Dresden-Altstadt 1999 - in bestem Fotolicht nach einem irrsinnigen Regen steht die 17.10-12 im Freigelände der großen Anlage

Dresden-Altstadt 1999 - in bestem Fotolicht nach einem irrsinnigen Regen steht die 17.10-12 im Freigelände der großen Anlage.

(ID 140750)

143 050-3 am Zugschluss des RB 31602 in Seebrugg am 3.10.07

Wenn auch aufgrund des Umfeldes etwas abgeschnitten, so möchte ich die schöne Seitenwirkung der Maschine noch mal zeigen.

Dresden-Altstadt 1999 - in bestem Fotolicht nach einem irrsinnigen Regen steht die 17.10-12 im Freigelände der großen Anlage. Einfach wunderschön, diese h4v-Maschine

Stefan Kilian 03.10.2007, 6185 Aufrufe, 0 Kommentare

Noch mal ne 52er, diesmal eine Rekomaschine mit Wannentender.

Dresden-Altstadt 1999 - in bestem Fotolicht nach einem irrsinnigen Regen steht die 17.10-12 im Freigelände der großen Anlage.

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Treibachse der preuß. S10.1 1135 "Osten" während dem Tag der offenen Tür im Bw Leipzig West am 26.5.1994 Scan vom Fotoabzug, Aufnahme mit Praktica MTL5 mit 50mm-Objektiv 
Heinz Bergner

Deutschland / Dampfloks / BR 17.10-12 preuß. S10, Deutschland / Detailfotos / Radsätze

 201 1200x857 Px, 06.08.2022 

Preuß. S10.1 1135 "Osten" (ex DR 17 1055) während dem Tag der offenen Tür im Bw Leipzig West am 26.5.1994 Scan vom Fotoabzug, Aufnahme mit Praktica MTL5 mit 50mm-Objektiv 
Heinz Bergner

Deutschland / Dampfloks / BR 17.10-12 preuß. S10

 345 1200x900 Px, 06.08.2022 

17 218 Heizerseite Bundesbahn-Schule Troisdorf 
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 17.10-12 preuß. S10, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 761  1 1200x765 Px, 12.10.2020

17.05.2003, Dresden, Dampflokfest, Lok ex DR 17 1055, ex pr. S 10.1, vom RAW Cottbus in den Originalzustand von 1914 zurückversetzt und als "Osten 1135" bezeichnet. Eigentum des Verkehrsmuseums Dresden 
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks / BR 17.10-12 preuß. S10, Deutschland / Galerien / 2003 | Dresdner Dampfloktreffen 2003

 1025  1 1200x788 Px, 23.05.2019

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Preußens Glanz und Gloria, sie trug entscheidend zur besseren Zugföderung zu ihrer Zeit bei, die 2'C h4v Schnellzuglok als pr.S 10.12.

Die 17218 ( S10) diente bis in die 60ger Jahre, in der DB-Schule Troisdorf, der Ausbildung zum Lokführer.

Sehr gut erhaltene Dampflok, so gesehen zum 12.

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