657.2770 der ÖGEG, welche für eine Fotodampfveranstaltung rund um Mühldorf als 57 2770 umbezeichnet wurde, am 17.10.2008 mit einem Fotogüterzug ...

657.2770 der ÖGEG, welche für eine Fotodampfveranstaltung rund um Mühldorf als 57 2770 umbezeichnet wurde, am 17.10.2008 mit einem Fotogüterzug zwischen Pfarrkirchen und Anzenkirchen aufgenommen.

(ID 237551)

657.2770 der ÖGEG, welche für eine Fotodampfveranstaltung rund um Mühldorf als 57 2770 umbezeichnet wurde, am 17.10.2008 mit einem Fotogüterzug beim Halt in Sulzbach am Inn.

57 2770 (=ÖGEG-Lok 657.2770) mit einem Fotogüterzug am 18.10.2008 mit Blick auf Mauerberg zwischen Tüßling und Garching aufgenommen.

657.2770 der ÖGEG, welche für eine Fotodampfveranstaltung rund um Mühldorf als 57 2770 umbezeichnet wurde, am 17.10.2008 mit einem Fotogüterzug zwischen Pfarrkirchen und Anzenkirchen aufgenommen.

Hanspeter Reschinger 04.11.2008, 1303 Aufrufe, 5 Kommentare

Morgenimpression aus Tüßling mit einem einfahrenden Triebwagen der BR 628, aufgenommen am 18.10.2008.

2143 069 und 2143 055 mit dem VG 73152 von Schwarzenau nach Martinsberg am 16.10.2008 kurz nach Waldhausen aufgenommen.

5 Kommentare, Alle Kommentare

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Christian Maier 04.11.2008 17:58

Hallo Hanspeter
Schönes Bild aus meiner Heimat gefällt mir Gut.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Hanspeter Reschinger 04.11.2008 19:59

Danke Christian. Vielleicht kannst du mir zu einer näheren Ortsangabe verhelfen.

LG
H.P.

Leitner Thomas 04.11.2008 20:18

Perfekt ... einzig der Schatten im Feld stört ein bisschen ;O)
LG Tom

Christian Maier 04.11.2008 21:16

Hallo Hanspeter
Das ist der Ortsteil Degernbach in Pfarrkirchen.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Hanspeter Reschinger 05.11.2008 05:58

@Christian: Danke.

@Tom: Ja, der Schatten stört extrem, wobei es ja nur ein paar Klicks gewesen wären, und er wäre weg.

LG
H.P.

Die preuß. G10 Schlepptender-Güterzuglokomotive 57 3088 (ex G10 6011 Halle, ex DB 057 088-7) am 23.04.2011 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen auf der Drehscheibe. Die Lok wurde 1922 von Rheinmetall unter der Fabriknummer 550 gebaut und als G10 6011 Halle an die Deutsche Reichsbahn geliefert, 1925 erfolgte die um Bezeichnung in DR 57 3088 (nach dem Krieg DB 57 3088). Kurz vor der z-Stellung am 10.06.1968 wurde sie zum 01.01.1968 noch in DB 057 088-7 umgezeichnet. Am 24.06.1970 schied sie aus dem Bestand der DB aus. Von 1974 bis 2002 war sie als Denkmal auf dem Gelände des Bahnbetriebswerks Haltingen aufgestellt (mit Unterbrechungen als Ausstellungstück). Nachdem der Personalbestand in Haltingen zur Pflege gemäß den Auflagen des VM Nürnberg nicht mehr ausreichte, kam sie 2002 nach Siegen. Die Preußische G 10 war eine Güterzug-Schlepptenderlok, die auf Basis des Fahrgestells der Preußischen T 16 und des Kessels der Preußischen P 8 entwickelt wurde. Bei der Entwicklung der G 10 wurde das Fahrwerk der T 16 mit der seitenverschiebbaren ersten und fünften Achse deutlich modifiziert - die T 16 wurde danach mit diesem modifizierten Fahrwerk als T 16.1 weiter-gebaut. Die G 10 war für den schweren Güterzugdienst auf Hauptstrecken vorgesehen, durch ihre niedrigere Achslast konnte sie aber flexibler als die in etwa leistungsgleiche Preußische G 8.1 eingesetzt werden. Die G 10 wurde vereinzelt sogar auch im Personenzugdienst verwendet. Technische Daten der Baureihe: Baujahre: 1910 bis 1925 Gebaute Stückzahl: über 3.000 (für Deutschland 2.677) Spurweite: 1.435 mm Achsfolge/Bauart: E h2 Gattung: G 55.15 Treibrad-Durchmesser : 1.400 mm Eigengewicht: 76,6 t Dienstgewicht (Lok und Tender): 115t Radsatzfahrmasse: 15,3 t Länge über Puffer: 18.912 mm Geschwindigkeit: 60 km/h Leistung: 809 kW (1.100 PS) Kesseldruck: 12 bar Zylinderzahl: 2 Zylinder-Durchmesser: 630 mm Kolbenhub: 660 mm Rostfläche: 2,58 qm Verdampfungs-Heizfläche: 146,00 qm Überhitzer-Heizfläche: 58,90 qm Tender: pr. 3 T 16,5 Kohlevorrat: 7 t Wasservorrat: 16,5 m³ 
Armin Schwarz

Deutschland / Dampfloks / BR 57.10-35 preuß. G 10, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Südwestfälische Eisenbahnmuseum | SEM Siegen

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Die Schlepptender der Dampflokomotiven 57 3297 und 50 3628-0. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, September 2020) 
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 57.10-35 preuß. G 10, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

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Im Rundhaus I des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf ist die Dampfllokomotive 57 3297 zu sehen. (September 2020) 
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 57.10-35 preuß. G 10, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·

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