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Bild-Kommentare von G. G., Seite 19



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RE 7 im Vergleich - Wie auch bei uns in NRW wird die Berliner Ausgabe des RE 7 mit Hamsterbacken gefahren, allerdings nur mit einer, und die in rot. 442 325 als RE 7 (Wünsdorf Walstadt - Dessau) im Berliner Hbf. Berlin Hbf, 14. Dezember 2016 (zum Bild)

G. G. 7.4.2017 1:12
Naja, stimmt nicht ganz.
In der HVZ fahren die auch mit einem 3-Teiler gekuppelt, der allerdings nur bis Bad Belzig mitfährt.

Andreas Strobel 7.4.2017 18:09
Aha Tim, der Berliner RE7 ist auch mit Hamster unterwegs.
Nur das dieser rot ist und unser RE7 blau/weiß. Lieben Gruß, Andi.

Tim 8.4.2017 14:51
Hallo zusammen!
@ G.G. Gut, ich habe nur das erwähnt, was ich gesehen. Aber ich kann es gerne ändern. Danke für die Info!
@ Andreas Auch wenn unser RE 7 häufig in der Kritik steht, ich finde das blau/weiße Design besser als das rot der DB.
Viele Grüße
Tim

Thomas Wendt 8.4.2017 19:09
Dass die Züge in den Hauptzeiten achtteilig sind, ist erst seit einigen Monaten so. Vorher gab es hin und wieder achtteilige Züge, allerdings ohne dass da ein Muster erkennbar war. Die Züge sind oft sehr voll.

Tim 12.4.2017 14:25
Also ist es bei euch auch so durcheinander wie bei uns. Bei uns fahren sie manchmal auch verkürzt und sind auch immer voll...
Viele Grüße
Tim

103 113 mit IC 2518 auf dem Weg nach Stuttgart bei Uhingen am 30.3.2017. (zum Bild)

G. G. 1.4.2017 1:34
Habe gelesen, dass es wohl die letzte Leistung war, bevor sie wieder nach Koblenz ins Museum kommt....
Insofern - vielleicht die letzte Aufnahme im Regelbetrieb von ihr.

Daniel Powalka 1.4.2017 6:16
In der Tat so war es auch, die letzte Fahrt der 103 113 und dann auch noch am Zug im Filstal.Sie wurde dann ab Stuttgart LZ nach Koblenz überführt.

Christoph Schneider 2.4.2017 10:21
Bisher das beste Bild, das ich von der Abschiedsfahrt gesehen habe!

Daniel Powalka 2.4.2017 11:05
Vielen lieben Dank Christoph.....

Am Abend des 11.03.17 verlässt 132 109 der LEG mit ihrem Sonderzug nach Leipzig-Plagwitz wieder Ferropolis. (zum Bild)

G. G. 24.3.2017 15:06
Chic - was war denn der Anlass?

Martin Schneider 24.3.2017 18:58
Es war eine private Charterfahrt. Auf dem Rückweg saß ein Junge vorn im Führerstand - gut möglich das es eine Geburtstagsfahrt für den Sohn eines Mitstreiters aus Leipzig war.

Gruß Martin

132 166 Dresden - Neustadt 17.05.90 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 22.3.2017 15:01
Eine 132 166 in DR-Farbgebung und herrlich gealtert - ein tolles Bild der nun mittlerweile in ganz Deutschland vertrauten Lok.
einen lieben Gruss
Stefan

G. G. 22.3.2017 21:53
Mein erster Gedanke: Mehr Dreck geht kaum!
Schönes Bild aus alten Zeiten.

Stefan Wohlfahrt 23.3.2017 10:50
Die Lok war eben unermüdlich in Einsatz, blieb kaum zeit für die Pflege. Zudem zeigt das Bild, wie relativ "schmutz-unempfindlch" der erlegante DR Anstrich war.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Bodensegürtelbahn einst & jetzt: Zweimal die Westausfahrt von Friedrichshafen, auf dem oberen Bild vom Januar 1975 sind vor dem Bahnbetriebswerk eine noch als Heizlok benötigte Dampflok der Baureihe 050-053, eine 211/212 und ganz hinten eine 218 zu erkennen, im August 2010 sind die Formsignale durch Lichtsignale ersetzt und die Bodensee-Oberschwaben-Bahn nutzt das Betriebsgelände. (zum Bild)

Jürgen Vos 12.3.2017 21:20
Hallo Horst,
vielen Dank für das Hochladen des interessanten Bildes von 1975.
35 Jahre später sind nicht nur die Formsignale sondern auch die Weichenlaternen und das Gleis links von Bahnsteig 1 verschwunden (ehemaliges Ladegleis der Post).
Grüße,
Jürgen

