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232 131-3 fährt mit einer Schneeschleuder am 10.01.2010 am Abzweig Srg auf die Nordbahn, um im Anschluss den wegen Schneeverwehungen gesperrten Abschnitt Grimmen-Sternfeld zu räumen.

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232 131-3 fährt mit einer Schneeschleuder am 10.01.2010 am Abzweig Srg auf die Nordbahn, um im Anschluss den wegen Schneeverwehungen gesperrten Abschnitt Grimmen-Sternfeld zu räumen. Das Foto wurde von der Außenseite des Gleisbogens mit Tele aufgenommen, natürlich mit ausreichend Abstand zur Strecke.

232 131-3 fährt mit einer Schneeschleuder am 10.01.2010 am Abzweig Srg auf die Nordbahn, um im Anschluss den wegen Schneeverwehungen gesperrten Abschnitt Grimmen-Sternfeld zu räumen. Das Foto wurde von der Außenseite des Gleisbogens mit Tele aufgenommen, natürlich mit ausreichend Abstand zur Strecke.

Jens-Peter Schlör 22.01.2010, 1600 Aufrufe, 8 Kommentare

8 Kommentare, Alle Kommentare
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Herbert Graf 23.01.2010 11:12

Hallo Jens-Peter
Wie Stefan schon bemerkt hat scheint auch diese Schleuder das gleiche Fabrikat zu sein, wie die Schmalspurige der RhB vom Berninapass. Tolle Winterstimmung.
Gruss
Herbert

G. G. 23.01.2010 23:18

Sicher, dass dahinter eine 232 schiebt?
Der Stromabnehmer verwirrt mich.
Und die Kante hinter der Schleuder, die passt doch nicht zu einer 232, oder???

Jörg Trutwig 24.01.2010 09:45

Hallo Göran
Jo. Ich kann es bestätigen. Die Fräse wird von einer 232 geschoben. Der "Panto" ist die obere Kante der Lüfterabdeckung. Bei Drehscheibe online (bitte keine Schleichwerbung)kannst du eine ganze Bilderserie vom Jens ansehen. Da ist auch ein Bild bei, was mehr von der Seite geschossen ist. Da gibt die Ludi ihre Tarnung auf. ;-) msG von der Küste. Jörg

G. G. 24.01.2010 23:31

Hi nabend Jörg,

danke für die Informationen.
Hast du evtl. einen link zu DSO? Ich finde die Seite so unübersichtlich, auch weil ich die nie besuche, dass ich nichts finde.

Danke im Voraus!
MfG Göran

Jens-Peter Schlör 25.01.2010 14:39

@Herbert
Das ist eine Beilhack-Schneeschleuder. Ob es sich dabei um das gleiche Fabrikat handelt, wie bei der RhB, kann ich nicht sagen. Leider konnte ich sie nicht so richtig in Aktion beobachten. Dafür ist mir aber der Einsatz der Henschel-Dampfschneeschleuder bei uns im Winter 1978/79 noch in guter Erinnerung. :O Und danke für's Lob.

@Göran
Bei dem von dir als Pantho identifizierten Teil handelt es sich um den Blindstromkompensator auf dem Dach der 232er.

Und hier der Link zur Zusammenfassung der Ereignisse rund um "Daisy" im Nordosten:

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,4631620

LG Jens

Jörg Trutwig 25.01.2010 14:57

Hallo Jens
Du bist ja ganz genau. "Blindstromkompensator" ich wusste gar nicht das es so ein Teil gibt. ;-)) msG Jörg

Jens-Peter Schlör 25.01.2010 18:30

Hallo Jörg!

Umgangssprachlich wird das Teil auch gerne mal "Geweih" genannt. ;)

LG Jens

G. G. 25.01.2010 23:27

Jupp, danke Jungs, habs gesehen.
Interessant, wie man sich täuschen lassen kann.
MfG

Am 11.02.2021 wartete in Erfurt Hbf die WFL 232 141-2 mit dem DB Netz Schneepflug 80 80 970 5 005-4 auf Weiterfahrt in Richtung Weimar.
Am 11.02.2021 wartete in Erfurt Hbf die WFL 232 141-2 mit dem DB Netz Schneepflug 80 80 970 5 005-4 auf Weiterfahrt in Richtung Weimar.
Frank Thomas

40 80 947 5206-5; 218 456-0 und 40 80 9475 195-0 als NbZ 92484 (Seebrugg-Villingen(Schwarzw)) bei Hinterzarten 16.1.21
40 80 947 5206-5; 218 456-0 und 40 80 9475 195-0 als NbZ 92484 (Seebrugg-Villingen(Schwarzw)) bei Hinterzarten 16.1.21
Andreas Hackenjos

40 80 9475 195-0; 218 456-0 und 40 80 947 5206-5 als NbZ 92670 (Villingen(Schwarzw)-Seebrugg) in Hinterzarten 16.1.21
40 80 9475 195-0; 218 456-0 und 40 80 947 5206-5 als NbZ 92670 (Villingen(Schwarzw)-Seebrugg) in Hinterzarten 16.1.21
Andreas Hackenjos





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