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# Ratingen-Lintorf 6 Die Wunderschöne 01 519 mit einem Sonderzug aus Emden HBF nach Köln HBF durch Ratingen-Lintorf in Richtung Köln.

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# Ratingen-Lintorf 6
Die Wunderschöne 01 519 mit einem Sonderzug aus Emden HBF nach Köln HBF durch Ratingen-Lintorf in Richtung Köln. Der Fotograf vor mir ist Andreas Strobel.

Ratingen-Lintorf
02.06.2018

# Ratingen-Lintorf 6
Die Wunderschöne 01 519 mit einem Sonderzug aus Emden HBF nach Köln HBF durch Ratingen-Lintorf in Richtung Köln. Der Fotograf vor mir ist Andreas Strobel.

Ratingen-Lintorf
02.06.2018

tim belz 03.06.2018, 419 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Datum 2018:06:02 12:02:19, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 63/10, ISO400, Brennweite: 44/1

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Bernd Bastisch 03.06.2018 13:13

Man sollte schon ungefähr wissen, wo man eine Aufnahme macht. Nicht Kamp-Lintorf RATINGEN-LINTORF

Hermann-Josef Weirich 03.06.2018 19:14

Gelungene Aufnahme an einem interessanten Standort da in Lintorf.
Grüße nach Niederkassel
Hermann

tim belz 04.06.2018 15:46

Hallo,
@ Bernd : Danke für die Aufklärung.
@ Hermann : Danke für dein Positiven Kommentar, da hat Andreas Strobel ein guten Platz gezeigt.

Viele Grüße
Tim Belz

Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Matthias Kümmel

01 509 und Aidadiva am 21.09.2024 in Warnemünde.
01 509 und Aidadiva am 21.09.2024 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die 01 1531-1 vom Bw Arnstadt hist. und die 01 066 vom Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen, am 07.09.2024 im Dampflokwerk Meiningen.
Die 01 1531-1 vom Bw Arnstadt hist. und die 01 066 vom Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen, am 07.09.2024 im Dampflokwerk Meiningen.
Frank Thomas





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