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Kommentare zu Bildern von Armin Schwarz, Seite 452



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Im letztem Licht, im anderen Blickwinkel: Die 261 671-2 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 60 671, abgestellt am 28.04.2012 in Betzdorf/Sieg. Die V60 wurde 1959 von MaK unter der Fabriknummer 600260 als V 60 671 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 261 671-2, 1984 erfolgte schon die Ausmusterung bei der DB. (zum Bild)

Frank Grohe 30.4.2012 6:20
Hallo Armin,
tolles, superscharfes Foto!
Ich verstehe nur eine Sache nicht: Wenn die Lok bereits 1984 bei der DB ausgemustert wurde und sich heute im Besitz eines privaten Dienstleisters befindet, wieso trägt sie dann noch immer die DB-Beschriftung?
Beste Grüsse Frank

Kay Baldauf 30.4.2012 7:59
Hallo Framk, das ist ganz einfach zu erklären. Jeder private Eigentümer kann seine Lok beschriften wie er will und dieser Besitzer wählte eben (zum Glück) die Bundesbahn-Variante. Frau Pirch fährt zum Beispiel auch mit der "194 178" herum, obwohl es eigentlich die 194 580 ist. :-) MfG

Armin Schwarz 30.4.2012 13:43
Hallo Frank,
Dein Lob freut mich sehr, danke.
Ja im Grunde hat Kay schon die Erklärung geliefert. Diese Lok hatte mehrere Stationen. Der jetzige Eigentümer hat sie dann wieder, bei einer Raildesignefirma in Siegen, in die alte DB-Lackierung bringen lassen. Diese Lok wird auch teilweise vor Museumszüge gespannt.

Übrigens die kompl. NVR-Nummer ist: 98 80 3361 671-1 D-AVOLL

Grüße aus dem Hellertal
Armin

Frank Grohe 1.5.2012 8:23
Hallo Kay und Armin,
vielen Dank für Eure Infos!
Ich finde es natürlich auch super, dass die Lok in Original-Lackierung unterwegs ist und freue mich, dass die DB nichts dagegen einzuwenden hat!
Beste Grüsse Frank

Armin Schwarz 4.5.2012 15:43
Hallo Michael,
es freut mich das es Dir gefällt, danke. Ja die V 60er gefallen mir auch gut und in dieser Lackierung noch besser als in rot.
Gruß Armin

V 1203 (ex DB AG 202 725-8, ex DR 110 725-8) der Mittelweserbahn (MWB) am 17.06.2011 in Betzdorf/Sieg. Die DR V100 wurde 1974 bei VEB-LEW, Hennigsdorf unter Fabrik-Nr. 14426 gebaut. (zum Bild)

Michael Edelmann 1.5.2012 3:56
Hallo Armin,
ein wunderschönes Bild der alten Reichsbahn 110-er! Gebaut in Potsdam-Babelsberg! Das ist nun wiederum (fast) meine Heimat!
Lieben Gruß ins Siegerland!
Micha

Armin Schwarz 1.5.2012 9:53
Danke Micha, freut mich wenn es gefällt.
War es Potsdam-Babelsberg?

Aber daran kann man sehen wie Deuschland, und das ist gut so, zusammen wächst.

Grüße aus dem Hellertal
Armin

Michael Edelmann 1.5.2012 19:21
Hallo Armin,
ich habe nochmal recherchiert und festgestellt, dass wir BEIDE recht haben. Entwicklung und Bau des Prototyps fanden tatsächlich beim VEB Lokomotivbau "Karl Marx" in Babelsberg statt, bei der Serienfertigung entschied man sich aber für das LEW Hennigsdorf!
LG! Micha

Im letzten Licht, gegen 20:03 Uhr kommt der erste entlich: Die Bochumer (DGEG) 38 2267 (P 8) zieht den ersten Sonderzug der Eifelbahn, auf der Rückfahrt von Gießen, über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln. Hier am 28.04.2011 in Betzdorf/Sieg. (zum Bild)

