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BR 78 im Bahnhof Leverkusen-Opladen vor einem Sonderzug auf dem Weg ins Ahrtal.

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BR 78 im Bahnhof Leverkusen-Opladen vor einem Sonderzug auf dem Weg ins Ahrtal. Oktober 2019

BR 78 im Bahnhof Leverkusen-Opladen vor einem Sonderzug auf dem Weg ins Ahrtal. Oktober 2019

Manfred Pauli 10.04.2024, 95 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 9.12.2023 fand nach langer Bau- und Renovierungsphase endlich wieder eine Personenzug Fahrt auf der Teutoburger Wald Eisenbahn von Bad Laer zum Weihnachtsmarkt nach Osnabrück statt.
Dampflok 78468 hatte einen voll besetzten Zug am Haken und erreicht hier gerade um 12.56 Uhr den Stadtrand von Lengerich in Westfalen.
Am 9.12.2023 fand nach langer Bau- und Renovierungsphase endlich wieder eine Personenzug Fahrt auf der Teutoburger Wald Eisenbahn von Bad Laer zum Weihnachtsmarkt nach Osnabrück statt. Dampflok 78468 hatte einen voll besetzten Zug am Haken und erreicht hier gerade um 12.56 Uhr den Stadtrand von Lengerich in Westfalen.
Gerd Hahn

Wären nicht die Fahrzeuge zu sehen, würde kaum jemand glauben, dass zwischen diesen beiden Aufnahmen rund 60 Jahre liegen Den oberen Nachschuss mit einer unbekannten nach Bayrischzell fahrenden Lok der Baureihe 78 machte mein Vater Heinz Lüdicke unweit von Geitau entweder im Sommer 1963 oder 1965, darunter ebenfalls ein Nachschuss, diesmal mit dem VT 488 der Bayerischen Regiobahn am 03.09.2023. Hier hat sich fast nichts verändert, selbst die Telegrafenmasten wurden erst vor kurzem entfernt. Von den späten 1920er Jahren bis 1967 beförderte die Baureihe 78 die meisten Züge nach Bayrischzell, danach prägte die Baureihe 218 bis zur Übernahme durch die Bayerische Oberlandbahn und die Integrale 1998/2000 das Bild auf der KBS 955. Im Juli 2020 lösten die LINT 54 die Integrale komplett ab.
Wären nicht die Fahrzeuge zu sehen, würde kaum jemand glauben, dass zwischen diesen beiden Aufnahmen rund 60 Jahre liegen Den oberen Nachschuss mit einer unbekannten nach Bayrischzell fahrenden Lok der Baureihe 78 machte mein Vater Heinz Lüdicke unweit von Geitau entweder im Sommer 1963 oder 1965, darunter ebenfalls ein Nachschuss, diesmal mit dem VT 488 der Bayerischen Regiobahn am 03.09.2023. Hier hat sich fast nichts verändert, selbst die Telegrafenmasten wurden erst vor kurzem entfernt. Von den späten 1920er Jahren bis 1967 beförderte die Baureihe 78 die meisten Züge nach Bayrischzell, danach prägte die Baureihe 218 bis zur Übernahme durch die Bayerische Oberlandbahn und die Integrale 1998/2000 das Bild auf der KBS 955. Im Juli 2020 lösten die LINT 54 die Integrale komplett ab.
Horst Lüdicke





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