Nachdem auch der Bahnhof Arnstadt,zu DDR Zeiten,an das elektrische Bahnnetz angeschlossen wurde,verlor der Bahnhof nach der Wende wieder seine ...

Nachdem auch der Bahnhof Arnstadt,zu DDR Zeiten,an das elektrische Bahnnetz angeschlossen wurde,verlor der Bahnhof nach der Wende wieder seine Fahrleitung.Die ehemaligen Fahrleitungsmasten stehen im

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Das ehemalige Stellwerk Am,in Arnstadt,steht auf dem Bahnsteig 2 und 3.Aufnahme vom 30.Mai 2020.

Mit nur 5,2 Meter Länge gehört die G 3/3 N° 1 Le Doubs schon fast in den Bereich der Modellbahn.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fahrleitungsanlagen

Nachdem auch der Bahnhof Arnstadt,zu DDR Zeiten,an das elektrische Bahnnetz angeschlossen wurde,verlor der Bahnhof nach der Wende wieder seine Fahrleitung.Die ehemaligen Fahrleitungsmasten stehen im Bahnhof und an der Strecke nach Neudietendorf immer noch.Von einem Bahnübergang in Arnstadt nahm ich,am 30.Mai 2020,diese ehemaligen Streckenmaste auf.

Mirko Schmidt 28.08.2020, 307 Aufrufe, 0 Kommentare

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Das Alignement in seiner Gesamtheit genial, hat aber auf zwei Loks beschränkt auch seine Reize: Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 und die Bernina Bahn

Gleich neben den Bahnsteig 1 liegt in Arnstadt dieser Prellbock.Gesehen am 30.Mai 2020.

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Man mag es kaum glauben, aber Lutherstadt Eisleben hatte früher eine Straßenbahn. Von 1900 bis 1922 fuhr die "Elektrische Kleinbahn im Mansfelder Bergrevier AG" auf einer Stadt- und sogar auf einer Überlandlinie zwischen Helfta und Hettstedt. Die Bahn erwies sich jedoch schnell als unrentabel. Dieser Fahrleitungsmast und ein Stück Schiene am Klosterplatz erinnern an die nunmehr über 100 Jahre vergangene Bahnhistorie. 🕓 27.4.2024 | 16:56 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fahrleitungsanlagen, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

 210 833x1013 Px, 14.06.2024 

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Abzweig Angersdorf Awo Arbeit an der Oberleitung: An einem Masten mit Bahnstrom werden mehrere Isolatoren entfernt. 🧰 Heicon Service GmbH + Co KG (Jaeger Bernburg) 🕓 23.4.2022 | 12:47 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fahrleitungsanlagen, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / HEICON Service GmbH ·HCLOG·, An der Hausstrecke

 177 864x1012 Px, 05.05.2022 

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Abzweig Angersdorf Awo Hoch hinaus: Mittels einer Arbeitsbühne werden Montagen an einem Oberleitungsmasten durchgeführt, an dem die Bahnstromleitung befestigt ist. Hier fällt ins Auge, dass nur der obere Teil des Masts erneuert wurde, während alle anderen Masten völlig neu sind. 🧰 Heicon Service GmbH + Co KG (Jaeger Bernburg) 🕓 23.4.2022 | 12:41 Uhr 
Clemens Kral

 177 747x1012 Px, 04.05.2022 

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Abzweig Angersdorf Awo Östlich des Bahnhofs Angersdorf wurde während der Sperrung vom 22. bis 25. April auch an der Oberleitung gewerkelt. Damit alles sicher abläuft, haben zwei Mitarbeiter gerade den Draht geerdet. 🧰 Heicon Service GmbH + Co KG (Jaeger Bernburg) 🕓 23.4.2022 | 12:38 Uhr 
Clemens Kral

 140 1200x815 Px, 04.05.2022 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fahrleitungsanlagen"

Montage der Fahrleitung am rekonstruiertem Abzweig Coswig, Streck Dersden-Berlin.

Einspeisung direkt aus einer bahneigenen Hochspannungsleitung Nähe Priestewitz.

Einspeisung Nähe Priestewitz, ein RE aus Hoyerswerda passiert gerade.

Klappbrücke über die Hunte in Oldenburg am 13.02.2020.

Dornröschenschlaf auf der Strecke Dresden-Berlin zwischen Coswig und Großenhain, denn in Radebeul ist die Strecke wegen Brückenbauarbeiten unterbrochen.

Bis 2002 konnte man vom Gleis 3 in Stumsdorf nach Bitterfeld fahren.

In Stumsdorf wurden bereits neue Oberleitungsmasten gesetzt, denn bald wird auch hier alles modernisiert.

Dieser Fahrleitungsmast,mit zwei Auslegern,überspannt zwei Gütergleise in Bergen/Rügen.Aufnahme vom 24.Januar 2019.

Zwei Abspannmasten am Streckenende in Binz am 20.Januar 2019.

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An einem neuen Standort steht dieser Betonfahrleitungsmast in Bergen/Rügen.Aufnahme vom 07.Oktober 2018.

Auch hier sind die neuen Masten über die Gütergleise in Bergen/Rügen zuerkennen.Aufnahme vom 07.Oktober 2018.

Diesen Fahrleitungsmast hatte man,an der nördlichen Bahnhofseinfahrt von Bergen/Rügen,als Endmast ausgewählt,da im ganzen Bahnhof Bergen/Rügen die Fahrleitung demontiert

Die neue Fahrleitung auf dem Bahnhof Bergen/Rügen am 10.Oktober 2018.

Teilweise wurden,in Bergen/Rügen,die neuen Fahrleitungsmasten an neuen Standort gesetzt.So ergab sich,am 07.Oktober 2018,die Möglichkeit den Rest vom alten Fahrleitungsmast und die beiden

Die letzten Feinarbeiten an der neuen Fahrleitung im Bahnhof Bergen/Rügen am 05.Oktober 2018.

Während der sechswöchigen Einstellung des Zugverkehrs auf Rügen(außer der Strecke Bergen-Lauterbach Mole)wird auf dem Bahnhof Bergen komplett die Fahrleitung

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