Michael Edelmann 30.4.2012 21:10
Hallo Armin,
die P8 allein ist ja schon immer wieder ein echter Hingucker! Aber dann noch mit diesen Wagen.....einfach nur WOW!!
Klasse Bild!
LG! Micha

Armin Schwarz 1.5.2012 9:57
Hallo Micha,
es freut mich wenn es gefällt, danke für das Lob.
Ja, die P8 geöhrt auch zu meinen Lieblingen und wenn sie dann noch immer dampfen um so mehr.
Gruß Armin

Frank Grohe 1.5.2012 10:26
Hallo Armin,
prima, dass Du so lange ausgeharrt und aus der schwachen Beleuchtung noch so ein tolles Foto der schmucken Dampflok herausgeholt hast!
Beste Grüsse!
Frank

Armin Schwarz 1.5.2012 12:10
Hallo Frank und Ralf,
auch Euch danke für das Lob, es freut mich das es Euch auch gefällt.
Gruß Armin

Im letzten Licht, gegen 20:10 Uhr kommt dann der zweite: Die Dreizylinder-Schnellzuglok 01 1066 der UEF, ex DB 012 066-7 zieht den zweiten Sonderzug der Eifelbahn, auf der Rückfahrt von Gießen, über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln. Hier am 28.04.2011 in Betzdorf/Sieg. (zum Bild)

Richard 29.4.2012 14:55
Tolles Bild der 01er im Siegtal.
Viele Grüße,
Richard

Frank Grohe 29.4.2012 16:21
Hallo Armin,
eine Dampflok der BR 01 ist immer wieder eine imposante Erscheinung!
Sehr schönes Foto vom Sonderzug!
Beste Grüsse Frank

Kay Baldauf 29.4.2012 17:57
mir gefällt besonders das allerletzte restlicht auf der Rauchkammer. Gut gemacht. MfG

Armin Schwarz 30.4.2012 13:09
Hallo Richard, Martin, Frank, Kay und Ralf,
Euer Lob freut mich sehr.
Leider kamen die Züge 1 Stunde später als ich dachte, somit musste ich mit dem verbleibenen Licht leben. Darum musste ich hier die hohe ISO mit großer Blende nehmen, aber es freut mich um so sehr dass es doch noch gefällt.
Gruß aus dem Hellertal
Armin

151 032-0 der DB Schenker Rail am 11.02.2011 abgestellt in Kreuztal. Bei den niedrigen Temperaturen werden die Loks aufgebügelt abgestellt, um sie auf Betriebstemperatur zu halten. (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 29.4.2012 14:53
So schön kann eine Altbau-Ellok in Szene gesetzt werden. Interessant auch die Signale.
Gruß
Hans-Gerd

Armin Schwarz 29.4.2012 15:19
Danke Hans-Gerd es freut mich sehr. Die Altbau-Eloks, wie die 110, 140 151er, efallen mir auch immer noch besser als die modernen.
Gruß Armin

212 306-5 der DB Bahnbau Gruppe fährt am 27.04.2012 durch den Bf. Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die V 100.20 wurde 1966 unter der Fabrik-Nr. 1000353 bei MaK gebaut und als V 100 2306 da die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 212 306-5. (zum Bild)

Date Jan de Vries 27.4.2012 20:33
Sehr tolles V100-Portrait, Armin1
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 28.4.2012 16:23
Hallo Date Jan,
danke, es freut mich wenn es Dir gefällt.
Gruß Armin

Heinz Lahs 28.4.2012 20:59
Hallo Armin,
schönes Lokportrait vor sehr schönem Hintergrund.
LG Heinz.

