In Putbus ist wirklich wieder ein Formsignal in Betrieb gegangen

In Putbus ist wirklich wieder ein Formsignal in Betrieb gegangen.Zur Erleichterung für den Zugleiter(Fdl)braucht das Signal nicht mechanisch gezogen werden.Aufnahme am 13.Juni 2018.

(ID 1090108)

Schmalspurprellbock aus zwei alten Schwellen,beim Rasenden Roland.Aufgenommen,am 13.Juni 2018,in Putbus.

KB4i 970-788,am 13.Juni 2018,auf der Kletterrampe in Putbus.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

In Putbus ist wirklich wieder ein Formsignal in Betrieb gegangen.Zur Erleichterung für den Zugleiter(Fdl)braucht das Signal nicht mechanisch gezogen werden.Aufnahme am 13.Juni 2018.

Mirko Schmidt 14.06.2018, 549 Aufrufe, 0 Kommentare

Obwohl sich das Lokpersonal auf der 99 1782 und der 99 4802,am 13.Juni 2018 des Öfteren in Putbus getroffen haben,Grüßten sich beide Personale bei der Einfahrt,in Putbus,mit einem

Lisboa 353, Cais do Sodre, Praça Duque da Terceira, 13.09.1991.

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Dreibegriffiges Vorsignal für das Einfahrsignal von Putbus aus Richtung Bergen/Rügen am 05.Oktober 2024. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 65 1200x900 Px, 08.10.2024

12.Mai 1994 ( Ex E10 1265 oder. 112 265 Bw Hamburg Eidelstedt,wegen dem Zusammenschluß beider Deutscher Bahnen neuem Nummerschema und wieder Heraufsetzung auf Hg 160Km/h 113 265-3 (Heimat Bw München) mit E 3626 am Asig Garmisch kommend von Mittenwald 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 E 10.12 rot/beige, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 145 802x1200 Px, 03.10.2024

An gleicher Stelle wo einst das Einfahrsignal,aus Richtung Altefähr stand,steht jetzt wieder in Putbus ein Einfahrsignal.Leider kommt aus der Richtung noch kein Zug.Aufgenommen am 20.August 2024. 
Mirko Schmidt

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 171  1 1200x900 Px, 21.08.2024