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Kommentare zu Bildern von Horst Lüdicke, Seite 283



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T 6 der Trossinger Eisenbahn im Februar 1991 auf dem Abfahrtsgleis gegenüber des Staatsbahnhofes Trossingen (Strecke Rottweil - Villingen). Die Trossinger Eisenbahn wurde 1898 eröffnet und verband die Mundharmonikastadt Trossingen mit der etwa 4 km entfernten Staatsbahn. Wegen der starken Steigungen wurde sie von Anfang an elektrisch betrieben und stellt damit bis heute einen Inselbetrieb dar. Seit der Eröffnung des "Ringzugbetriebes" 2003 verkehren auf der Strecke Regio-Shuttle der HzL, elektrische Fahrzeuge werden nur noch bei Sonderfahrten eingesetzt. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 7.1.2014 19:42
Eine traumhaft schöne winterliche Serie von der Trossinger Eisenbahn, Horst.
Danke für's Einstellen und beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 7.1.2014 20:26
Obwohl gar nicht so arg weit weg, habe ich diese interessante Bahn verpasst.
Dafür geniesse ich um so mehr dieses Bild.
Einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 9.1.2014 9:43
Vielen Dank Hans und Stefan. Zwar finde ich den Alltagsbetrieb noch interessanter als Museumsfahrten, aber glücklicherweise blieb die Fahrleitung erhalten und so kann man heute noch die historischen Fahrzeuge im Einsatz erleben.
Viele Grüße Horst

Fahrzeugparade der Innsbrucker Straßenbahn im Bergiselbahnhof im Januar 1980. Links ein für die Fahrt nach Igls bereitstenender Vierachser der 1909 ursprünglich für die Lokalbahn Innsbruck - Hall in Tirol bei der Wagen- und Waggonbabrik, Eisen- und Metallbedarf Joh. Weitzer in Graz beschafften Triebwagen 1-8. In der Mitte einer der von der Straßenbahn Hagen übernommenen DÜWAG Zweirichtungs-Sechsachser als Linie 1 zur Hungerburgbahn und rechts ein ebenfalls von DÜWAG hergestellter Vierachser als Linie 3/1 (Bf. Bergisel - Amras - Bf. Bergisel). (zum Bild)

Date Jan de Vries 7.1.2014 18:20
Wunderbares Straßenbahnbild, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 9.1.2014 9:51
Vielen Dank Date Jan. Ein bisschen Glück war schon dabei, alle drei damals im Regelverkehr eingesetzten Triebwagentypen so nebeneinander anzutreffen.
Viele Grüße Horst

Horst Lüdicke 10.1.2014 10:47
Hallo Yusuke,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar-
Gruß Horst

Olli 10.1.2014 23:32
Das ist ja richtig historisch... Auch die Szene schön eingefangen...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 11.1.2014 0:06
Hallo Olli,
danke für Deinen Kommentar. Damals kam mir lediglich der Tw nach Igls historisch vor, aber so ändern sich eben die Zeiten.
Viele Grüße Horst

Im Januar 1980 wartet ein Zug im Stubaitalbahn in Innsbruck auf die Abfahrt nach Fulpmes. Diese Bahn wurde 1904 als erste Einphasen-Wechselstrombahn der Welt in Betrieb genommen. Wegen des abweichenden Stromsystems wurde sie erst 1983 nach Umstellung auf Gleichstrom in das Netz der IVB integriert. Bis zu diesem Zeitpunkt verkehrten auf ihr die aus der Zeit der Eröffnung stammenden Fahrzeuge. Die Triebwagen wurden von der Grazer Waggonfabrik und AEG-Union hergestellt. (zum Bild)

Date Jan de Vries 7.1.2014 18:17
Herrliche Winteraufnahme und sehr tolle Triebwagen, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 9.1.2014 9:46
Hallo Date Jan,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar!
Gruß Horst

T 6 der Trossinger Eisenbahn ist im Februar 1991 zwischen Trossingen Bahnhof und Trossingen Stadt unterwegs. Der Triebwagen wurde als letztes Fahrzeug für diese Bahn 1968 von der Waggonfabrik Rastatt gebaut. (zum Bild)

Olli 6.1.2014 10:44
Tolle Serie dieser fantastischen Lokalbahn. Nicht nur dass sie eine der ersten elektischen Bahnen ist, die Originalausstattung ist auch noch vorhanden und heute wieder fahrbereit.
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 6.1.2014 17:15
Hallo Olli,
vielen Dank für Deinen Kommentar. Es ist wirklich äusserst erfreulich, dass man heute noch Originalfahrzeuge auf dieser kleinen, aber feinen Bahn im Einsatz erleben kann.
Gruß Horst

Tw 289 der Freiburger Straßenbahn erreicht am 02.01.2014 die Haltestelle Hauptbahnhof, im Hintergrund die 1897 geweihte, im Stil des Historismus gebaute Herz-Jesu-Kirche (zum Bild)

Thomas Wendt 5.1.2014 8:48
Auch in Freiburg sieht es nicht wirklich winterlich aus - schönes Bild.

