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Kommentare zu Bildern von Horst Lüdicke, Seite 278



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Im Sommerfahrplan 1977 war die Baureihe 03.0 für die Beförderung des abendlichen Schnellgüterzuges zuständig. An diesem Augusttag war der Zug so lang, dass 03 0019-4 vor dem Stralsunder Ausfahrsignal stand. (zum Bild)

Andreas Strobel 7.2.2014 15:51
Hallo Horst, interessantes Bild aus der DDR.
Aber was mich stört ist das Schild sagt 03.0 und das Schutzrohr aus der Rahmenverkleidung erinnert mich an eine 03.10?????
Na ja die DR hatte ja mit ihren Rekoloks so einige Eigennumerierungen die aus dem Rahmen der üblichen Baureihennumerierungen fiehlen.....auf alle fälle ist es ein sehr schönes Zeitdokument.
Besten Gruß nach Neuss, Andreas.

Horst Lüdicke 7.2.2014 16:03
Hallo Andreas,
danke für Deinen Kommentar. Du vermutest richtig: Bei der Reko-03.00 der DR handelt es sich um die Dreizylinder-03.10. Die Zweizylinder-03 war bei der DR als BR 03.20 eingereiht.
Viele Grüße nach Rheydt Horst

Am 13.12.2013 wartet ein ICE 3 im Kölner Hbf. auf die Weiterfahrt (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 7.2.2014 7:36
Interessante Stimmung !!!

LG !

Horst Lüdicke 7.2.2014 19:18
Vielen Dank, Karl-Heinz.
Gruß Horst

Ein ICE 3 überholt einen aus dem Düsseldorfer Abstellbahnhof kommenden ICE 2 (Düsseldorf-Volksgarten Januar 2010) (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 7.2.2014 7:27
Nette Aufnahme!!!!


LG Ich !

Horst Lüdicke 7.2.2014 19:22
Danke Karl-Heinz, freut mich wenns gefällt.
Gruß Horst

Date Jan de Vries 7.2.2014 19:25
Auch mitr gefällt dieses ICE-Bild sehr gut, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 8.2.2014 12:09
Vielen Dank, Date Jan!
Gruß Horst

Kreuzung von zwei Triebwagen der Reihe 442 auf der meterspurigen Zahnradlinie C 9 der Madrider Vorortbahn von Cercedilla nach Cotos in Puerto de Navacerrada (Februar 1996). Die Fahrzeuge wurden zwischen 1976 und 1982 nach dem Vorbild der Be 4/4 26 und 27 der Lausanne-Echallens-Bercher-Bahn gebaut. (zum Bild)

Date Jan de Vries 5.2.2014 21:51
Stimmungsvolle Winteraufnahmen, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 7.2.2014 19:25
Hallo Dante Jan,
vielen Dank, schön, dass die Bilder Deinen Geschmack treffen.
Gruß Horst

Bahnhof Kleine Scheidegg der Jungfraubahn mit mehreren BDhe 2/4, im Vordergrund BDhe 2/4 202 (Mai 1980) (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 1.2.2014 20:02
Eine sehr eindrückliche Aufnahme von der der Kleinen Scheidegg, Horst.
Es gibt eine ganze Menge zu entdecken und das gefällt mir bestens.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 1.2.2014 20:32
Hallo Horst, da kann ich Jeanny nur zustimmen.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 2.2.2014 10:54
Hallo Jeanny, hallo Hans,
danke für Eure Kommentare. Es war mein erster Besuch auf der Kleinen Scheidegg und ich war beeindruckt, auf knapp 2.000 m Höhe einen Verkehr vorzufinden, mit dem mancher deutsche Mittelstadtbahnhof nicht mithalten konnte.
Gruß Horst

052 722-8 steht vor einem Güterzug nach Munderkingen abfahrbereit im Bahnhof Ehingen (Anfang Dezember 1975) (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 1.2.2014 19:36
Eine sehr beeindruckende Serie von den Dampfloks im Planbetrieb, Horst.
Die interessanten Archiv Bilder schaue ich mir immer wieder gerne an.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 2.2.2014 10:49
Hallo Hans,
vielen Dank für Deinen Kommentar. Ich freue mich immer über eine positive Resonanz.
Gruß Horst

Ein ETR 470 Cisalpino hat auf seiner Fahrt von Stuttgart Hbf. nach Milano Centrale den Bahnhof Tuttlingen erreicht (Mai 1999) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.1.2014 7:54
Spätestens jetzt weiss ich weshalb der "Schwarzwald" SCHWARZwald heisst.
Tolles Bild des etwas weniger tollen Zuges.
Gruss Stefan

Olli 30.1.2014 23:16
Ähm Stefan... gewöhnlich machen die Eidgenossen den gemeinen Badener völlig ungerechtfertigt zum Schwaben. Und jetzt verlegst Du auch noch den Schwarzwald in die schwäbische Alb... Also das geht jetzt wirklich zu weit...

@Horst: Die mittlerweile historische Szenerie hast Du sehr schön eingefangen, auch den extremen Kontrast.

Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 31.1.2014 9:49
Hallo Olli, aus der Ferne habe ich wohl etwas den Überblick verloren. Aber wenn der zu sehende schwarze Wald nicht der Schwrzwald ist, so dürfte der Schwarzwald nicht weit von Tuttligen entfernt etwas westlich leigen?
Gruss Stefan

Horst Lüdicke 31.1.2014 10:40
Herzlichen Dank für Eure Kommentare. Und, Stefan, da ich eine guten Freund im Schwäbischen habe, kenne ich die Befindlichkeiten in dieser Region, da bin ich auch schon ins Fettnäpfchen getreten.
Gruß Horst

Olli 1.2.2014 1:26
Hallo Stefan, zwischen Alb und Schwarzwald liegt noch eine Landschaft namens Baar, dort liegt beispielsweise Donaueschingen. Die sind also durchaus räumlich getrennt. Für den Bahnfahrer dürfte das als die hochgelegene, aber flache Landschaft im mittleren Stück der Schwarzwaldbahn bekannt sein. Nur der Hohe Randen, teils im Kanton Schaffhausen gelegen stößt bis an den Schwarzwald, ist aber selbst schon als Albübergang zum Jura bekannt. Von Tuttlingen zum Schwarzwald dürften es etwa 30 km sein. @Horst: ;-)
Gruß, Olli

Matthias Hartmann 1.2.2014 17:36
Hallo Horst,
Ein Schönes Bild, Hollywood hätte diese dramatische Wolkenstimmung nicht besser machen können. Aber das die ETR sogar bis nach Stuttgart gefahren sind war mir unbekannt gewesen, wieder etwas dazu gelernt.

Gruß Matthias

Horst Lüdicke 2.2.2014 10:47
Vielen Dank, Matthias! Glücklicherweise schien im Bahnhof noch die Sonne, als der ETR 470 kam, wenige Minuten später war es damit vorbei. Die Züge wurden von 1999 bis 2006 zwischen Stuttgart und Mailand eingesetzt. Obwohl es sicherlich formschönere Triebwagen gibt, waren sie dennoch eine willkommene Abwechslung auf der Gäubahn.
Gruß Horst

215 009-2 verläßt im Februar 1983 mit einem Zug der Allgäu-Zollern-Bahn den Bahnhof Altshausen. In der Hoffnung, damit die Attraktivität der Bahnverbindung von Tübingen über Sigmaringen nach Aulendorf zu steigern, versah die DB Anfang der 1980er Jahre mehrere Byg und BDyg mit einem grünen Streifen, die unter diesem Namen als Eilzüge verkehrten. Die AByg erhielten zusätzlich die Aufschrift "Allgäu-Zollern-Bahn" und ein Wappen von Anliegergemeinden. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.1.2014 9:51
Hallo Horst,
was für ein wunderbares Bild, auch wenn der hell-grüne Streifen wohl kaum Herrscharen von Kunden in die Umbauwagen lockte.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 31.1.2014 10:45
Vielen Dank, Stefan. Die Umbau-Vierachser waren damals schon eher was für Nostalgiker, aber nicht die optimale Werbung für einen modernen Nahverkehr.
Gruß Horst

Festlich geschmückt präsentiert sich die 52.7593 anlässlich des 100-jährigen Jubiläums der Ennstalbahn am 15.08.1975 in Stainach-Irdning. Gerade hat sie den Sonderzug aus Schladming gebracht und setzt jetzt für die Rückfahrt um. (zum Bild)

Leitner Thomas 6.10.2013 11:52
Spitzen Achivbild in absoluter Topqualität :O)
LG Tom

Horst Lüdicke 6.10.2013 16:00
Hallo Thomas,
es freut mich sehr, dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Horst

Karl Seltenhammer 28.1.2014 18:56
Hallo Horst,
habe ein bisschen im Zeitschriften-Archiv gekrammt (Schienenverkehr aktuell, 9/75, Seite 2:
Bei dieser 52er handelt es sich um die 52.7593 und die Sonderfahrt fand am 15.August 1975 statt. Für diese Sonderfahrt wurde der damalige Kabinentender gegen einen Wannentender getauscht, welchen die Lok noch heute hat.
Heute steht die Lok in Strasshof neben der Bundesstrasse als Denkmal aufgestellt.
Grüsse Karl

Horst Lüdicke 28.1.2014 22:33
Hallo Karl,
vielen Dank für Deine hilfreichen Ergänzungen!
Gruß Horst

Im Mai 1978 fährt ein 601 als IC unter dem kurz danach abgerissenen Reiterstellwerk in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein (zum Bild)

Date Jan de Vries 26.1.2014 19:04
Auch eine wunderbares Archivbild, Horst!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 26.1.2014 19:08
Hallo Horst, da schliesse ich mich Date Jan gerne an.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 26.1.2014 19:12
Hallo Horst,
hier kann ich meinen Vorschreibern nur noch zu stimmen, eine tolle Aufnahme.
Gruß Armin

Matthias Hartmann 27.1.2014 14:52
WOW! Ein wunderschönes Archivbild zeigst du uns da.

Gruß Matthias

Horst Lüdicke 27.1.2014 22:27
Euch allen herzlichen Dank für Eure netten Kommentare!
Gruß Horst

Olli 28.1.2014 20:48
Einfach herrlich!

Horst Lüdicke 28.1.2014 22:30
Hallo Olli,
auch Dir herzlichen Dank für Deinen Kommentar.
Gruß Horst





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