"Wer gut schmiert, der gut fährt!", das gilt auch für Weichen

"Wer gut schmiert, der gut fährt!", das gilt auch für Weichen.

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Mit einem Kesselzug am Haken verläßt Cobra 186 224 (2832) am 28.08.2012 Aachen West Richtung Belgien.

Mit einem langen Kesselzug am Haken verläßt 185 185-6 am 28.08.2012 Aachen West Richtung Köln.

"Wer gut schmiert, der gut fährt!", das gilt auch für Weichen. Gesehen am 28.08.2012 in Aachen West.

Mario Schürholz 29.08.2012, 898 Aufrufe, 3 Kommentare

Der Himmel scheint im Licht der untergehenden Sonne am 28.08.2012 zu brennen als Cobra 186 234 (2842) mit einem Coilzug Aachen West verläßt.

Wer gut schmiert, der gut fährt! , das gilt auch für Weichen.

Ilse , die Class66 PB13 von Crossrail rangiert am Abend des 28.08.2012 in Aachen West.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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De Rond Hans und Jeanny 29.08.2012 10:13

Ich mag solche Aufnahmen sehr, Mario.
Den Bahnalltag toll gesehen und ebenso festgehalten.
Liebe Grüße nach Aachen
Jeanny

Frank Grohe 29.08.2012 17:02

Hallo Mario,
Dein Foto sehe ich genau so wie Jeanny, da solche Szenen, wie diese von Dir super festgehaltene, auch einen wichtigen Bestandteil des Bahnalltages dokumentieren!
Beste Grüsse Frank

Mario Schürholz 31.08.2012 08:41

Vielen dank für eure lobenden Kommentare Jeanny und Frank. Diese Jungs und noch viele mehr die im verborgenen arbeiten halten die Bahn am laufen. Es sind oft die einfachen aber wichtigen arbeiten die für einen reibungslosen Betrieb nötig sind.
Gruß aus Aachen,
Mario

Lokführer der Chiemseebahn (20.08.1983) 
Frank Nowotny

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Von zahlreichen Fahrgästen wird hier die Dampflok EMMA im Endbahnhof Wächtersbach umlagert. Während dessen sorgt sich das Zugpersonal um das Wohl der Maschine. Der Lokführer höchstpersönlich schmiert Lok EMMA noch mal gründlich vor der Rückfahrt am 6.10.2024 nach Bad Orb am Bahnsteig ab. Deutlich zu sehen ist hier, dass die frühere Verbindung Wächtersbach - Bad Orb Normalspurgleise hatte. Die alten Schwellen blieben seinerzeit nach der Stilllegung liegen und die Gleise wurden für die neue 600 mm Spur lediglich um genagelt. 
Gerd Hahn

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