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Was viele Eisenbahnfreunde nicht wissen: Seit Anfang diesen Jahres ist eine neue EU-Verordnung in Kraft getreten, die besagt, dass Nahverkehrszügen in Käfighältung aus

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Was viele Eisenbahnfreunde nicht wissen: Seit Anfang diesen Jahres ist eine neue EU-Verordnung in Kraft getreten, die besagt, dass Nahverkehrszügen in Käfighältung aus Artenschutzgründen und für die Bewegungsfreiheit minimum ein Gleis zur Verfügung und Fahrgäste zum Spielen bereitgestellt werden muss. Plattling 19.03.2016

Was viele Eisenbahnfreunde nicht wissen: Seit Anfang diesen Jahres ist eine neue EU-Verordnung in Kraft getreten, die besagt, dass Nahverkehrszügen in Käfighältung aus Artenschutzgründen und für die Bewegungsfreiheit minimum ein Gleis zur Verfügung und Fahrgäste zum Spielen bereitgestellt werden muss. Plattling 19.03.2016

Stephan John http://meinebahnfotos.startbilder.de/ 19.03.2016, 233 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ62, Datum 2016:03:19 12:05:54, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/4.0, ISO100, Brennweite: 7.10 (71/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 19.03.2016 17:27

Endlich mal ein sinnvolles Gesetzt!
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan John 19.03.2016 17:36

Dieses "tolle" Bild hat mich rhetorisch und intellektuell auch völlig ausgereizt. Gruß vom Stephan zum Stefan. ;-)

Warten auf den Zustieg - 

ICE T im Hauptbahnhof von Dresden.

22.03.2023 (M)
Warten auf den Zustieg - ICE T im Hauptbahnhof von Dresden. 22.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Leipzig, Dresden und der Osten von Deutschland

42 1429x901 Px, 11.09.2024

Brauchbar, oder kann das weg?

Zugbegegnung am Stuttgarter Nordbahnhof.

Zur Kamera gegriffen habe ich als in der Lücke zwischen dem Mast und dem Signalmast im Hintergrund den Den Flirt 3 als IRE1 aus dem Pragtunnel kommen sah. Die Front des Zuges passte wunderbar in den Mastabstand. Der S-Bahnfahrer schaute noch aus seinem Fenster und die Türen waren noch offen. Diesen doch sehr flüchtigen Moment konnte ich dann leider nicht einfangen und so verfolgte ich die Situation weiter. Der Flirt wurde jetzt entweder vom Oberleitungsmast verdeckt und so blieb letztlich als nur noch diese Lücke zwischen Signal und S-Bahn um die Front in einer sinnvollen Teilansicht zu platzieren.

Irgendwie mag ich das Bild auch so.

23.07.2024 (M)
Brauchbar, oder kann das weg? Zugbegegnung am Stuttgarter Nordbahnhof. Zur Kamera gegriffen habe ich als in der Lücke zwischen dem Mast und dem Signalmast im Hintergrund den Den Flirt 3 als IRE1 aus dem Pragtunnel kommen sah. Die Front des Zuges passte wunderbar in den Mastabstand. Der S-Bahnfahrer schaute noch aus seinem Fenster und die Türen waren noch offen. Diesen doch sehr flüchtigen Moment konnte ich dann leider nicht einfangen und so verfolgte ich die Situation weiter. Der Flirt wurde jetzt entweder vom Oberleitungsmast verdeckt und so blieb letztlich als nur noch diese Lücke zwischen Signal und S-Bahn um die Front in einer sinnvollen Teilansicht zu platzieren. Irgendwie mag ich das Bild auch so. 23.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen

43 1580x904 Px, 24.08.2024

Der Kuss und ein Fahrrad - 

Formatfüllendes ICE 4-Bild, aufgenommen im Stuttgarter Hauptbahnhof.

26.07.2024 (M)
Der Kuss und ein Fahrrad - Formatfüllendes ICE 4-Bild, aufgenommen im Stuttgarter Hauptbahnhof. 26.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen

40 1600x811 Px, 04.08.2024

Die lange Reihe der Schiebetritte - 

... eines S-Bahnzuges der Baureihe 430 auf der S2 in Stuttgart Hbf (oben).

27.07.2024 (M)
Die lange Reihe der Schiebetritte - ... eines S-Bahnzuges der Baureihe 430 auf der S2 in Stuttgart Hbf (oben). 27.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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