Stephan John 12.3.2017 21:30
Die vergleiche immer wieder toll. Schön zu sehen, dass beim alten Bild der Bahnsteig frisch neu ist und net wie häufig beim neuen Bild. Immer weniger findet man dank barrierefreien ausbau Bahnhöfe mit dem alten 60-80er Jahre Charme. Gruß Stephan

G. G. 13.3.2017 0:01
Ich freue mich auch immer wieder über die Vergleichsbilder!
Weiter so.

Horst Lüdicke 13.3.2017 20:31
Hallo Jürgen und Stephan,
vielen Dank für Eure Kommentare und Anmerkungen zu diesem Vergleichsbild!
Gruß Horst

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 874) Tagensvej im Juli 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. (zum Bild)

Rüdiger Ulrich 12.3.2017 22:59
Hallo Kurt,
interessante Bilderserie von 1968. Heute so wohl nicht mehr möglich, da wäre mindestens 1 Auto vor der Bahn.
Liebe Grüße aus Zeulenroda,
Rüdiger

G. G. 12.3.2017 23:58
Wohl eher ein Fahrrad - oder auch eines mehr! ;-)

Thomas Wendt 13.3.2017 10:01
Das wäre wohl eher an den Rand gedrängt ;)

Kurt Rasmussen 15.3.2017 18:11
Hallo Rüdiger, G.G. und Thomas,
vielen Dank für die Kommentare zum Bild. - Das Aufnahmedatum habe ich nicht aufgeschrieben, aber höchst wahrscheinlich habe ich dieses Foto und die drei folgenden an einem Sonntag gemacht.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

Der neue Twindexx RABe 502 206 ist am 27. Februar 2017 auf Testfahrt zwischen Sirnach und Eschlikon unterwegs. Bei dem Zug handelt es sich um eine IR200-Version, also die lange Version, aber ohne Restaurant und Speisewagen. Die Züge sollen neben Einsätzen auf IR-Linien auch zur Verstärkung der Ost-West-IC auf 400 m Zugslänge verwendet werden. (zum Bild)

Patrick Köck 5.3.2017 1:16
Wirkliche schöne Bilder aus der sonnigen Schweiz :)

Stefan Wohlfahrt 5.3.2017 8:36
Auch wenn der wohl nicht kommende Zierstreifen zwischen den beiden Etage fehlt, und nicht zuletzt dank der schönen Landschaft ein wunderschönes Bild, Julian.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 5.3.2017 8:50
Mich würde mal interessieren, wieviele Personen so ein Doppelstock-Fernzug transportieren kann - insbesondere im Vergleich zum ICE. Wenn ich manchmal die überfüllten Züge sehe, dann denke ich, dass viele vom Bahnfahren abgehalten werden, weil es ab einer gewissen Belegung keinen Spaß mehr macht. Da macht ein Zug mit sehr hoher Kapazität Sinn.

Auch mir gefällt das Bld - und der schnittige Zug - ausgezeichnet.

Julian Ryf 5.3.2017 13:42
Hallo Thomas
Die hier gezeigte Version als IR200 verfügt über 696 Sitzplätze. Auf der Ost-West-Achse sollen IC200 verkehren mit 625 Sitzplätzen, welche bei Bedarf mit IR200 oder IR100 verstärkt werden. Es ergibt sich also ein Maximalangebot von 1'321 Sitzplätzen pro Zug.
Ein IC 2000 wie er heute auf dieser Strecke verkehrt (wie auf diesem Bild zu sehen: http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Wagen~IC+2000+Steuerwagen/998904/ic-2000-als-ic-st-gallen.html ) verfügt inkl. EW-IV-Modul über 1'200 bis 1'300 Sitzplätze.
Eine Doppeltraktion ICE 3 verfügt bei gleicher Länge über 920 Sitzplätze.
Interessant ist vielleicht noch der TGV Duplex, der in Doppeltraktion über 1'090 Sitzplätze verfügt. (Zahlen: Wikipedia)
Gruss, Julian

G. G. 5.3.2017 14:26
Ich stimme Thomas zu - man müsste mal solche Züge in Deutschland erwägen.

Interessant ist in diesem Zusammenhang doch dann sicherlich auch die Türbreite zum Fahrgastwechsel. Sieht mir hier nicht so ganz breit für 2 Personen nebeneinander aus.

