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In der Nachbearbeitung von Bildern mit Bahnbezug ist Stempeln und Nachschärfen ja beinahe schon zum Volkssport unter den (Hobby-)Fotografen geworden.

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In der Nachbearbeitung von Bildern mit Bahnbezug ist Stempeln und Nachschärfen ja beinahe schon zum Volkssport unter den (Hobby-)Fotografen geworden. An anderen Elementen/Reglern wird dagegen eher selten Hand angelegt, warum auch immer? Seit einiger Zeit experimentiere ich mit härteren Kontrasten, Entschärfung und weniger Sättigung. Im folgenden Bild ist 03 2155 auf dem Weg nach Meiningen zu den XIX. Dampfloktagen 2013 unterwegs. Der Standort ist kurz vor Gehlberg an der Bettelmannswand, vom Licht her nicht so ideal. Etwas weiter oben am Einfahrsignal hat es mir besser gefallen (dort ist z.B. mein Bild mit der 03 1010 aufgenommen). Mit Photomatix wurde aus dem RAW ein Pseudo-HDRI erstellt, welches anschließend noch in LR5 bearbeitet wurde.

In der Nachbearbeitung von Bildern mit Bahnbezug ist Stempeln und Nachschärfen ja beinahe schon zum Volkssport unter den (Hobby-)Fotografen geworden. An anderen Elementen/Reglern wird dagegen eher selten Hand angelegt, warum auch immer? Seit einiger Zeit experimentiere ich mit härteren Kontrasten, Entschärfung und weniger Sättigung. Im folgenden Bild ist 03 2155 auf dem Weg nach Meiningen zu den XIX. Dampfloktagen 2013 unterwegs. Der Standort ist kurz vor Gehlberg an der Bettelmannswand, vom Licht her nicht so ideal. Etwas weiter oben am Einfahrsignal hat es mir besser gefallen (dort ist z.B. mein Bild mit der 03 1010 aufgenommen). Mit Photomatix wurde aus dem RAW ein Pseudo-HDRI erstellt, welches anschließend noch in LR5 bearbeitet wurde.

Martin Kommer http://www.flickr.com/photos/moggafogga/ 30.06.2014, 792 Aufrufe, 0 Kommentare

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PRESS 118 757-4 am 04.05.2024 beim Frühlingsfest im Lokbahnhof Sonneberg (Thür). Links steht der Kessel der 03 243.
PRESS 118 757-4 am 04.05.2024 beim Frühlingsfest im Lokbahnhof Sonneberg (Thür). Links steht der Kessel der 03 243.
Frank Thomas

Momentan widme ich mich der Berliner Formsignale. Dieses steht in Neukölln, nahe des Tempelhofers Flugfeld. Jetzt hat das Signal eine Baureihe mehr als Motiv. So gesehen am 07.12.2024 fuhr die 03 2155 von Berlin Lichtenberg, über Tempelhof und Wannsee nach Potsdam und Michendorf. Zurück ging es jedoch als Rundfahrt über den Berliner Außenring, über den Bahnhof Schönefeld, zurück nach Lichtenberg.
Momentan widme ich mich der Berliner Formsignale. Dieses steht in Neukölln, nahe des Tempelhofers Flugfeld. Jetzt hat das Signal eine Baureihe mehr als Motiv. So gesehen am 07.12.2024 fuhr die 03 2155 von Berlin Lichtenberg, über Tempelhof und Wannsee nach Potsdam und Michendorf. Zurück ging es jedoch als Rundfahrt über den Berliner Außenring, über den Bahnhof Schönefeld, zurück nach Lichtenberg.
Jens Kublank

Am 30.11.2024 organisierten die Berliner Eisenbahnfreunde e.V. eine Fahrt von Lichtenberg quer durch und um die Stadt, bis hin nach Basdorf. Die 03 2155 von Wedler Franz Logistik zog den Zug nach Tempelhof. Bei bestem Wetter, als das es vorhergesagt wurde. Die Spree ist von der Wilhelm-Spindler-Brücke gut einsehbar.
Am 30.11.2024 organisierten die Berliner Eisenbahnfreunde e.V. eine Fahrt von Lichtenberg quer durch und um die Stadt, bis hin nach Basdorf. Die 03 2155 von Wedler Franz Logistik zog den Zug nach Tempelhof. Bei bestem Wetter, als das es vorhergesagt wurde. Die Spree ist von der Wilhelm-Spindler-Brücke gut einsehbar.
Jens Kublank

Der Neubaukessel für 03 204 in der Meininger Kesselschmiede (27. Februar 2024)
Der Neubaukessel für 03 204 in der Meininger Kesselschmiede (27. Februar 2024)
Leonhard Groß

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