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Bild-Kommentare von Silvio Jenny, Seite 43



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Mit einem Salonwagen am Haken durchfährt die Re 4/4" 11143 am 27.07.11 den Bahnhof Castione-Arbedo. (zum Bild)

Silvio Jenny 30.7.2011 17:19
Das ist der Wilhelm-Tell-Express, in dessen Salonwagen sich die Drehstühle befinden.

Für die Mitfahrt gibt es ein Spezial-Arrangement für 275.-, dabei ist das 1.Klassticket vom Wohnort via Luzern - Dampfschiff - Flüelen - Lugano und eine Übernachtung in Lugano inbegriffen.

Der RABe 524 103 trifft am späteren Nachmittag des 15.07.11 als S10 von Chiasso her in Airolo ein. Dank dieser S-Bahn können Bodio, Lavorgo und Ambri-Piotta auch mit dem Zug erreicht werden. Schade, dass es so etwas nicht auch auf der Nordseite gibt (mit Halten in Wassen, Gurtnellen und Amsteg-Silenen). Wie auf der Südseite würde ich auch im Norden das Angebot nutzen. (zum Bild)

Silvio Jenny 17.7.2011 19:30
Schön dass die Regios am Berg ein Revival erleben =)

Eine Rückkehr auf der Nordseite des Gotthards scheint aber eher unwahrscheinlich. Denn oftmals bei schneereichen Wintern und anschliessenden Strassensperrungen sind die Bahnhöfe der Dorfbevölkerung gar nicht mehr erreichbar.

Gabriel Hofer 18.7.2011 14:27
Hallo Silvio

Das stimmt schon.
Wenn diese Züge jedoch nur von März bis Oktober (Wander- / Sommersaison) verkehren würden, hätte man das Problem gelöst. :)

Den neuen Klimabewegungen traue ich jedoch im Sommer Schnee, wie im Winter Dürre zu...

Hier fährt ein Glacier Express am 17.7. in den Bahnhof Brig ein. Was mich überrascht hat war, dass kurz hintereinander zwei dieser Züge den Bahnhof durchquert haben. (zum Bild)

Silvio Jenny 17.7.2011 18:20
Die werden in Disentis vereint und fahren danach als ein Zug (mit 12 Wagen) nach St.Moritz ;-)

Stephan Eufinger 17.7.2011 20:09
Hallo Silvio,
danke für deine Information, das wusste ich nicht.
Schönes Wochenende
Stephan

Eine eher ungewöhnliche Bespannung weist dieser Güterzug auf. Die Re 4/4 III 11367 leistet bei Zug 62867 einer unbekannten Ae 6/6 Vorspann bei der Durchfahrt durch Zürich Oerlikon. (14.07.2011) (zum Bild)

Silvio Jenny 17.7.2011 17:19
Dies istk eine Doppeltraktion, sondern ein Vorspann. Da die Ae 6/6 keine Vielfachsteuerung besitzen, sind Dotras mit Ae 6/6 nich möglich. Beim hier zu sehenden Vorspann ist auf der Ae 6/6 noch einen 2. Lokführer.

Der Zug selber müsste der 62867 sein, dieser hat planmässig bis Frauenfeld ein BoBo-Vorspann ;-)

Herbert Graf 17.7.2011 20:43
Danke Silvio für deine Erläuterungen. Ich habe den Text soweit angepasst. Ich weiss zwar, dass die Ae 6/6 nicht Doppeltraktionsfähig ist, und habe mich deshalb etwas falsch ausgedrückt.
Gruss
Herbert

Der neue 511 001 auf Probefahrt; hier in Palézieux am 27. Mai 2011. (zum Bild)

Silvio Jenny 15.7.2011 17:05
Mit seinem fröhlichen Gesicht kann der Stadler-Dosto auch bei trübem Wetter die Stimmung heben ;-)

Toll eingefangen =)

Stefan Wohlfahrt 15.7.2011 17:45
Danke Silvio;
und auch die Reisenden haben gute Lausanne, denn Stadler-Züge funktionierne tadellos*...
Gruss Stefan

*etwaige Ausnahmen bestätigen die Regel

Re 465 004-0 ''Kambly'' am 5.7.2011 in Wolhusen als RE nach Luzern. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.7.2011 15:52
Hallo Silvio,
die BLS Re 465 004-0 dürfte im Emmentaler RE Verkehr nicht gerade in Gefahr laufen, übervordert zu sein...
mfg
Stefan

Silvio Jenny 15.7.2011 16:11
Die Re 465 004 würde wahrscheinlich am ehesten Gefahr laufen überfordert zu werden, hatte dieser Zug doch noch ein Modul bestehend aus einem AB EW1 und einem BDt EW2 (ex SBB) daran =P

Im Ernst gerade gefordert werden die Re 465 im Entlebuch/Emmental nicht. Jedoch können sie eher Verpsätungen aufholen als die Re 420.5.

