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Zugegebenermaßen erkennt man nicht viel, aber so ist das eben, wenn man bei der Anfahrt einer Dampflok direkt im 2.

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Zugegebenermaßen erkennt man nicht viel, aber so ist das eben, wenn man bei der Anfahrt einer Dampflok direkt im 2. Wagen dahinter ist.
Hier steigt noch schnell ein Helfer auf die Lok auf, bevor es aus Gerolstein zum Lokschuppen in Gerolstein geht.
Zuglok war die  Waldbröhl 

Gerolstein, der 3.4.2010 / 15.55 Uhr

Zugegebenermaßen erkennt man nicht viel, aber so ist das eben, wenn man bei der Anfahrt einer Dampflok direkt im 2. Wagen dahinter ist.
Hier steigt noch schnell ein Helfer auf die Lok auf, bevor es aus Gerolstein zum Lokschuppen in Gerolstein geht.
Zuglok war die "Waldbröhl"

Gerolstein, der 3.4.2010 / 15.55 Uhr

G. G. 14.04.2010, 405 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: FUJIFILM FinePix S6500fd, Datum 2010:04:03 15:55:51, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/4200) (1/420), Blende: f/3.8, ISO100, Brennweite: 21.60 (2160/100)

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ICE Tz 4684 bei Durchfahrt Köln Süd Richtung Köln HBF
ICE Tz 4684 bei Durchfahrt Köln Süd Richtung Köln HBF
Lukas Buschwa

Einige Wochen lang bespannte 115 459 der GFF den Ersatzzug der Linie RB48 (Wuppertal Oberbarmen-Köln-(>Bonn)) von National Express. Aufgrund einer defekten E-Bremse der 110 469 setzte NX diese über einen Zeitraum auf dieser Linie ein. Am Abend der letzten Abfahrt des 5. Februars konnte ich dann den RB 32485 nach Köln Hauptbahnhof im Bahnhof Wuppertal Oberbarmen während des Wechsel des Rück- bzw Frontlicht und des Stromabnehmers in Form einer Langzeitbelichtung fotografisch festhalten.
Einige Wochen lang bespannte 115 459 der GFF den Ersatzzug der Linie RB48 (Wuppertal Oberbarmen-Köln-(>Bonn)) von National Express. Aufgrund einer defekten E-Bremse der 110 469 setzte NX diese über einen Zeitraum auf dieser Linie ein. Am Abend der letzten Abfahrt des 5. Februars konnte ich dann den RB 32485 nach Köln Hauptbahnhof im Bahnhof Wuppertal Oberbarmen während des Wechsel des Rück- bzw Frontlicht und des Stromabnehmers in Form einer Langzeitbelichtung fotografisch festhalten.
Noah Campregher

Im Februar letzten Jahres konnte ich einen ungewöhnlichen Park des RE4 festhalten. Lediglich vier Wagen geschoben von 111 121 unterwegs nach Dortmund bei der Einfahrt in Rheydt.
Im Februar letzten Jahres konnte ich einen ungewöhnlichen Park des RE4 festhalten. Lediglich vier Wagen geschoben von 111 121 unterwegs nach Dortmund bei der Einfahrt in Rheydt.
Noah Campregher





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