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Kommentare zu Bildern von trainhero, Seite 4



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Die frisch hauptuntersuchte 225 100-7 kann wieder in der Abendsonne glänzen- Allerdings nicht mehr in DB-rot sondern in den orangenen Farben der BBL, die die schöne, schon etwas ältere Maschine wohl zu schätzen weiß und im Bauzugdienst einsetzt. (Mannheim Rbf, 02.08.2013) (zum Bild)

Stefan Hochstetter 6.5.2014 23:52
Gutn Abend Robin,
ein schönes Bild von der 225 100-7 BBL.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Mannheim.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

trainhero 9.5.2014 13:37
Danke Stefan!

482 044-5 ist mit einem Güterzug zwischen Mannheim und Heidelberg unterwegs. Gruß an den Lokführer! (15.06.2013) (zum Bild)

Stefan Hochstetter 6.5.2014 23:54
Guten Abend Robin,
ein schönes Bild von der 482 044-5.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Mannheim.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

trainhero 9.5.2014 13:37
Danke Stefan!

101 080-0 (Cewe) fährt mit einem IC nach Mannheim Hbf. (31.01.2014) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 31.3.2014 18:50
Das Bild gefällt, nicht zuletzt auch dankd der Details im unteren, linken Bildrand. Aber wo wurde es aufgenommen?
einen lieben Gruss
Stefan

trainhero 1.4.2014 15:04
Hi Stefan
das Bild wurde kurz vor dem Mannheimer Hbf aufgenommen. Danke für dein Lob.

LG
Robin

Stefan Wohlfahrt 1.4.2014 16:16
Danke Robin,
somit wäre ich mit dem Tipp "Heidelberg" etwas daneben gelegen.
einen leiben Gruss
Stefan

trainhero 2.4.2014 21:21
Hi Stefan,
ich hab das Bild auf der Karte markiert wenns dich interresiert.
LG

101 080-0 (Cewe) wartet auf grünes Licht für die Einfahrt in den Mannheimer Bahnhof genau gegenüber vom Fitnessstudio mit Bahnblick ;) (31.01.2014) (zum Bild)

Leitner Thomas 1.4.2014 22:29
Das Bild hat was, Gegenlicht und Signale locken das Auge.
LG Tom

Horst Lüdicke 2.4.2014 20:21
Hallo Robin,
mir gefällt's auch.
Gruß Horst

trainhero 2.4.2014 21:15
Danke euch! :)

...und er fährt wirklich!!! Nach über 2 Jahren Verspätung hat er kurz vor Weihnachten doch noch die Zulassung erhalten. Der neue Velaro D 407 017-3 (717) ist erstmals planmäßig mit dem ICE 711 in Mannheim. Bis jetzt wird nur eine Einheit in ICE 3-Umläufen eingesetzt. (23.12.2013) Video mit neuem ICE-Sound: http://www.youtube.com/watch?v=kwhMTBmAUcE Link zu den aktuellen Velaro-Umläufen: http://eisenbahn-kurier.de/startseite-sp-954993256/2754-siemens-ice-baureihe-407-zugelassen (zum Bild)

Armin Schwarz 23.12.2013 20:01
Hallo Robin,
was lange währt das wird schon gut, so hoffe ich.
Eine tolle Aufnahme von dem Velaro D.
Gruß Armin

trainhero 23.12.2013 21:53
Hallo Armin,
das ist die richtige Einstellung, immer optimistisch bleiben :-)
Danke für dein Lob.

LG
Robin

Matthias Hartmann 24.12.2013 15:52
Hallo Robin,
Naja wie heisst es denn so schön, DHL - dauert halt länger. Eine schöne Aufnahme von den Valero.

Gruß Matthias

trainhero 25.12.2013 16:21
Danke Matthias!

Thomas Wendt 25.12.2013 19:13
Der sieht ja echt aus jedem Blickwinkel anders aus ;) Aber es freut mich, dass endlich neue Fernverkehrszüge dazukommen. Sehr schön gesehen.

trainhero 26.12.2013 16:18
Danke Thomas! Ich finde ja er sieht von der Seite aerodynamischer aus. Dann fällt die Bugklappe nicht so ins Auge.

Tunnelrettungszug bei einer Bewegungsfahrt mit 714 003 und 004 am 27.12.11 in Mannheim. (zum Bild)

Daniel Oster 30.11.2013 18:34
Die DB Notfalltechnik BR 714 werden alle im Auftrag der DB Netz AG von der Gmeinder Lokomotivenfabrik in Mosbach (Baden) modernisiert. Da ich mal ein Praktikum bei Gmeinder gemacht habe weiß ich das.


MFG Daniel

trainhero 3.12.2013 17:43
gut zu wissen ;)

214 001-0 der NBE ist als Lz auf der Strecke zwischen Heidelberg und Mannheim unterwegs. Da hat Alstom viel umgebaut/neu gebaut, denn die ursprüngliche Lok der Baureihe 212 lässt sich außer an den Drehgestellen kaum noch erkennen. Derselbe Umbau wird irgendwann auch auf die Loks der Tunnelrettungszüge zukommen, sodass das " Gesicht" der alten V100 langsam verschwinden wird. (11.08.2013) (zum Bild)

Daniel Oster 30.10.2013 13:01
Hallo Robin,

die Lok ist zwar bei Alstom neu zusammen gebaut worden, aber einzelne Komponenten wie Fahrehaus oder Motor- und Kühleraufbauten wurden in Kooperation mit der GLG Gmeinder Lokomotivenfabrik gebaut. Diese baute das Fahrershaus und die anderen Aufbauten. Dann wurden die Teile per LKW nach Salzgitter zu Alstom gebracht. Dies weiss ich da ich bei der Gmeinder Lokomotivenfabrik ein Praktikum als Industriemechaniker gemacht habe.

MFG Daniel

trainhero 30.10.2013 20:25
Hi Daniel,

danke für die Insider-Infos! Dann musste Alstom ja fast nur noch zusammenbauen. Das Praktikum war bestimmt cool.

LG
Robin

103 222-6 ist mit einem Messzug in Mannheim unterwegs. Leider steht die Ablößung von der 280 km/h schnellen 103 in Form von 182 506 bevor, die von MRCE an DB Systemtechnik verkauft wurde. Also wird 103 222 leider spätestens bei Fristablauf im Jahr 2014 aus dem Messzugdienst verschwinden. (18.10.2013) (zum Bild)

Daniel Oster 30.10.2013 13:04
103 einfach die Beste und Schönste

MFG Daniel

trainhero 30.10.2013 20:22
find ich auch ;)





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