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Kommentare zu Bildern von Karl Seltenhammer, Seite 39



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Circa 2km nach dem Bf. Tha Chomphu liegt in Richtung Khun Tan die einzige Eisenbahn-Spannbetonbrücke der thailändischen Staatsbahn. Alle anderen Eisenbahnbrücken in Thailand sind Stahlkonstruktionen. (zum Bild)

Herbert Graf 24.2.2011 8:06
Interessant, aber vermutlich hast du das Bild an den krummen Masten ausgerichtet, denn so schief wie auf deinem Bild wird die Brücke wohl nicht sein. Nichtsdestotrotz gefallen mir deine Thailandbilder immer wieder.
Gruss
Herbert

Karl Seltenhammer 24.2.2011 19:48
Hallo Herbert,
Jetzt wo Du es erwähnst, ja das Bild ist nicht ganz gerade. Daß das der Admin nicht geshen hat? (;-)
Freut mich, daß Dir meine Thailandbilder gefallen.
Grüße Karl

บกข.1038 (บกข. = BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car) auch schon im neuem Design am 06.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 20.2.2011 12:17
Mal was anderes als das hierzulande so langweilige Rot/Weiss...
Gruss Stefan

Gelände der Lokstelle Chiang Mai, aufgenommen vom Bahnsteig des Bahnhofes am 06.Jänner 2011. (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 20.2.2011 11:39
Hab mich jetzt mal ein bisschen durch deine Fernostbilder geklickt. Schön und interessant anzusehen, und macht natürlich Lust auf mehr.

Hier fällt mir auf, mit wie viel Liebe die Leute anscheinend Blumen entlang der Schienen aufstellen.

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 20.2.2011 11:49
Zum Glück ist das "Blumenaufstellen" nicht den BB.de Regeln (Gleisbereich) unterworfen...
Gruss Stefan

Karl Seltenhammer 6.3.2011 7:39
Hallo Stefan,
Was die Thai's von den BB.de Regeln (Gleisbereich) halten würden zeigt am besten folgendes YouTube-Video:
http://www.youtube.com/watch?v=Y8ui1mhFOmY
Es zeigt den Aus-/Einfahrtsbereich des bangkoker Hauptbahnhof Hua Lamphong.
Viel Spass, Karl

Stefan Wohlfahrt 6.3.2011 8:46
Genial das Video - und beeindruckend der recht dichte Zugsverkehr.
Gruss Stefan

Das nächste Opfer der Designer: 3.Kl. Speisewagen, Gattung BRC, บกข. 1005 am 06.Dezember 2010 im Gelände des Depot Bang Sue. Das Design erstreckt sich auch hier nur auf die Aussenlackierung, die Innengestaltung blieb davon unberührt. Eine Klimaanlage oder zumindestens Kühlgeräte für Speisen und Getränke wären eine bessere Investition gewesen. (zum Bild)

Volker Hunsche 20.2.2011 4:57
Hallo Karl, wie Du sicher weißt, gibt es Klimaanlage und Kühlgeräte für Speisen und Getränke nur in der 1. Klasse. In der 2. und 3. Klasse gibt es maximal nur "Miefquirl", sprich Ventilatoren. Dafür sind aber auch die Tarife sehr billig (für Ausländer). Für viele Thais gerade mal noch erschwinglich. Volker

Karl Seltenhammer 20.2.2011 8:07
Sawadee krap Volker,

Ja ich weiss, im Speiewagen der 2. und 3.Klasse werden die Speien und Getränke, wenn überhaupt dann in Boxen auf Eis gekühlt.
Bei einigen Schnellzügen gibt es auch 2.Klasse-Wagen mit Klimaanlage.
Zur Zeit fahren die Thais in der 3.Klasse umsonst, müßen sich aber trotzdem ein Ticket lösen. Auf diesem Ticket ist dann der Fahrpreis mit 0 Bhat angegeben. Dies dient zur Abrechnung zwischen SRT und Gouverment, welches diese Aktion seit den letzten massiven Preiserhöhungen zahlt.

Chock dee
Karl

GEA 4533 im Bf. Chiang Mai am 06.Jänner 2011. (zum Bild)

Christian Kühn 20.2.2011 0:38
Hallo Karl,


ich finde deine Bilder aus Thailand immer wieder faszinierend und interessant!


Grüße
Christian

Karl Seltenhammer 20.2.2011 7:50
Hallo Christian,

Danke für die Lorbeeren, Du wirst auch weiterhin Gelegenheit haben Bilder aus Thailand zu betrachten.
Stelle jetzt die Bilder vom Jänner ein und in drei Wochen bin ich wieder eine Woche vor Ort um zu fotografieren.