Stefan Wohlfahrt 5.3.2017 17:25
Je breiter die Türen desto weniger Platz für die Sitze, und zumindest im Fernverkehr möchte die Bahn doch eher dem Komfort als auf dem raschen Fahrgastwechsel die Priorität einräumen.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 5.3.2017 17:58
Genau, der schnelle Fahrgastwechsel ist nicht besonders wichtig, da die Züge durch den Taktfahrplan in den Knoten (wo viele Leute ein- und aussteigen) aus Anschlussgründen sowieso Standzeiten von mehreren Minuten haben (auf der Ost-West-Achse z. B. in Zürich 5 Minuten, in Bern 6 Minuten).
Die Türen sind soweit ich gesehen habe aber etwa gleich breit wie bei den IC 2000, wo durchaus auch zwei Personen nebeneinander einsteigen können.
Gruss, Julian

998 896-5 und 798 652-4 als RB 26780 (Hochdorf(b.Horb)-Tübingen Hbf) bei Horb 25.2.17 (zum Bild)

Julian Ryf 26.2.2017 23:50
Hallo Andreas
Tolles Bild vom Schienenbus! War der planmässig unterwegs?
Gruss, Julian

G. G. 27.2.2017 0:08
Beeindruckend!

Ingo Konrad Müller 27.2.2017 0:19
Hallo Andreas,
wundervolle Nebenbahnidylle. Da fehlen nur noch die Telegraphenmasten. Sehr schöne Aufnahme.
Viele Grüße
Ingo

Andreas Strobel 27.2.2017 10:26
Echt Geil Andreas,
Vorsignal, Triebwagen und direkt den Turm als
I-Tüpfelchen mit ins Bild gepackt.
Wirklich perfekt den Uerdinger abgelichtet.
Lieben Gruß Andreas.

Andreas Hackenjos 28.2.2017 14:00
Hallo,

ich danke euch für eure zahlreichen Kommentare.

@ Julian: Der Zug war vom Land bestellt und verkehrte deshalb als RB. Tags drauf fuhr er als Entlaster für einen Fasnachtsumzug. Da bin ich aber ne Runde mit gefahren. Der Zug gehört ja der RAB (ist der ex. Ulmer Spatz).

Grüße Andreas

103 181 Vaihingen ( Enz ) 29.03.91 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.2.2017 11:13
Interessante Züge!
einen lieben Gruss
Stefan

G. G. 19.2.2017 16:06
Mir gefällt das Bild! Zwei Züge während der Fahrt und man sieht Vieles - und noch dazu in vielen Farben!

Werner Brutzer 20.2.2017 7:35
Danke euch beiden. War halt ein Zufallsbild.
Gruss Werner

Rurtalbahn (im Auftrag von Deutsche Bahn) arriviert in Dalheim am 13 August 2016. (zum Bild)

Horst Lüdicke 22.8.2016 11:36
Ein schönes, aber auch nachdenklich stimmendes Foto aus Dalheim und dem, was vom "Eisernen Rhein" übrig geblieben ist.
Gruß Horst

Maximilian Grieger 14.2.2017 16:40
Sehr schönes Foto!

Sehe ich das richtig, dass auf dem Ziehstreifen auf dem Triebwagen jetzt echt ein Rechtschreibfehler ist oder hat sich da im Laufe der Zeit mal die Schreibweise geändert?

G. G. 15.2.2017 1:01
Ich würde eher sagen, es besteht ein gewisser Konflikt zw. Zugzielanzeiger oberhalb der Scheibe und dem Schild unterhalb dieser.
Schönes Nebenbahn-Bild!

Lok 185 589-9, mit einer Werbung für die 500 Jahre Reformation von Martin Luther, durchfährt den Güterbahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 06.02.2017. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 11.2.2017 17:39
Das ist mal eine gelungene Denk-mal-Lok!
einen lieben Gruss
Stefan

G. G. 12.2.2017 22:44
Finde das Motiv auch gelungen - tolle Idee!

Ge 6/6 II 704 mit einem Güterzug am 28.12.2016 bei Malans. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 6.2.2017 21:57
Klein der Zug, grandios die Landschaft!

lg Matthias

G. G. 6.2.2017 23:20
Dem Kommentar von Matthias kann ich vorbehaltlos zustimmen! Toller Kontrast.

M. Schmid 20.2.2017 19:07
Danke euch für die netten Kommentare!

Viele Grüße

189 914 + 189 918 mit DGS 41853 am 23.02.2013 bei Bad Hofgastein. (zum Bild)

Jiri Zanka 6.2.2017 21:58
Hallo, Wirklich wunderschöne Foto. Grüß Jiri

G. G. 6.2.2017 23:18
Fast ein "Zug-Suchbild" bei all dem Weiß!

M. Schmid 20.2.2017 19:07
Danke euch!

Grüße

Von der Aussichtsplattform des Tour Montparnasse kann man gut die gewaltigen Ausmaßen der Überbauung des Bahnhofs Montparnasse erkennen. Aufnahmedatum: 10.08.2016 (zum Bild)

