Historische Formsignale in Lingen (Ems). Links unter der Brücke erkennt man das dazugehörige, mechanische Stellwerk

Historische Formsignale in Lingen (Ems).

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Der tschechische Pendolino 682 005war am Morgen des 27.Mai als SC 241 Pendolino Košičan von Praha hl.n nach Košice unterwegs und wurde von mir in Česká Třebová

Historische Formsignale in Lingen (Ems). Links unter der Brücke erkennt man das dazugehörige, mechanische Stellwerk. Aufgenommen am 28.06.18 vom Bahnsteig 1 aus.

Emslandbahner https://www.youtube.com/channel/UCBx9nmRPRx3glZLcqst4tog 🎥 28.06.2018, 454 Aufrufe, 0 Kommentare

Im aktuellen „Najbrt-Design präsentierte sich am frühen Morgen des 27.

Historische Formsignale in Lingen (Ems).

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Noch in den 1970er Jahren waren auf zahlreichen Bahnhöfen für den Verschub Köf der Baureihen 322-24 stationiert, dem setzte allerdings spätestens Mora C ein Ende. Im Frühjahr 1975 durchfährt eine unbekannte 323 den Einschnitt südlich von Lathen (ungefähre Positionsangabe). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·

 48 1200x788 Px, 28.11.2024 

Im Frühjahr 1975 ist ein unbekannter 624/634 im Lathener Einschnitt von Rheine nach Emden unterwegs (ungefähre Positonsangabe) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 624 auch VT 23, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·

 62 1200x685 Px, 28.11.2024 

Neben lokbespannten Zügen wurden im Eilzug- und Nahverkehr auf der Emslandbahn auch Triebwagen der Baureihe 624/634 (letzter mit Luftfederung) eingesetzt. Im Frühjahr 1975 durchfährt ein unbekannter aus Norden kommender 624/634 den Lathener Einschnitt (ungefähre Positionsangabe). 
Horst Lüdicke

 50 1200x648 Px, 28.11.2024 