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Der Hauptbahnhof von Verviers (Verviers Central) ist als fünfgleisiger Sattelbahnhof ausgeführt, was bedeutet, dass das Empfangsgebäude, welches quer zu den Gleisen gebaut wurde, auf jenen sattelt.

(ID 207183)

Während Herberts Schnecke noch eine hauchdünne Chance hatte, kam für diese Taube jede Hilfe zu spät.

Ein Thalys PBKA aus Richtung Lüttich hat am 12.07.08 den Tunnel verlassen und fährt in gemächlichem Tempo in Richtung Aachen durch den schönen Keilbahnhof von Pepinster, wo sich die Strecken nach Spa

Der Hauptbahnhof von Verviers (Verviers Central) ist als fünfgleisiger Sattelbahnhof ausgeführt, was bedeutet, dass das Empfangsgebäude, welches quer zu den Gleisen gebaut wurde, auf jenen sattelt. Der Bahnhof wurde in den 1920er Jahren errichtet und ersetzt seitdem den ehemaligen als Hauptbahnhof dienenden Kopfbahnhof Verviers-Ouest. 12.07.08 (Jeanny)

Der Hauptbahnhof von Verviers (Verviers Central) ist als fünfgleisiger Sattelbahnhof ausgeführt, was bedeutet, dass das Empfangsgebäude, welches quer zu den Gleisen gebaut wurde, auf jenen sattelt. Der Bahnhof wurde in den 1920er Jahren errichtet und ersetzt seitdem den ehemaligen als Hauptbahnhof dienenden Kopfbahnhof Verviers-Ouest. 12.07.08 (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 14.07.2008, 2739 Aufrufe, 2 Kommentare

SNCB E-Lok 1346 mit dem IC A Eupen-Ostende am Haken, kommt am 12.07.08 aus Eupen und fährt in den Bahnhof von Welkenraedt ein.

Ein Thalys PBKA aus Richtung Lüttich hat am 12.07.08 den Tunnel verlassen und fährt in gemächlichem Tempo in Richtung Aachen durch den schönen Keilbahnhof von Pepinster, wo sich die Strecken nach Spa

Der Hauptbahnhof von Verviers (Verviers Central) ist als fünfgleisiger Sattelbahnhof ausgeführt, was bedeutet, dass das Empfangsgebäude, welches quer zu den Gleisen gebaut wurde, auf jenen sattelt.

Während Herberts Schnecke noch eine hauchdünne Chance hatte, kam für diese Taube jede Hilfe zu spät.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 14.07.2008 13:34

Prachtsbild von einem Prachtsbahnhof, gefällt mir gut, Jeanny.
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 14.07.2008 21:06

Guten Abend Stefan,
der Bahnhof von Verviers ist wirklich eine interessante Konstruktion und ermöglicht etwas andere Perspektiven.
Merci für den netten Kommentar.
Grüße aus Luxemburg.
Jeanny

SNCB 1359 steht mit einem IC nach Bruxelles-Midi zur Abfahrt in Luxembourg bereit. (09.10.2023)

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OMSIJakob LP

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Luxembourg

 71 1200x800 Px, 07.10.2024

Vom Bahnsteig wurde am 18 Augustus 2024 ein Kesselwagenzug mit Lineas 1314 beim Passage durch Mons fotografiert.

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Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Belgien / Unternehmen / Lineas Group SA/NV ·LNS· ab 04.2017 (ex Cobra)

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Melsheim - 15. August 2024 : HLE 1324 mit einem Kombi unterwegs zur Schweiz.

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Gilles LENHARD

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg

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Hochfelden - 8. August 2024 : HLE 1334 mit dem Naviland nach Antwerpen.

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Gilles LENHARD

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg

 39 1200x791 Px, 10.08.2024

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Zwei Loks der BR 13 ziehen einen Güterzug durch den Bahnhof von Namur am 28.06.08.

SNCB Loks 1317 und 1335 warten mit ihrem Güterzug am 22.06.08 bei Uckange auf einem Nebengleis auf Fahrtfreigabe.

Lokzug, bestehend aus 1335 und 1341, durchfährt den Bahnhof von Florenville am 28.06.08.

Vor dem Containerterminal in Bettembourg war am 22.06.08 SNCB Lok 1318 abgestellt.

E-Lok 1349 ausgestellt am Tag der offenen Tür im Atelier Kinkempois.

Während der ICE nach Frankfurt/Main am Bahnsteig steht, fährt eine E-Lok der BR 13 in den Bahnhof von Liège Guillemins ein, um nach kurzem Halt in Richtung Oostende weiter zu fahren.

1347 + 1359 durchfahren den Bhf von Arlon.

Jetzt steht der Zug nach Brüssel abfahrbereit im Bahnhof von Luxemburg und die Fahrgäste können einsteigen.

Danach konnte Lok 1347 auch das Kopfgleis verlassen, um später wieder am die Spitze des Zuges zu gelangen.

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Die nördliche Einfahrt in den Bahnhof Liège Guillemins ist für die Hochgeschwindigkeitszüge einfacher geworden, da die direkten Gleise zu den ersten beiden Bahnsteigen fertig gestellt sind.

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ET 260 als L5481-Zug - Spa - 18.

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In Belgien scheint man ein Faible für hässliche Züge zu haben.

1347 + 1359 durchfahren den Bhf von Arlon.

252 hat den Haltepunkt Stocken verlassen und fährt die Rampe in Richtung Arlon herauf.

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België / Belgique / Belgien > Wallonie > Liège > Verviers > Verviers

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