Julian Ryf 31.1.2017 22:35
Beeindruckend - Bild wie Bauten!
Grüsse, Julian

G. G. 1.2.2017 0:15
Irgendwie .... Französische Platte, wohin das Auge sieht.
Nicht wirklich schön. (Abgesehen von "Mini-Rolland-Garros")

David Endlich 1.2.2017 13:54
Danke Julian,
Von dem Turm hat man wirklich die beste Sicht über Paris

Reisezüge gestern und heute: die Ce 6/8 II 14253 mit ihrem Schnellzug "1930" und ein FS ETR 610 in Domodossola. 20. August 2011 (zum Bild)

Julian Ryf 22.1.2017 22:58
Interessante Idee mit dem Verlauf Schwarzweiss - Farbe. Was mir weniger gefällt sind die auf der Perronkante sitzenden Leute, aber wir sind ja da in Italien...
Auch der "heutige" Zug sieht inzwischen ja schon wieder ganz anders aus und hat seine Cisalpino-Lackierung gegen eine Frecciargento ausgetauscht.
Lieber Gruss, Julian

G. G. 23.1.2017 0:05
Tolle Idee - gefällt mir gut!

Stefan Wohlfahrt 23.1.2017 16:39
Danke euch beiden, für die netten Kommentare.
@Julian: "die auf der Perronkante sitzenden Leute" tragen ihre orangen Warnwesten zurecht, sie warten auf die etwas verzögerte Ankunft einer Ae 4/7, welche sie dann als Rangierpersonal dem Krokodil vorspannen werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Mit kräftigen Schnaufen und einer herrlich weißen Dampfwolke erklimmte 99 7247-2 mit dem P8925 den Brocken. Nun muss sie noch einmal den Gipfel umrunden ehe sie am Bahnhof ankommt. Brocken 06.01.2017 (zum Bild)

Dennis Fiedler 17.1.2017 19:06
Danie dir Frederik. Leider schlugen die -17°C dort oben sehr aufs Akku.
Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.

G. G. 18.1.2017 0:01
Bilderbuch-Aufnahme!

Dennis Fiedler 18.1.2017 7:21
Danke dir. Freut mich sehr das dir die Winteraufnahmen so gut gefallen.

Mit VG 73145 ging es dann am 28. Mai 2015 für 2016.021 und 003 wieder zurück nach Schwarzenau. Mit 92 Achsen weist der Zug eine ordentliche Länge auf. Bei Sprögnitz schlängelt sich die Strecke durch weitläufige Felder, um dann in einem großen Waldgebiet zu verschwinden. Im Hintergrund erkennt man den Sendemasten bei Loschberg. (zum Bild)

Kriwetz Lukas 5.1.2017 10:58
Welch grandiose Perspektive! :)

G. G. 5.1.2017 11:33
Tolle Windung!

Triebwagen 4042.01 in Villach. (23.10.2016) (zum Bild)

Horst Lüdicke 12.12.2016 23:18
Wunderschön - sowohl die Aufnahmen als auch der Triebwagen.
Gruß Horst

G. G. 13.12.2016 0:12
Mein Favorit aus der Serie - so farbenfroh und leicht mystisch.

Leitner Thomas 13.12.2016 17:56
WUNDERSCHÖN :O)
LG Tom

Gerhard Zant 13.12.2016 20:28
Ja, das schaut echt super aus!

LG Gerhard!

Markus Pöschl 14.12.2016 20:32
Dank euch! Das war übrigens der erste Fotopunkt am 23.10. und mein erstes von diesem Fahrzeug!
lG Markus

Bahnsteig des Bahnhofs Dunedin. (27.10.2016) (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.12.2016 21:05
Sehr schönes Bahnhofsbild!

Grüße Matthias

G. G. 11.12.2016 23:59
Teile die Meinung des Vorredners - jetzt noch ein (knallroter?) Farbakzent und die Sache wäre wie im Bilderbuch.

Christopher Pätz 13.12.2016 7:32
Danke euch beiden, freut mich, wenn die Aufnahme vom anderen Ende der Welt gefällt!

Viele Grüße
Christopher

411 069-8 "Tutzing" bei Lichtenfels am 10.12.2016. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.12.2016 9:23
Eine sehr schöne Gegenlichtaufnahme mit besonderer Lichtfarbe!

Grüße Matthias

G. G. 11.12.2016 23:58
Finde es auch klasse - hat schon "Werbe"-Charakter

Thomas Wendt 12.12.2016 7:55
Herausragendes Bild!

Markus K. 12.12.2016 16:34
Vielen Dank Ihr Drei,
habe mich richtig über Eure Kommentare gefreut.
Schöne Grüße
Markus





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