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Und so sieht das Resultat von DB Autozug aus, der Zug sollte bereits vor 15 Minuten abgefahren sein, die wartenden Fahrgäste bekommen nicht einmal eine Infodurchsage am Bahnsteig, nur der

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Und so sieht das Resultat von DB Autozug aus, der Zug sollte bereits vor 15 Minuten abgefahren sein, die wartenden Fahrgäste bekommen nicht einmal eine Infodurchsage am Bahnsteig, nur der Zugzielanzeiger zeigt seit 3 Stunden  Zugdurchfahrt

Und so sieht das Resultat von DB Autozug aus, der Zug sollte bereits vor 15 Minuten abgefahren sein, die wartenden Fahrgäste bekommen nicht einmal eine Infodurchsage am Bahnsteig, nur der Zugzielanzeiger zeigt seit 3 Stunden "Zugdurchfahrt"

Eric Otten 30.08.2009, 501 Aufrufe, 0 Kommentare

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Hier zusehen ist 110 511 mit einem Störtebeker Nachtzug am Morgen des 16.6.24 bei Oberlichtenau Richtung Chemnitz auf dem Weg von Rügen nach Zwickau.
Hier zusehen ist 110 511 mit einem Störtebeker Nachtzug am Morgen des 16.6.24 bei Oberlichtenau Richtung Chemnitz auf dem Weg von Rügen nach Zwickau.
saxony_spotter

Die SJ Rc2 1036 erreicht mit dem D 318  Nils Holgersson  Malmö C. Die 1969 von ASEA gebaute SJ Rc2 1039 hat den Zug im Fährhafen Trelleborg übernommen. Der D 318  Nils Holgersson  verkehrt von Berlin Zoo (ab 22:50) via Stralsund und Sassnitz nach Malmö. Der Zug besteht bei der Ankunft aus drei Wagen, einem DB Schlafwage, ein ex DR Wagen (Abteilwagen/Liegewagen?) und einem weiteren ex DR InterRegio Wagen.
Im letzten DR Kursbuch Winter 1990/91 wird der Zug in der Fahrplantabelle 650 als  Sassnitz Express  geführt. 
Übrigens, der Namensgebend Nils Holgersson reiste in seiner Geschichte gerade in die andere Richtung, nämlich von Südschweden nach Lappland.

Analogbild vom 30. April 1999
Die SJ Rc2 1036 erreicht mit dem D 318 "Nils Holgersson" Malmö C. Die 1969 von ASEA gebaute SJ Rc2 1039 hat den Zug im Fährhafen Trelleborg übernommen. Der D 318 "Nils Holgersson" verkehrt von Berlin Zoo (ab 22:50) via Stralsund und Sassnitz nach Malmö. Der Zug besteht bei der Ankunft aus drei Wagen, einem DB Schlafwage, ein ex DR Wagen (Abteilwagen/Liegewagen?) und einem weiteren ex DR InterRegio Wagen. Im letzten DR Kursbuch Winter 1990/91 wird der Zug in der Fahrplantabelle 650 als "Sassnitz Express" geführt. Übrigens, der Namensgebend Nils Holgersson reiste in seiner Geschichte gerade in die andere Richtung, nämlich von Südschweden nach Lappland. Analogbild vom 30. April 1999
Stefan Wohlfahrt





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