Grüße
Karl

NKF 1205 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1985) als ORD 4325 wartet am 07.Dezember 2010 im Bf. Rang Pho auf die Kreuzung mit dem ORD 4316. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.2.2011 13:43
Neben den zahlreichen Halt(?) zeigenden grünen Flaggen weckt die "Schiebebariere" rechts im Bild mein Interesse.
Gruss Stefan

Jürgen Vos 18.2.2011 18:48
Hallo Stefan,
meinen Beobachtungen nach bedeuten 3 grüne Flaggen "Fahrt frei". Siehe dazu auch Bild und Text von http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/314997/kategorie/suchen/suchbegriff/j%FCrgen+vos.html
In Thailand habe ich einige "Schiebeschranken" gesehen. Aber eine Vorrichtung mit 2 U-Profilen, damit die geöffnete Schranke nicht neben der Straße "verschwindet" bzw. ohne Mühe hin-/zurückgeschoben werden kann, habe ich noch nicht gesehen.
@ Karl: Interessante Aufnahme!

Gruß
Jürgen

Karl Seltenhammer 19.2.2011 6:23
Hallo Stefan, Hallo Jürgen,

Wie Jürgen schon bemerkte bedeuten die grünen Fahnen "Fahrt frei".
Daß die Schiebeschranken auf diversen Profilen oder Bahnen laufen um nicht im Gelände zu versinken, kann man immer wieder beobachten.

Grüße Karl

Bf. Wongwian Yai am Morgen des 07.Dezember 2010. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.2.2011 8:43
"Rail City" auf Thailändisch - Beeindruckend!
mfg
Stefan

Thomas Wendt 13.2.2011 9:26
Lebensraum Bahnhof - wie öde muss den Leuten ein europäischer Bahnhof vorkommen, auf dem beim Warten auf den Zug sogar Langeweile aufkommen kann?

Stefan Wohlfahrt 13.2.2011 9:39
@Thomas: Besonders, wenn der Zug ab Berlin Hbf Tief fährt...
mfg
Stefan

Einfahrtsbereich des Bf. Wongwian Yai am Morgen des 07.Dezember 2010. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.2.2011 8:42
Das Bild zeigt, dass Modellbahner nicht das Monopol für "PlatzproblemE" besitzen.
Gruss Stefan

Bf. Hat Yai Junction am Morgen des 28.Oktober 2010. Auf Gleis 3 steht die AHK 4216 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5482) abfahrbereit mit einem ORD Richtung Süden. (zum Bild)

Date Jan de Vries 19.1.2011 18:22
Immer wieder toll um deine Bilder aus Thailand zu sehen, Kai! Danke fürs einstellen!
Grüße,
Date Jan

กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) passiert am 05.Dezember 2010 das Ausfahrsignal des Bf. Khok Salung. (zum Bild)

Date Jan de Vries 2.1.2011 17:41
Wunderschön, Karl! Das Bild im Hochformat mit die schöne Triebwagen und das Flügelsignal gefällt mit sehr gut!!
Grüße,
Date Jan

Karl Seltenhammer 3.1.2011 7:50
Hallo Date Jan,
Vielen Dank fuer Dein Lob.
Karl

Bf. Lak Si am 05.Dezember 2010. (zum Bild)

Patrick Sesseler 26.12.2010 12:23

Hallo Karl,

zu welchem Zweck stehen denn die vielen Betonstützen da links und rechts der Bahnlinie? Den Witterungsspuren nach sind die wohl auch schon länger da...

Gruß, Patrick

Karl Seltenhammer 26.12.2010 16:06
Hallo Patrick,

Bei diesen Betonstützen handelt es sich um die Überreste des BERTS(Bangkok Elevated Road and Train System) Projektes, ein rund 60 Kilometer langes S-Bahn- und Mautstraßenprojekt.

Der Vertrag über die Errichtung der BERTS wurde am 09.11.1990 zwischen der Thai Regierung und Hopewell Holdings of Hong Kong unterzeichnet.
Hopewell Project verlässt das BERTS - Bangkok Elevated Road and Train System Projekt im August 1997 aufgrund von finanziellen Schwierigkeiten und Korruption. Die ingesammt 8.000 Investitionsruinen sind heute noch zwischen Bang Sue Junction und Don Muang Railway Station zu sehen.

Grüße aus Wien
Karl





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