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Herr Victor Vargas Rodríguez ist wiederum der Lokführer auf der 4500 kg schweren Diema-DS28-Maschine Nr.

(ID 496475)

Der Zug hat sich soeben auf den Kreisviadukt hinaufgeschraubt.

Sps 3156(SK-ZSSKC)4720616-0 wird am Bhf.

Herr Victor Vargas Rodríguez ist wiederum der Lokführer auf der 4500 kg schweren Diema-DS28-Maschine Nr. 2556. Die Uniform stammt übrigens aus der Schweiz von den VHB. Bei schönstem Wetter tuckern wir mit 6-7 km/h in Richtung Rondorama-Drehrestaurant hoch. Im Hintergrund der Arenalsee, 07. März 2011, 09:10

Herr Victor Vargas Rodríguez ist wiederum der Lokführer auf der 4500 kg schweren Diema-DS28-Maschine Nr. 2556. Die Uniform stammt übrigens aus der Schweiz von den VHB. Bei schönstem Wetter tuckern wir mit 6-7 km/h in Richtung Rondorama-Drehrestaurant hoch. Im Hintergrund der Arenalsee, 07. März 2011, 09:10

Heinz Stoll 05.04.2011, 1922 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2011:03:07 09:10:53, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 18.00 (18/1)

RSE 365 131-2 beim Rangieren in Beuel am 5.4.2011.

Sps 3156(SK-ZSSKC)4720616-0 wird am Bhf.

Herr Victor Vargas Rodríguez ist wiederum der Lokführer auf der 4500 kg schweren Diema-DS28-Maschine Nr.

Der Zug hat sich soeben auf den Kreisviadukt hinaufgeschraubt.

Diema-Zug bei Talfahrt mit Gesamtansicht Kreisviadukt (total 10 Arkaden, Länge 54 m, mittlere Steigung 55 ‰), nach RhB-Vorbild von Brusio (9 Arkaden, max.

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Lokführer Victor Vargas Rodríguez während Sonderfahrt auf Raco-Lok Nr. 1313, die den Panoramawagen am Haken hat. Aufnahme vom 07. März 2011, 11:13

Lokführer Victor Vargas Rodríguez während Sonderfahrt auf Raco-Lok Nr. 1313, die den Panoramawagen am Haken hat. Aufnahme vom 07. März 2011, 11:13 
Heinz Stoll

Costa Rica / Touristenbahnen / Tren Turistico Arenal, Costa Rica / Dieselloks | Schmalspur / RACO

 2699  4 1024x683 Px, 03.04.2013 

Kalb statt Zug auf der Steinbogenbrücke. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 17:36

Kalb statt Zug auf der Steinbogenbrücke. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 17:36 
Heinz Stoll

Costa Rica / Touristenbahnen / Tren Turistico Arenal

 1119 1024x683 Px, 03.04.2013 

Der Kreisviadukt des TTA mit seinen 10 Arkaden. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 16:52

Der Kreisviadukt des TTA mit seinen 10 Arkaden. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 16:52 
Heinz Stoll

Costa Rica / Touristenbahnen / Tren Turistico Arenal

 1355 1024x683 Px, 03.04.2013 

Die Spitzkehre mit Prellbock. Hier gibts bei den Fahrten jeweils ein Kopfmachen. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 16:58

Die Spitzkehre mit Prellbock. Hier gibts bei den Fahrten jeweils ein Kopfmachen. Während Streckenbegehung am 13. März 2013, 16:58 
Heinz Stoll

Costa Rica / Touristenbahnen / Tren Turistico Arenal

 1112 1024x683 Px, 03.04.2013 

Weitere Bilder aus "Costa Rica / Touristenbahnen / Tren Turistico Arenal"

Zu Recht mit Stolz posiert unser Lok- sowie Touristenführer, Herr Victor Vargas Rodríguez, auf der Diema-DS28-Maschine Nr.

Unser Lokführer liess uns vorzeitig aussteigen, damit wir gleich noch die Kapelle besichtigen können.

