Die Bahn als Hindernis auf dem Weg zum See - Hier kann nur die Tieferlegung der Bahntrasse und des Bahnhofes im Rahmen eines Bahnprojektes Konstanz ...

Die Bahn als Hindernis auf dem Weg zum See - Hier kann nur die Tieferlegung der Bahntrasse und des Bahnhofes im Rahmen eines Bahnprojektes Konstanz 22 für Abhilfe sorgen.

(ID 945914)

Die Ferrovie e Tramvie Vicentine (FTV) betrieb u.

477 043 mit einem Sonderzug zum ersten Dampflok-Wochenende am 14,5.2016 im Bf.

Die Bahn als Hindernis auf dem Weg zum See -

Hier kann nur die Tieferlegung der Bahntrasse und des Bahnhofes im Rahmen eines Bahnprojektes Konstanz 22 für Abhilfe sorgen. Dann kann auch dieser wichtige Streckenabschnitt auf mindestens zwei Gleise ausgebaut werden. Die Seerhein-Unterfahrung bedingt eine relativ große Tiefenlage.

17.06.2013 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 05.06.2016, 434 Aufrufe, 3 Kommentare

186 290 + weitere 186 mit umgeleiteten KLV Zug am 19.03.2016 bei Otterfing.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Olli 07.07.2016 15:56

Konstanz 22 ist dann im 23. Jahrhundert fertig... Bis dann genießen wir vor Ort immer aufs neue die Einfahrt des Zuges in die Stadt, die bei genauem Hinschauen ein wenig Italiengefühl verbreitet...
Gruß, Olli

Gisela, Matthias und Jonas Frey 12.07.2016 08:59

Nö, so hat es hier schon seinen eigenen Reiz. Vielleicht kommen wir Mitte August mal für ein Wochenende nach Konstanz...

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 12.07.2016 09:19

Einen Tunnel in unmittelbahrer Seenmähe dürfte eine Herausforderung sein - aber mit einer Glaswand versehen der könnte der neuen Bahnnhof "Konstanz am See" galt Sealife ersetzten...
einen lieben Gurss
Stefan

Über diesen Bahnübergang führt die Zufahrtsstraße nach Pastitz(Bahnstrecke Bergen-Lauterbach Mole).Aufgenommen am 05.Oktober 2024. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 198 Bergen auf Rügen – Lauterbach Mole

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