Das ehemalige Anschlussgleis in Grevenbroich ist ein Stoßlückengleis

Das ehemalige Anschlussgleis in Grevenbroich ist ein Stoßlückengleis.

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Den preußischen Oberbau F Hakenplatte mit Klemmplatte findet man heute nur noch auf stillgelegten Bahnstrecken und selbst dort nur sehr selten.

Regelmäßig wurde am heute stillgelegten Anschlussgleis in Grevenbroich der Grat abgeschliffen.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

Das ehemalige Anschlussgleis in Grevenbroich ist ein Stoßlückengleis. Dabei wird das Gleis nicht zusammen geschweißt wie heute sondern nur mit Laschen zusammen geschraubt. Stoßlückengleise werden auch heute noch bevorzugt in Bergsenkungsgebieten eingebaut.

Grevenbroich 27.02.2016

Dennis Fiedler 28.02.2016, 378 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON COOLPIX L830 , Datum 2016:02:27 12:57:29, Belichtungsdauer: 0.004 s (10/2500) (1/250), Blende: f/5.1, ISO360, Brennweite: 28.70 (287/10)

Viel Moos, nix los am stillgelegten Anschlussgleis in Grevenbroich.

Das ehemalige Anschlussgleis in Grevenbroich ist ein Stoßlückengleis.

146 010-4, hier noch in der Nassau bei leicht diesigem Wetter unterwegs, wird in wenigen Minuten an ihrer Werbebotschaft , dem Schloß Wackerbarth in Radebeul , vorbeifahren.

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Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

 31 1200x900 Px, 11.01.2025

Das selten befahrene Verbindungsgleis von Erfurt Nord zum Anschluss von Siemens Energy, am 27.03.2024 in Erfurt. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

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