Manchmal ruppelt es ganz schön...

Kleiner Zwischenhalt beim Kreisviadukt, um Tucane und Faultiere zu beobachten.

Wieder befahren wir den Kreisviadukt.

Nach Museumsbesichtigung und Kaffeepause im Drehrestaurant gehts wieder hinunter in Richtung Kreisviadukt, 08.

Geschafft! Wir erreichen die nach Vorbild des Jungfraujochs gebaute Bergstation unterhalb des Drehrestaurants.

Nach dem Kreisviadukt gibts noch eine Spitzkehre.

Wir verlassen gerade den Kreisviadukt.

Wir befahren den Kreisviadukt.

Wir befahren soeben den Kreisviadukt.

Bald werden wir den Kreisviadukt (Mitte) und später das Drehrestaurant (oben rechts) erreichen.

Nach einer Kehrschleife haben wir einiges an Höhe gewonnen und fahren bereits oberhalb der Kapelle vorbei.

Die orange Draisine stammt aus Altdorf UR, leistet 28 PS und zieht unsere zwei Wagen souverän.

Soeben verlassen wir die Gleisanlagen des Bahnhofs Pequeña Helvecia und sind nun für rund 25 Min.

Gleich beginnt die 3.6 km lange Fahrt hinauf zum Drehrestaurant.

Weitere Bilder aus "Costa Rica / Dieselloks | Schmalspur / Diema DS28"

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Unser Lokführer liess uns vorzeitig aussteigen, damit wir gleich noch die Kapelle besichtigen können.

Manchmal ruppelt es ganz schön...

Kleiner Zwischenhalt beim Kreisviadukt, um Tucane und Faultiere zu beobachten.

Wieder befahren wir den Kreisviadukt.

Nach Museumsbesichtigung und Kaffeepause im Drehrestaurant gehts wieder hinunter in Richtung Kreisviadukt, 08.

Geschafft! Wir erreichen die nach Vorbild des Jungfraujochs gebaute Bergstation unterhalb des Drehrestaurants.

Nach dem Kreisviadukt gibts noch eine Spitzkehre.

Wir verlassen gerade den Kreisviadukt.

Wir befahren den Kreisviadukt.

Wir befahren soeben den Kreisviadukt.

Bald werden wir den Kreisviadukt (Mitte) und später das Drehrestaurant (oben rechts) erreichen.

Nach einer Kehrschleife haben wir einiges an Höhe gewonnen und fahren bereits oberhalb der Kapelle vorbei.

Die orange Draisine stammt aus Altdorf UR, leistet 28 PS und zieht unsere zwei Wagen souverän.

Soeben verlassen wir die Gleisanlagen des Bahnhofs Pequeña Helvecia und sind nun für rund 25 Min.

Gleich beginnt die 3.6 km lange Fahrt hinauf zum Drehrestaurant.

Bilder aus der Umgebung

Costa Rica > Provincia Guanacaste > Cantón Tilarán > Arenal

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Nach einer Kehrschleife haben wir einiges an Höhe gewonnen und fahren bereits oberhalb der Kapelle vorbei.

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Die orange Draisine stammt aus Altdorf UR, leistet 28 PS und zieht unsere zwei Wagen souverän.

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Kalb statt Zug auf der Steinbogenbrücke.

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Ein Kalb mit Geburtsdatum 18.10.2012 liegt gemütlich im kühlen Schatten.

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Lokführer Victor Vargas Rodríguez während Sonderfahrt auf Raco-Lok Nr.

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Die AEBI-Lok Raco Nr.

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Gleisanlagen mit Ausfahrt Richtung Drehrestaurant, Bahnhof Pequeña Helvecia, 05.

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Draisine von Aebi war ursprünglich in Bülach in Betrieb - in renovationsbedürftigem Zustand und hier noch in Grau...

Costa Rica > Provincia Guanacaste > Cantón Tilarán > Arenal

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