Armin Schwarz 29.4.2012 14:12
Hallo Heinz,
danke für Dein Lob, es freut mich wieder sehr das es Dir gefällt.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.3.2013 12:37
Hallo Armin, die schöne V100 macht auch als gelb/blaue 212 306-5 Variante ein gutes Bild.
Gruss Stefan

Die OEF (Oberhessische Eisenbahnfreunde) mit dem Schienenbus am 14.04.2012 auf Sonderfahrt an Dill, Heller und Sieg. Hier auf der Rückfahrt von Daaden, auf der Daadetalbahn (KBS 463) kurz hinter dem Alsdorfer Tunnel. Das linke Gleis ist die Hellertalbahn (KBS 462). Die Garnitur besteht aus (von vorne nach hinten): 996 677-9 (Steuerwagen), 996 310-9 (Beiwagen) und Triebwagen VT 98 9829 (ex DB 798 829-8). (zum Bild)

Christoph Golke 16.4.2012 17:43
Wunderschönes Bild, da kann man ja erahnen wie es einst war... also mehr solcher Bilder :-)
Ne gelegenheit gibbet doch bald, wa da net wat mit 150 Jahre Eisenbahn im Siegerland oder so ?

Gruß von der KBS 482/485

Armin Schwarz 16.4.2012 20:27
Hallo Christoph,
danke für Dein Lob, freut mich wenn es gefällt.

Ja so war es bis 1998, wobei wenn alles nach Fahrplan lief, dann kamen sie gleichzeitig aus dem Tunnel, links von Dillenburg über Herdorf (Hellertalbahn) und halt rechts von Daaden (Daadetalbahn).

Und ja am 06. Mai 2012 sind Jubiläumsfahrten 150 Jahre Eisenbahn Sieg/Heller/Dill und Lahn. Aber Dampfzüge sind geplant:
Für die Strecke Betzdorf - Herdorf - Haiger - Dillenburg - Wetzlar - Gießen sind die 23 042 und die 528134 abwechselt vorgesehen.
Für die Strecke Wetzlar - Limburg - Naussau ist die 50 3552 vorgesehen.
Für weitere Info unter: http://www.jubilaeum-150-jahre-eisenbahn.de/

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Christoph Golke 28.4.2012 23:10
Dankesehr für den Link, hat mir sehr weitergeholfen :-)

111 013-9 mit dem RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen-Köln-Aachen, hier am 24.04.2012 kurz vor der Einfahrt in den Bf. Betzdorf/Sieg. Es wird Sandwich gefahren, darum schiebt am Schluß die 111 077-4. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 26.4.2012 11:26
Die grüne Farbe beginnt langsam Oberhand zu nehmen, Armin.
Die interessante Bildgestaltung gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße ins Hellertal.
Jeanny

Armin Schwarz 27.4.2012 6:46
Hallo Jeanny,
danke für die Blumen, es freut mich sehr das es Dir gefällt.
Grüße nach Luxemburg

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.4.2012 9:46
Hallo Armin, bildgestalterisch überzeugt mich das Bild nicht so. Unten viel zu viel Schotter mit Müll. Ich hätte unter noch ganze 6 cm abgeschnitten. Dann wäre der Zug auch nicht mehr ganz so mittig.

lg Matthias

Armin Schwarz 27.4.2012 10:08
Hallo Matthias,
danke für die diese Kritik, und ich denke Du hast völlig recht. Ich werde eine neuen Zuschnitt mal machen, unten die 6cm und rechts evtl. 2-3cm.
Übrigens für solche Kritik bin ich immer wieder dankbar.
Gruß aus dem Hellertal
Armin

Date Jan de Vries 27.4.2012 20:34
Sehr schönes Bildmotiv und Aufnahme, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 28.4.2012 16:27
Hallo Date Jan,
danke, es freut mich wenn es Dir gefällt.
Bei Rail Pictures habe ich nun mal einen anderen Zuschnitt eingestell:
http://www.rail-pictures.com/name/train-photo/10777/gallery/latest-photos.html
Ich muß sagen, Matthias hat recht gehabt, es ist so nun noch gefälliger.
Gruß Armin





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