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714 001 + 011 + 008 Waghäusel 30.09.04

(ID 232562)



714 001 + 011 + 008  Waghäusel  30.09.04

714 001 + 011 + 008 Waghäusel 30.09.04

Werner Brutzer 15.10.2008, 758 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Tunnelrettungszüge (TRZ) der Deutschen Bahn sind nur äußerst selten im Einsatz zu beobachten. So bestand am 27.10.2024 die Gelegenheit den Spezialzug von DB Netz Notfalltechnik mit den Diesellokomotiven 714 103 & 113 bei einer Bewegungsfahrt im Würzburger Hauptbahnhof zu erleben. Dabei fuhr der TRZ von seinem Standplatz auf Gleis 209 nur wenige Meter ins westliche Gleisvorfeld und kurz darauf wieder zurück.
Die Tunnelrettungszüge (TRZ) der Deutschen Bahn sind nur äußerst selten im Einsatz zu beobachten. So bestand am 27.10.2024 die Gelegenheit den Spezialzug von DB Netz Notfalltechnik mit den Diesellokomotiven 714 103 & 113 bei einer Bewegungsfahrt im Würzburger Hauptbahnhof zu erleben. Dabei fuhr der TRZ von seinem Standplatz auf Gleis 209 nur wenige Meter ins westliche Gleisvorfeld und kurz darauf wieder zurück.
Matthias Kümmel

714 115 von DB Netz Notfalltechnik am 08.05.2022 in Fulda.
714 115 von DB Netz Notfalltechnik am 08.05.2022 in Fulda.
Jörg Finke

An der Spitze des DB Netz Notfalltechnik Rettungszuges in Fulda stand am 19.10.2021 die aus der Baureihe 212 umgebaute 714114. Den Zug kann man für gewöhnlich sehr gut vom Bahnsteig aus im HBF Fulda fotografieren.
An der Spitze des DB Netz Notfalltechnik Rettungszuges in Fulda stand am 19.10.2021 die aus der Baureihe 212 umgebaute 714114. Den Zug kann man für gewöhnlich sehr gut vom Bahnsteig aus im HBF Fulda fotografieren.
Gerd Hahn

Am 30.7.2020 hatte die 714015 ex 212160-6 ihre letzte Einsatzfahrt für DB Netz Notfalltechnik.
Am 19.10.2021 konnte ich die Lokomotive vom Bahnsteig im HBF Fulda aus ablichten.
Am 30.7.2020 hatte die 714015 ex 212160-6 ihre letzte Einsatzfahrt für DB Netz Notfalltechnik. Am 19.10.2021 konnte ich die Lokomotive vom Bahnsteig im HBF Fulda aus ablichten.
Gerd Hahn





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