ETR 610 006 am 6.7.2011 in Arth-Goldau als EC153 nach Venezia St. Lucia. Diese Szenerie mit dem ETR610 vor der Rigi wird bald wieder Vergangenheit sein, denn die Trenitalia hat beschlossen ihre ETR 610 nicht mehr in der Schweiz einzusetzen. Um den Verkehr am Simplon abwickeln zu können, wird künftig wieder ein ETR 470 auf dem EC 153 fahren. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.7.2011 18:04
Ich bin dafür, die ETR 610 am Gotthard bogenschnell einzusetzen und auf der doch recht geraden Simlonstrecken Wagenzüge mit Re 484 (oder schnellere Mehrstromloks), die den heutigen Fahrplan in in etwa einhalten könnten.
Gruss Stefan

Silvio Jenny 12.7.2011 18:45
Eine passende Lok in Form der ES64U4 (Taurus 1216) wäre auf dem Markt vorhanden.

Stefan Wohlfahrt 12.7.2011 21:14
und in Italien zugelassen?
mfg
Stefan

Silvio Jenny 12.7.2011 21:39
Nach meinem Stand des Irrtums müssten die 1216er in Italien zugelassen sein.

Stefan Wohlfahrt 12.7.2011 21:44
Also kaufen wir ein paar 1216...
mfg
Stefan

Silvio Jenny 12.7.2011 22:20
Würde ich auch meinen. Denn vor dem Railjet machen die Taurus eine gute Figur... wieso nicht auch vor den revidierten Apm/Bpm61 =D

Stefan Wohlfahrt 14.7.2011 14:37
Hallo Silvio,
heute gab es schon mal eine abgespeckte Generalprobe: Alle Pinocchios haben Frei bekommen und so verkehrt z.B der EC 39 wie folgt: BDt, B, B, AB, AB und grüner Re 4/4 II 11161.
Gruss Stefan

Silvio Jenny 14.7.2011 15:47
Hehe, gleicht eher eine Feuerwehrübung, was wenn die Zuverlässigkeit der ETR610 (was ich nicht annehme) wieder absackt und man aufs Ersatzzugkonzept greifen muss =P

Dieses recht eindeutige Schild habe ich an jedem Oberleitungsmast zwischen Lyssach und Hindelbank gefunden. Diese Schilder wäre auch in Deutschland nötig, wenn man hört wie viele Jugendliche durch Stromschläge an Oberleitungen verletzt werden. Aufgenommen am 3.7. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.7.2011 7:28
Hallo Stephan,
können Jugendliche lesen, bzw. das Gelesene erfassen? Denn auch hierzulande gibt vielzuoft absolut unnötige Starkstromunfälle.
Gruss auf Blonay
Stefan

Silvio Jenny 13.7.2011 12:49
Man errinere sich an Zürich-Wiedikon letzte Woche... :-S

Die wieder errötete Ge 4/4''' 644 ''Savognin'' am 6.7.2011 in Chur als RE 1161 nach St.Moritz (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 11.7.2011 13:09
Nun hat sich die RhB eine Selbstwerbekok gegönnt...
Gruss Stefan

Silvio Jenny 11.7.2011 21:56
Die 3 RhB hatte ja immer 3-4 Ge 4/4''' mit Eigenwerbung xD

Stefan Wohlfahrt 11.7.2011 22:16
Ja, Silvo, Eigenwerbung für bestimmte Produkte oder Jubiläen, aber keine Werbung fürdie "kleine Rote" im Allgemeinen
Gruss Stefan

Silvio Jenny 12.7.2011 8:43
Hallo Stefan,
ich weiss natürlich was du meinst ;-) Doch irgendwie gefielen mir die rtr-Loks, und auch die neue rtr-Werbung auf der 645 sieht gut aus. Mir wäre es lieber gewesen, man hätte die 643 normalisiert...

