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Der Sonderzug des Eisenbahnmuseums Vienenburg am 03.12.2011 zum Striezelmarkt nach Dresden wurde ab Halle(Saale) mit der Schnellzugdampflok 03 1010 bespannt.

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Der Sonderzug des Eisenbahnmuseums Vienenburg am 03.12.2011 zum Striezelmarkt nach Dresden wurde ab Halle(Saale) mit der Schnellzugdampflok 03 1010 bespannt. Da die vereinseigene V100 1019 Zuglok blieb, war es natürlich aus fotografischer Sicht nicht gerade ein Höhepunkt aber trotzdem eine schöne Zusammenarbeit der beiden Vereine. Die Aufnahme entstand in Leipzig-Mockau.

Der Sonderzug des Eisenbahnmuseums Vienenburg am 03.12.2011 zum Striezelmarkt nach Dresden wurde ab Halle(Saale) mit der Schnellzugdampflok 03 1010 bespannt. Da die vereinseigene V100 1019 Zuglok blieb, war es natürlich aus fotografischer Sicht nicht gerade ein Höhepunkt aber trotzdem eine schöne Zusammenarbeit der beiden Vereine. Die Aufnahme entstand in Leipzig-Mockau.

René Richter 05.12.2011, 1009 Aufrufe, 4 Kommentare

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Kay Baldauf 05.12.2011 18:06

Was stört eine West-V100 vor einem DB-Wagenzug? Da "paßt" eher die 03 1010 nicht davor. MfG

Klaus Bach 05.12.2011 19:29

Ich könnte mir vorstellen, daß er sich eher auf die Anordnung bezieht - er hätte wohl die Dieselmaschine gern am Zugschluß gehabt.

René Richter 06.12.2011 08:14

Da bin ich aber froh, daß wenigstens einer verstanden hat was ich meinte.

Kay Baldauf 06.12.2011 16:28

Ja schon klar, nur wäre mir das persönlich bei der Garnitur auch egal, wo die Diesellok hängt. Auch dadurch paßt es nicht besser oder schlechter zusammen (von der Garnitur her). MfG

Momentan widme ich mich der Berliner Formsignale. Dieses steht in Neukölln, nahe des Tempelhofers Flugfeld. Jetzt hat das Signal eine Baureihe mehr als Motiv. So gesehen am 07.12.2024 fuhr die 03 2155 von Berlin Lichtenberg, über Tempelhof und Wannsee nach Potsdam und Michendorf. Zurück ging es jedoch als Rundfahrt über den Berliner Außenring, über den Bahnhof Schönefeld, zurück nach Lichtenberg.
Momentan widme ich mich der Berliner Formsignale. Dieses steht in Neukölln, nahe des Tempelhofers Flugfeld. Jetzt hat das Signal eine Baureihe mehr als Motiv. So gesehen am 07.12.2024 fuhr die 03 2155 von Berlin Lichtenberg, über Tempelhof und Wannsee nach Potsdam und Michendorf. Zurück ging es jedoch als Rundfahrt über den Berliner Außenring, über den Bahnhof Schönefeld, zurück nach Lichtenberg.
Jens Kublank

Am 30.11.2024 organisierten die Berliner Eisenbahnfreunde e.V. eine Fahrt von Lichtenberg quer durch und um die Stadt, bis hin nach Basdorf. Die 03 2155 von Wedler Franz Logistik zog den Zug nach Tempelhof. Bei bestem Wetter, als das es vorhergesagt wurde. Die Spree ist von der Wilhelm-Spindler-Brücke gut einsehbar.
Am 30.11.2024 organisierten die Berliner Eisenbahnfreunde e.V. eine Fahrt von Lichtenberg quer durch und um die Stadt, bis hin nach Basdorf. Die 03 2155 von Wedler Franz Logistik zog den Zug nach Tempelhof. Bei bestem Wetter, als das es vorhergesagt wurde. Die Spree ist von der Wilhelm-Spindler-Brücke gut einsehbar.
Jens Kublank

Der Neubaukessel für 03 204 in der Meininger Kesselschmiede (27. Februar 2024)
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Leonhard Groß

In der Berliner Wuhlheide. 03 2155 führte an diesem Tag den Sonderzug an. 3x ging es von Schöneweide über Ostkreuz, Lichtenberg und Eichgestell zum Ausgangspunkt zurück. Mein Highlight der Details ist: die Gelassenheit des Triebfahrzeugführers und die Schaufel am Tender und der Aufbau der Leitungsmaste aus alten Zeiten. Etwas kitschig gedacht, aber so jeder seins. 22.09.2024
In der Berliner Wuhlheide. 03 2155 führte an diesem Tag den Sonderzug an. 3x ging es von Schöneweide über Ostkreuz, Lichtenberg und Eichgestell zum Ausgangspunkt zurück. Mein Highlight der Details ist: die Gelassenheit des Triebfahrzeugführers und die Schaufel am Tender und der Aufbau der Leitungsmaste aus alten Zeiten. Etwas kitschig gedacht, aber so jeder seins. 22.09.2024
Jens Kublank





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