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Das ASig (Ausfahrsignal) P3 des Bahnhofs Horb am Neckar.

(ID 777311)

CD 372 010 mit einen gemischten Güterzug am Haken fährt am 06.04.2014 durch Oschatz.

ES 64 F4-072 mit dem EC 6 von Hamburg-Altona nach Chur HB am Nachmittag des 17.10.12 im Bahnhof Müllheim (Baden).

Das ASig (Ausfahrsignal) P3 des Bahnhofs Horb am Neckar. Unten am Sperrsignalmast hängt eine Lf 7-Tafel, welche über die Kennziffer 7 dem Lokführer die Höchstgeschwindigkeit auf 70 km/h begrenzt.
(06.03.14)

Das ASig (Ausfahrsignal) P3 des Bahnhofs Horb am Neckar. Unten am Sperrsignalmast hängt eine Lf 7-Tafel, welche über die Kennziffer 7 dem Lokführer die Höchstgeschwindigkeit auf 70 km/h begrenzt.
(06.03.14)

Maximilian Grieger 17.04.2014, 716 Aufrufe, 0 Kommentare

146 219-9 mit dem RE 19089 von Stuttgart nach Rottweil/Singen (Htw.) am Nachmittag des 06.03.14 beim Verlassen des Bahnofs Horb.

ES 64 F4-072 mit dem EC 6 von Hamburg-Altona nach Chur HB am Nachmittag des 17.10.12 im Bahnhof Müllheim (Baden).

CD 372 010 mit einen gemischten Güterzug am Haken fährt am 06.04.2014 durch Oschatz.

442 813 und 442 ??? als Saxonia von Dresden nach Leipzig am 07.04.2014 in Dahlen.

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Dreibegriffiges Vorsignal für das Einfahrsignal von Putbus aus Richtung Bergen/Rügen am 05.Oktober 2024.

Dreibegriffiges Vorsignal für das Einfahrsignal von Putbus aus Richtung Bergen/Rügen am 05.Oktober 2024. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 68 1200x900 Px, 08.10.2024

12.Mai 1994 ( Ex E10 1265 oder. 112 265 Bw Hamburg Eidelstedt,wegen dem Zusammenschluß beider Deutscher Bahnen neuem Nummerschema und wieder Heraufsetzung auf Hg 160Km/h 113 265-3 (Heimat Bw München) mit E 3626 am Asig Garmisch kommend von Mittenwald

12.Mai 1994 ( Ex E10 1265 oder. 112 265 Bw Hamburg Eidelstedt,wegen dem Zusammenschluß beider Deutscher Bahnen neuem Nummerschema und wieder Heraufsetzung auf Hg 160Km/h 113 265-3 (Heimat Bw München) mit E 3626 am Asig Garmisch kommend von Mittenwald 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 E 10.12 rot/beige, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 150 802x1200 Px, 03.10.2024

An gleicher Stelle wo einst das Einfahrsignal,aus Richtung Altefähr stand,steht jetzt wieder in Putbus ein Einfahrsignal.Leider kommt aus der Richtung noch kein Zug.Aufgenommen am 20.August 2024.

An gleicher Stelle wo einst das Einfahrsignal,aus Richtung Altefähr stand,steht jetzt wieder in Putbus ein Einfahrsignal.Leider kommt aus der Richtung noch kein Zug.Aufgenommen am 20.August 2024. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 174  1 1200x900 Px, 21.08.2024

Gleissperrsignal und Fernsprechbude,am 07.Juli 2023,im Eisenbahnmuseum Großheringen.

Gleissperrsignal und Fernsprechbude,am 07.Juli 2023,im Eisenbahnmuseum Großheringen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fernsprechanlagen (Telefone, F-Buden etc.), Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnfreunde Großheringen

 66  1 1200x900 Px, 10.08.2024

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Wir schreiben den 13.

Einfahrt am 06.03.2014 aus dem Gegenlicht von der Hamburger 101 015-6 mit dem IC 186 (Zürich HB - Stuttgart Hbf) in den Bahnhof von Horb.

Der Zug des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen wurde dann nochmal am nördlichen Einfahrtssignal des Bahnhofs Hirschaid abgepasst.

Die frisch in ozenanblau/beige lackierte 111 001-4 fotgrafiert mit einem Rheingold -Clubwagen am nördlichen Einfahrtssingal in Hirschaid am 7.

30.3.2014 Müncheberg (Mark) ehemalige Signalbrücke auf dem Gelände der Buckower Kleinbahn

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