Re 456 095-9 ''100 Jahre Romanshorn - Uznach'' am 5.7.2011 am Shcluss eines Voralpen-Express nach Luzern in Küssnacht am Rigi. Dieser Bahnhof wird zur Zeit umgebaut, damit in absehbarer Zukunft die Züge zum Gotthard wieder über Küssnacht nach Immensee fahren, um die Strecke Rotkreuz - Luzern entlasten zu können. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 11.7.2011 12:40
Ach, die vor Jahren zurückgebaute Strecke wird wieder ausgebaut?!
Gruss Stefan

Silvio Jenny 11.7.2011 12:43
So wie ich das verstanden habe, ja!

Gabriel Hofer 11.7.2011 20:00
Hallo zusammen

Also ich wurde auch schon in den letzten Jahren ca. 4 mal über die Seelinie (Immensee - Meggen - Verkehrshaus) umgeleitet, mit einer Kreuzung in Küssnacht. Jedoch nur mit einer Abgangsverspätung in Arth-Goldau von ca. 5 Minuten. Nun ist das momentan aber nicht möglich.

Der Umbau wird in erster Linie wegen dem schienenfreien Zugang in Küssnacht gemacht. Erst kurz vor Baubeginn wurde zudem die Idee von Neuem aufgeworfen, die Gotthard-Züge ganz über diese Strecke umzuleiten.

Finde ich nicht schlecht. Also ich komme lieber an der untergehenden Abendsonne nach Luzern zurück als durch das Schattenloch namens Rontal. ;-)

Gruss aus Kriens
Gabriel

Silvio Jenny 11.7.2011 21:57
Dem Rontal würde jedenfalls eine Entlastung nicht schaden...

Bt 50 85 28-94 903-7 am 18.6.2011 in Winterthur. Wer genau hinsieht, sieht dass hinter dem Steuerwagen keine EW4, sondern EC-Wagen sind. Denn seit die Apm/Bpm61 das Refit erhaltne, sind sie auch pendelfährig. Von dieser Einrichtung wurde vom 16.-19.6.2011, als die Bahnstrecke St.Margrethen - Lustenau unterbrochen war, Gebrauch gemacht, in dem die EC 19x zwischen St.Margrethen und Zürich verpendelt wurden. (zum Bild)

Silvio Jenny 9.7.2011 19:26
Nur leider hat man es nicht fertig gebracht einen fabrlich passenden Steuerwagen zu finden -.-

Na ja, so oft sind die EC-Refit auch nicht in Pendel, es gibt ca. 4-5 Wagen derzeit, die in EW4-Pendel laufen.

Sonderverkehr Jodlerfest 2011 Interlaken: Doppeltraktion RBDe 565, jeweils 4-teilig, als Regio 6120 zwischen Spiez und Faulensee, 19.06.2011. (zum Bild)

Silvio Jenny 19.6.2011 20:55
Schön, und kein einziger Jumbo stört diese NPZ-Idylle =D

421 381-5 brachte am Mittag als eine von vielen eine Ladung Kesselwagen nach Großkorbetha. Hier mal ein Seitenprofil der alten Schweizer Lady. Aufgenommen am 28.04.2011. (zum Bild)

Silvio Jenny 19.6.2011 15:52
So alt sind die Re 421 nicht einmal. Während die ersten Fahrzeuge 1964 abgelifert wurden, stammen die Re 421 allesamt aus der letzten Serie die 1984/1985 abgeliefert wurden ;-)

Jens Baumhauer 19.6.2011 21:46
Hallo Silvio,

nagut, dann eben eine Lady im besten Alter. :) Ein formschöner Hingucker ist sie aber allemal.

Gruß. Jens.

Lange wartete ich auf ein Bild mit nem Supersujet für mein "Jubiläum" : Infolge der Sperre des Simplontunnels gelang wiedermal eine Re 465 an die Gotthardroute. Die 465 007 kam mit der Schweizer Version der "blauen Wand" bei Oberrüti durch am 11.06.2011. (zum Bild)

Silvio Jenny 19.6.2011 10:35
Herzlichen Glückwunsch zum 2000er =)

Ausgezeichnetes Motiv hast du für diesen speziellen Anlass ausgesucht ;-)

Stefan Wohlfahrt 19.6.2011 11:14
Hallo Lukas,
auch ich gratuliere dir gerne zum 2000.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Lukas Buchmeier 4.7.2011 16:43
Hallo,
Besten Dank für die Glückwünsche.
MfG Lukas B.

SBB - Im Hauptbahnhof Zürich die Lok Re 4/4 11111 am 17.05.2011 (zum Bild)

Silvio Jenny 18.6.2011 11:35
In Insiderkreisen auch ''Gartenhag'' genannt =D





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