Eine Besonderheit oder normal / üblich? Ein Quertragwerk mit drei Gewichten an den Tragseilen am Beginn des Bodenseedammes in Lindau

Eine Besonderheit oder normal / üblich? Ein Quertragwerk mit drei Gewichten an den Tragseilen am Beginn des Bodenseedammes in Lindau.

(ID 1103673)

Verzerrt - 928/628 563 ist am 11.08.2018 als RB 22718 von Lindau nach Friedrichshafen-Hafen in die Haltestelle Lindau-Aeschach eingefahren und wurde in einem von zwei dort stehenden Spiegeln

Auf der Fahrt von Feldkirch nach Lindau passiert 4024 081-4 am 11.08.2018 als REX 5584 die Einfahrsignale von Lindau-Reutin.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fahrleitungsanlagen

Eine Besonderheit oder normal / üblich? Ein Quertragwerk mit drei Gewichten an den Tragseilen am Beginn des Bodenseedammes in Lindau. Am 11.08.2018 ist RB 22712, Lindau - Friedrichshafen Hafen, kurz nach dem Start unter den herabhängenden Gewichten durchgefahren.

Jürgen Vos 23.08.2018, 688 Aufrufe, 3 Kommentare

Re 474 014-8 am Abend des 22.08.2018 vor der malerischen Kulisse des Schlosses Habsburg unterwegs bei Villnachern in Richtung Brugg auf der Bözberg Südrampe.

Eine Besonderheit oder normal / üblich? Ein Quertragwerk mit drei Gewichten an den Tragseilen am Beginn des Bodenseedammes in Lindau.

Kurz vor dem Ziel Lindau fährt der in Friedrichshafen Hafen gestartete 928/628 563 als RB 22725 am Abzweig Lindau-Aeschach vorbei (11.08.2018).

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Karl Heinz Ferk 23.08.2018 20:05

Was für ein drucksvolle Bilder ....

Olli 24.08.2018 17:45

Hier ist der Einbau für künftige Fahrleitung vorbereitet, durch nachträglichen Einbau wird die Statik nicht verändert. Andernorts, wo Gleise ausgebaut und Fahrdrähte entfernt werden, kommen die Gewichte nachträglich ins "Gebälg"...
Gruß, Olli

Jürgen Vos 26.08.2018 18:30

Danke Karl Heinz.
Olli, vielen Dank für Deine Antwort.
Dann werden nach dem (Neu)Bau des Bahnhofs im Lindauer Stadtteil Reutin wohl mehr Gleise mit Oberleitung auf/in den Inselbahnhof führen.
Grüße,
Jürgen

Im Gegenlicht und vor einem Wolkenhintergrund - ... ein Fahrleitungsmastenpaar der Nürnberger Güterumgehungsbahn bei Nürnberg-Großreuth mit dem Stadteil Gebersdorf im Hintergrund, der jenseits der Rhein-Main-Donaukanales liegt. Eigentlich hatte ich nicht vor hier an dieser Strecke zu fotografieren. Es war dann der Wolkenhimmel, der mich dann animierte dies mit der Bahnfotografie zu knüpfen. Als wir dann die Strecke erreichten fragten wir uns, warum die Kleingartenanlage entlang der Gleise abgerissen wird. Ich erinnerte mich dann an das Projekt der Güterumfahrung von Fürth und vermutete einen Zusammenhang, der sich dann auch bestätigte. 17.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Im Gegenlicht und vor einem Wolkenhintergrund - ... ein Fahrleitungsmastenpaar der Nürnberger Güterumgehungsbahn bei Nürnberg-Großreuth. Der Kirchturm gehört zur Heilig Geist Kirche in Nürnberg-Gebersdorf. 17.02.2026 (M) 
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Im Gegenlicht und vor einem Wolkenhintergrund - ... ein Fahrleitungsmastenpaar der Nürnberger Güterumgehungsbahn bei Nürnberg-Großreuth. 17.02.2026 (M) 
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An der Nürnberger Güterumgehungsbahn - Zwischen den Fahrleitungsmasten geht der Blick zum Kraftwerk Franken in Nürnberg Stein, das direkt an der Bahnstrecke nach Ansbach liegt. Die Oberleitungsausleger erinnern an Pferdeköpfe. 17.02.2026 (M) 
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