Hendrik Röben 31.1.2016 21:08
ein sechachsiger Flachwagen mit Seitenborden, was es alles gibt. Aufgrund der Konstruktion des Längsträgers würde ich auf einen Samms-u 454 tippen
http://www.dybas.de/dybas/gw/gw_s_4/g454.html
Stefan Wohlfahrt 30.1.2016 8:57
Auf jeden Fall, Gerd, und das historische Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
Gerd Hahn 30.1.2016 9:24
Hallo Stefan, immer wieder toll zu sehen, wie die Schweizer ihre alten Loks pflegen und auch einsetzen. Ob diese allerdings noch fahrbereit ist, weißt Du wahrscheinlich?!
Gruß Gerd
Arthur Beusch 12.1.2025 16:10
Die Ae 3/6 I war da schon eher selten anzutreffen, wie auch der Personenwagen. Die Ae 6/6 daneben war hingegen noch Alltag im Betrieb.
Lukas Lehmann 21.1.2016 17:32
Schönes Foto!
Mal eine Frage: Steht das Stellwerk noch und fahren da auch Güterzüge?
Hoffe auf Antwort
MfG Lukas :)
Lukas Lehmann 21.1.2016 17:32
Schönes Foto!
Mal eine Frage: Steht das Stellwerk noch und fahren da auch Güterzüge?
Hoffe auf Antwort
MfG Lukas :)
Gerd Hahn 22.1.2016 4:53
Hallo Lukas, davon gehe ich mal aus. Ich war seit 1993 nicht mehr dort!
Gruß Gerd
Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.1.2016 10:53
Klasse Aufnahme mit der beleuchteten Lok!
lg Matthias
Dennis Fiedler 17.1.2016 14:26
Eine tolle Aufnahme als die Güterzüge noch richtig abwechslungsreiche Fracht hatten.
Güterzüge durch den Kölner Hbf sind auch heute noch sehr selten.
Gerd Hahn 17.1.2016 15:16
Hallo Dennis, freut mich sehr, wenn Dir diese Aufnahme gefällt. Mich hat es damals auch gefreut; denn Güterzüge über die Hohenzollernbrücke sind, wie Du richtig anmerkst, die große Ausnahme.
Mit besten Grüßen
Gerd
Andreas Strobel 10.1.2016 10:36
Oh ja Gerd, man wenn ich die Uerdinger so sehe...
da werden wieder Kindheitserinnerungen wach....dank fürs Zeigen.
Andreas.
Stefan Wohlfahrt 9.1.2016 13:25
Es war immer wieder interessant, dass die Eurocity von und nach Schweiz meist noch einen DB Verstärkungswagen mitführen; während der Überganszeit zur Abschaffung der Raucher-Plätze konnte man sogar nur in diesem Verstärkungswagen (noch) rauchen.
einen lieben Gruss
Stefan
Frank Grohe 7.1.2016 9:00
Hallo Gerd,
sehr schöne Erinnerung an den windschnittigen Airport Express!
Eigentlich schade, dass es damals so große Korrosionsprobleme gab, denn ich finde vom Design her, war dieser Zug den Konstrukteuren sehr gelungen und seiner Zeit weit voraus!
Danke für`s Zeigen und beste Grüße!
Frank
Gerd Hahn 8.1.2016 10:23
Hallo Frank, stimmt, der Zug war damals schon recht futuristisch. Aber vielleicht kommt er ja noch mal wieder?
Ansonsten bleibt nur die Erinnerung!
Gruß Gerd
Jens Kublank 30.12.2015 18:01
sehr hübsch
Gerd Hahn 5.1.2016 5:14
Hallo Jens, freut mich, wenn Dir das Foto gefällt.
Gruß Gerd
Jens Kublank 5.1.2016 13:20
Ich bin ein V100 fan
Kay Baldauf 4.1.2016 12:53
Hallo Gerd,
das ist 50 3575. Ich war 1992 selbst dort fotografieren. Eine 50 2575 kann es nicht sein, da es sich ganz eindeutig um eine Reko-50 handelt.
Grüße Kay
Gerd Hahn 5.1.2016 5:11
Hallo Kay, besten Dank! Ich ahnte es schon, dass die Nummer nicht stimmt. Wir konnten sie nur sehr schwer entziffern. Und
bei der 2 bzw. 3 lag wohl das Hauptproblem. Aber nun werde ich die Nummer in der Bildunterschrift ergänzen.
Stephan John 31.12.2015 10:10
Hallo Gerd, ein schönes Archiv-Bild aus meinem Heimatbahnhof. Die meisten Nordhäuser können sich wohl an diese Bahnsteig-Überdachung samt dem Gebäude darunter kaum noch erinnern, die wurde kurz nach deinem Foto abgerissen. 1997/98 erfolgte dann die Komplettsanierung der Bahnsteige, heute geht man von der anderen Seite die Unterführungherab und ein Lift wurde gebaut. Interessantes Detail: die kleine Hütte rechts hinterm dem Prellbock gibt es heute noch, die Gleise sind aber gekappt und zugewuchert. Das ist die fast gleiche Stelle heute: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-143/1022284/am-02012015-stand-143-153-5-im.html
Karl Heinz Ferk 23.12.2015 12:58
Feine Serie!!
LG Kh
Kay Baldauf 30.12.2015 19:20
Auch hier bitte die "0" vor der Loknummer nicht vergessen.
99 749 wäre eine altbau VIIk, 099 749 ist aber eine Neubau-VIIk. ;-)
Grüße
