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Eine Industrie-Diesellok der "Vereinigten Schmiedewerke" in Hattingen steht am 11.

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Eine Industrie-Diesellok der  Vereinigten Schmiedewerke  in Hattingen steht am 11. März 2012 im Bereich des Industriemuseums  Henrichshütte  in Hattingen/Ruhr.

Eine Industrie-Diesellok der "Vereinigten Schmiedewerke" in Hattingen steht am 11. März 2012 im Bereich des Industriemuseums "Henrichshütte" in Hattingen/Ruhr.

Daniel Siegele 14.03.2012, 1059 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX150 IS, Belichtungsdauer: 0.013 s (1/80) (1/80), Blende: f/3.4, ISO160, Brennweite: 5.00 (5000/1000)

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Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG. Lok 61 gehört, anders als die anderen in Völklingen vorhanden DH 500 Ca, nicht Saar Rail, sondern der Metallurgische Gesellschaft Saar, einem hundertprozentigen Tochterunternehmen der Saarstahl AG. Kurzgesagt: Lok 61 ist für den Schrott zuständig. Mit diesem Stahlschrott werden ihre Wagen gerade beladen.
Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG. Lok 61 gehört, anders als die anderen in Völklingen vorhanden DH 500 Ca, nicht Saar Rail, sondern der Metallurgische Gesellschaft Saar, einem hundertprozentigen Tochterunternehmen der Saarstahl AG. Kurzgesagt: Lok 61 ist für den Schrott zuständig. Mit diesem Stahlschrott werden ihre Wagen gerade beladen.
Leonhard Groß

Kleine Lok, große Kulisse: Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 vor dem LD-Stahlwerk der Saarstahl AG. Lok 61 gehört, anders als die anderen in Völklingen vorhanden DH 500 Ca, nicht Saar Rail, sondern der Metallurgische Gesellschaft Saar, einem hundertprozentigen Tochterunternehmen der Saarstahl AG. Kurzgesagt: Lok 61 ist für den Schrott zuständig. Mit diesem Stahlschrott werden ihre Wagen gerade beladen.
Kleine Lok, große Kulisse: Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 vor dem LD-Stahlwerk der Saarstahl AG. Lok 61 gehört, anders als die anderen in Völklingen vorhanden DH 500 Ca, nicht Saar Rail, sondern der Metallurgische Gesellschaft Saar, einem hundertprozentigen Tochterunternehmen der Saarstahl AG. Kurzgesagt: Lok 61 ist für den Schrott zuständig. Mit diesem Stahlschrott werden ihre Wagen gerade beladen.
Leonhard Groß





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