Triebfahrzeugführer von einer 101 gefragt. Er sagte sie würden ausgeschaltet werden.
Gruss, KAJB

P.F. 19.12.2006 20:51
Ich hab das so gesehen: nicht an jedem Wagen ist bei der Fahrt das Display eingeschaltet. Am Steuerwagen ist es aber irgendwie immer an...

Der Jüterboger Bahnhof von Bahnsteig 2 zu Bahnsteig 1. Auf Gleis 5 steht ein leerer Dostos(RE 160) den ganzen Tag lang. (zum Bild)

Kevin B. 2.11.2006 18:43
Wartete vieleicht auf den Einsatz am nächsten Tag oder er war kaputt. Weiß ich leider nicht. Hätt ich aber gern gewusst.//KB

Bis Klingenberg-Colmnitz schiebt E 7710 den Sonderzug des Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde bei dessen Rückfahrt von Dresden nach Schwarzenberg; die Schwaden der Zuglok 50 3616 hängen noch in der Luft - Freital-Potschappel, 20.08.2006 (zum Bild)

Robert Waldeck 2.11.2006 18:01
Die Zuglok war die 50 3616 des VSE





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