Horst Lüdicke 5.1.2014 21:36
Hallo Thomas,
danke für Deinen Kommentar. Der Vorteil in Freiburg ist aber, dass man sich in die Höllentalbahn setzen und nach weniger als einer Stunde Fahrt auf 900 m Höhe in einer Winterlandschaft angekommen ist.
Gruß Horst

Zwei Regio-Shuttle der Breisgau-S-Bahn sind am 31.12.2013 zwischen Oberwinden und Elzach unterwegs (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.1.2014 10:51
Ein wunderschönes Bild, bei welchem die Regio Shuttle eher wenig zum postiven Gesamateindruck beitragen.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 4.1.2014 23:59
Hallo Stefan,
vielen Dank für Deinen Kommentar. Du hast recht, der Zug ist hier nur das i-Tüpfelchen. Bei unserer Wanderung im Elztal bei frühlingshaften Temperaturen stand auch nicht die Bahn im Vordergrund, aber wenn es dann auch nur ca. 10 Minuten bis zur Durchfahrt des Zuges sind, legt man an so einer Stelle natürlich gerne eine Pause ein.
Viele Grüße Horst

Mit einem Sonderzug von Titisee nach Seebrugg hat 58 311 am 30.12.2013 gerade Altglashütten-Falkau verlassen (zum Bild)

Matthias Hartmann 3.1.2014 20:36
Hallo Horst,
Ein herrliches Motiv was du uns da zeigst. In weiten teilen des Landes lässt der Schnee ja noch auf sich warten.

Gruß Matthias

Horst Lüdicke 4.1.2014 9:47
Hallo Matthias,
vielen Dank. Aber auch im Schwarzwald mussten wir schon auf über 900 m Höhe fahren, um eine weiße Winterlandschaft zu geniessen.
Gruß Horst

Ziemlich schmächtig im Vergleich zur Stena Line-Fähre wirkt die G 1206 der northrail, die am 27.05.2011 entlang der Kaistraße in Kiel mit einem Güterzug unterwegs ist (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 27.12.2013 11:15
Ein sehr eindrücklicher Größenvergleich, Horst.
Die aussagestarke Aufnahme aus Kiel gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 27.12.2013 20:24
Hallo Hans,
vielen Dank, es freut mich, dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Horst

Rail 4U 194 178-0, die ehemalige DB 194 580-7, am 07.02.2011 im Bahnhof Düsseldorf-Bilk (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 27.12.2013 11:17
Eine tolle Maschine, Horst.
Das herrliche Bild trifft genau meinen Geschmack.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 27.12.2013 12:37
Ein Bijoux!
Gruss Stefan

Horst Lüdicke 27.12.2013 20:22
Hallo Hans, hallo Stefan,
vielen Dank für Eure Kommentare. Früher war ich eigentlich kein so großer Freund von beige/türkis, insbesondere bei Altbauloks, aber so im Sonnenlicht sieht die Lok richtig attraktiv aus.
Gruß Horst

HGK DE 86 wartet im Bahnhof Nievenheim am 17.12.2010 auf die nächsten Aufgaben (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 27.12.2013 11:19
Ein herrliches Winterfoto, Horst.
Das tolle Bild besticht durch die interessante Perspektive und gefällt mir deshalb prima.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 27.12.2013 20:19
Hallo Jeanny,
danke für Deinen Kommentar. Mir war es wichtig, auch die verschneiten Gräser im Vordergrund abzubilden, denn eine geschlossene Schneedecke ist bei uns eher selten.
Gruß Horst

wünsche ich allen bb.de-Usern (798+998 im Februar 1984 im Bahnhof Wasserburg) (zum Bild)

Armin Schwarz 24.12.2013 10:55
Hallo Horst,
vielen Dank für Deine Wünsche und ebenfalls die besten Wünsche für die Festtage und 2014 retour.
Gruß Armin

Korbinian Eckert 24.12.2013 12:43
Auch Dir wünsche ich frohe Festtage! Das historische Bild als Weihnachtsgruß macht sich gut!

Viele Grüße Korbinian

De Rond Hans und Jeanny 24.12.2013 14:34
Man spürt förmlich die Kälte beim Anschauen des beeindruckenden Archiv Fotos, Horst.
Wir wünschen ebenfalls gesegnete Weihnachten und ein erfolgreiches neues Jahr.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

Matthias Hartmann 24.12.2013 15:22
Hallo Horst,
Ein schönes Archivbild zeigst du uns da. Von mir auch noch ein schönes und besinnliches Weihnachtsfest und ein gutes Jahr 2014.

VG Matthias

Horst Lüdicke 24.12.2013 23:12
Herzlichen Dank Euch allen!
Viele Grüße Horst

Horst Lüdicke 25.12.2013 22:50
Hallo Yusuke,
auch Dir herzlichen Dank und viele Grüße nach Japan!
Horst





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