Nein , hier war nicht Christo am Werk, es ist auch kein Aprilscherz, die Elbbrücke Meißen ist aktuell verhüllt , da sie im Zuge des Ausbaus der Linie ...

Nein , hier war nicht Christo am Werk, es ist auch kein Aprilscherz, die Elbbrücke Meißen ist aktuell verhüllt , da sie im Zuge des Ausbaus der Linie S1 saniert wird und wohl wieder zweigleisig

(ID 678260)

Typische Formsignale der moderneren Bauart finden sich als Signal C und B in Miltitz-Roitzschen Ausfahrt Richtung Nossen.

146 111-0 mit einem RE nach Basel SBB im letzten Sonnenlicht des 22.02.12 bei der Einfahrt in Auggen.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

Nein , hier war nicht Christo am Werk, es ist auch kein Aprilscherz, die Elbbrücke Meißen ist aktuell verhüllt , da sie im Zuge des Ausbaus der Linie S1 saniert wird und wohl wieder zweigleisig befahrbar werden soll. 01.04.2013 15:52 Uhr

Siegfried Heße 10.04.2013, 411 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Datum 2013:04:01 15:52:13, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 37.00 (37/1)

Schon seit Jahren findet sich diese Sicherungstechnik am BÜ in Miltitz-Roitzschen im Triebischtal 01.04.2013 17:38 Uhr.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Eisenbahn in/um Stuttgart__TEE moit E 03 nach S-Hbf auf der Rosensteinbrücke über den Neckar. Im Hintergrund Schloß Rosenstein.__06-1971 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / EC EuroCity-Züge

 47 1600x1073 Px, 14.01.2025