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Während die meisten Fahrgäste zum im Hintergrund sichtbaren Zug der Inselbahn Wangerooge streben, zieht es den Eisenbahnfotografen in die entgegengesetzte Richtung, um das Abladen der

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Während die meisten Fahrgäste zum im Hintergrund sichtbaren Zug der Inselbahn Wangerooge streben, zieht es den Eisenbahnfotografen in die entgegengesetzte Richtung, um das Abladen der Container mit dem Urlaubergepäck von der Wangerooge IV auf die Flachwagen aufzunehmen. Erst wenn der Umladevorgang abgeschlossen und 399 107-2 die Wagen an das Zugende geschoben hat, wird sie sich vor den Zug setzen und die Reisenden zum Inselbahnhof bringen.

Während die meisten Fahrgäste zum im Hintergrund sichtbaren Zug der Inselbahn Wangerooge streben, zieht es den Eisenbahnfotografen in die entgegengesetzte Richtung, um das Abladen der Container mit dem Urlaubergepäck von der Wangerooge IV auf die Flachwagen aufzunehmen. Erst wenn der Umladevorgang abgeschlossen und 399 107-2 die Wagen an das Zugende geschoben hat, wird sie sich vor den Zug setzen und die Reisenden zum Inselbahnhof bringen.

Horst Lüdicke 04.07.2018, 377 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Verlust von mehr als zwei Milliarden Euro reicht der DB AG wohl nicht ganz aus. Wir hätten auch den Fahrpreis für die Einzelfahrt von 3,30 Euro/Person wie laut Preisliste auch gezahlt, aber trotzdem kann man nicht mit dem nun leeren Personenzug vom Westanleger zum Bahnhof Wangerooge fahren. Gut am Westanleger gibt es keinen Automaten und die Züge der Wangerooger Inselbahn  bzw. der SIW - Schifffahrt und Inselbahn Wangerooge (gehört zur DB Fernverkehr AG) haben keinen Schaffner (nur einen Rangierbegleiter), aber den Fahrpreis könnte man ja auch bei der Ankunft entrichten. 

So fährt nun die DB 399 108-0 (98 80 3399 108-0 D-DB) der Wangerooger Inselbahn am 12 März 2024, mit dem Personenzug und zwei Flachwagen (für Gepäckcontainern) nun ganz leer, Westanleger Wangerooge zum Bahnhof Wangerooge, durch die Salzwiesen, zurück. Mit unseren 6,60 Euro wäre wohl schon der Diesel für die Leerfahrt bezahlt und wir waren nicht die Einzigen die mit gefahren wären.
Der Verlust von mehr als zwei Milliarden Euro reicht der DB AG wohl nicht ganz aus. Wir hätten auch den Fahrpreis für die Einzelfahrt von 3,30 Euro/Person wie laut Preisliste auch gezahlt, aber trotzdem kann man nicht mit dem nun leeren Personenzug vom Westanleger zum Bahnhof Wangerooge fahren. Gut am Westanleger gibt es keinen Automaten und die Züge der Wangerooger Inselbahn bzw. der SIW - Schifffahrt und Inselbahn Wangerooge (gehört zur DB Fernverkehr AG) haben keinen Schaffner (nur einen Rangierbegleiter), aber den Fahrpreis könnte man ja auch bei der Ankunft entrichten. So fährt nun die DB 399 108-0 (98 80 3399 108-0 D-DB) der Wangerooger Inselbahn am 12 März 2024, mit dem Personenzug und zwei Flachwagen (für Gepäckcontainern) nun ganz leer, Westanleger Wangerooge zum Bahnhof Wangerooge, durch die Salzwiesen, zurück. Mit unseren 6,60 Euro wäre wohl schon der Diesel für die Leerfahrt bezahlt und wir waren nicht die Einzigen die mit gefahren wären.
Armin Schwarz

399 108-0 am 28.05.2022 um 13:37 Uhr im Hafen Wangerooge. Die Lok wartet, bis die Container vom Schiff auf die Waggons geladen sind.
399 108-0 am 28.05.2022 um 13:37 Uhr im Hafen Wangerooge. Die Lok wartet, bis die Container vom Schiff auf die Waggons geladen sind.
Jörg Ohlhaver

399 107-2 und 399 108-0 pausieren am 24.06.2018 im Wangerooger Ortsbahnhof
399 107-2 und 399 108-0 pausieren am 24.06.2018 im Wangerooger Ortsbahnhof
Horst Lüdicke

Am 24.06.2018 rangiert 399 108-0 im Wangerooger Ortsbahnhof
Am 24.06.2018 rangiert 399 108-0 im Wangerooger Ortsbahnhof
Horst Lüdicke





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