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Seit Dezember 2010 ist das neue Ausfahrsignal P1 in Lietzow in Betrieb,während das Ausfahrsignal B20 Geschichte ist.Am 26.Juli 2010 standen beide Signale noch zusammen.

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Seit Dezember 2010 ist das neue Ausfahrsignal P1 in Lietzow in Betrieb,während das Ausfahrsignal B20 Geschichte ist.Am 26.Juli 2010 standen beide Signale noch zusammen.

Seit Dezember 2010 ist das neue Ausfahrsignal P1 in Lietzow in Betrieb,während das Ausfahrsignal B20 Geschichte ist.Am 26.Juli 2010 standen beide Signale noch zusammen.

Mirko Schmidt 18.01.2011, 862 Aufrufe, 0 Kommentare

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Früher war Annaburg ein richtiger Bahnhof mit Nebengleisen, Ladestraße und allem was dazu gehört. Heute hat Annaburg lediglich die 2 durchgehenden Hauptgleise behalten. Die Nebengleise sind seit Jahren gekappt worden. Auf dem Kopf nach Jessen finden sich noch die Überreste der ehemaligen Ausfahrsignale der Nebengleise.

Annauburg 21.09.2024
Früher war Annaburg ein richtiger Bahnhof mit Nebengleisen, Ladestraße und allem was dazu gehört. Heute hat Annaburg lediglich die 2 durchgehenden Hauptgleise behalten. Die Nebengleise sind seit Jahren gekappt worden. Auf dem Kopf nach Jessen finden sich noch die Überreste der ehemaligen Ausfahrsignale der Nebengleise. Annauburg 21.09.2024
Dennis Fiedler

Am Bahnsteig 3 in Döbeln Hbf stehen 2 Signalbrücken hintereinander; 11.10.2024.
Am Bahnsteig 3 in Döbeln Hbf stehen 2 Signalbrücken hintereinander; 11.10.2024.
Frank Thomas

Blick auf 2 Ausfahrsignale in Völklingen in Richtung Saarbrücken. Links sieht man die ate Bauform aus den 50er Jahren und rechts die neue Bauform welche später eingeführt wurde.

Völklingen 30.09.2023
Blick auf 2 Ausfahrsignale in Völklingen in Richtung Saarbrücken. Links sieht man die ate Bauform aus den 50er Jahren und rechts die neue Bauform welche später eingeführt wurde. Völklingen 30.09.2023
Dennis Fiedler





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