Vergleichsbild am Bahnhof Friedrichstraße. Zu sehen sind von oben nach unten die BR 481, 481 mod und 484 der Berliner S-Bahn

Vergleichsbild am Bahnhof Friedrichstraße.

(ID 1316049)

SZ 71.012 am 8.Oktober 2022 Anlässlich der Einweihung des Warteraums im Bahnhof Zrece war die kleine Dampflok geschmückt und unter Dampf.

Ausweichstation und auch Zwischenstation Glion auf dem Schienenweg der Schweizer Privatbahn Montreux-Glion.

Vergleichsbild am Bahnhof Friedrichstraße.
Zu sehen sind von oben nach unten die BR 481, 481 mod und 484 der Berliner S-Bahn.

Der Standort ist nicht immer direkt der gleiche, aber ich denke, es verschafft einen guten Eindruck, wie die Züge farblich hervorgehoben sich voneinander unterscheiden bzw. wie das eine Design zum anderen führt.

Für Statistiker die Aufnahmedaten von oben nach unten:
- 17. Februar 2019
- 08. März 2021
- 13. Oktober 2022

Berlin Friedrichstraße

G. G. 03.11.2022, 174 Aufrufe, 0 Kommentare

4011 092 ÖBB Linz als ICE 26 (Wien Hbf - Dortmund Hbf) bei Emskirchen, 15.11.2020

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50 Jahre Rostocker S-Bahn am 01.11.2024 in Rostock Lütten-Klein 
Stefan Pavel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Sonstiges / Collagen

 76 1024x693 Px, 01.11.2024

Das Bahnjahr 2021 – ein persönlicher Jahresrückblick in einem Bild Zum letzten Tag bzw. Bild des Jahres wird es Zeit, auf all die Fototouren zurückzublicken. Es ist außerordentlich viel passiert. Alles zu erwähnen, würde den Rahmen mehr als sprengen. Daher hier die ausgewählten Highlights. Mit einem Klick auf den jeweiligen Monat geht's noch mal auf das Bild. Die letzten vier werden (hoffentlich) bald nachgetragen. ;) 1 – Januar: Die Dosto-Züge mit 143ern verabschieden sich für immer von der S7 in Halle (Saale). 2 – Februar: Ein heftiger Wintereinbruch hält Mitteldeutschland im Zaum. Über eine Woche braucht es, um den Verkehr wieder vollständig hochzufahren. So auch bei der Straßenbahn in Halle (Saale). 3 – März: Für zwei Wochen bekommt die Thüringer Bahn wieder Fernverkehr. Grund sind Bauarbeiten auf der Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle. 4 – April: Im Bahnhof Angersdorf gehen in zwei Stellwerken nach über 100 Jahren endgültig die Lichter aus. 5 – Mai: Das DB Museum Koblenz besucht die Eisenbahnstadt Halle (Saale) mit einer sehenswerten Fuhre. 6 – Juni: Im Bahnhof Karsdorf werden zwei 628er abgeholt, die im hohen Norden ein zweites Leben bekommen sollen. 7 – Juli: Mehrmonatige Gleiserneuerungen auf der Schnellfahrstrecke zwischen Göttingen und Kassel erfordern etliche ICE-Umleiter auf landschaftlich reizvoller Infrastruktur. 8 – August: Persönlich wohl am spannendsten war eine Tour auf der Kohleverbindungsbahn in der Lausitz, wo noch (!) viel Betrieb herrscht. 9 – September: Der Connecting Europe Express (CEE) stoppt in Halle (Saale). 10 – Oktober: Nach längerer Zeit schaut mal wieder ein Dampfsonderzug in Halle(Saale)Hbf vorbei. Petrus hatte dafür extra goldenes Herbstwetter bestellt. 11 – November: Nach fast einem Jahr Vollsperrung gibt es endlich wieder Zugverkehr zwischen Angersdorf und Halle (Saale). 12 – Dezember: Der Fahrplanwechsel sorgt vielerorts für Veränderungen – und auch Überraschungen. In Halle (Saale) sind es die Dosto-Garnituren mit 143ern, die nun auf der neuen S47 nach Halle-Trotha zum Einsatz kommen. So schließt sich der Kreis zum Januar, als sie von der S7 gingen. Soweit der Blick auf das Vergangene. Allen Usern von bahnbilder.de einen gelungenen Start ins neue Jahr, verbunden mit allen guten Wünschen und vielen sehenswerten Motiven! 
Clemens Kral

Deutschland / Sonstiges / Collagen

 150 1200x1200 Px, 31.12.2021

Jahresrückblick 2020 #6 Das neue Jahr wirft seine Schatten voraus. In meinem "Revier" wird ab Mitte Januar die gesamte Bahninfrastruktur auf den Kopf gestellt. Konkret geht es um den äußeren Knoten Halle, der ebenfalls in das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) eingebunden ist. Gebaut wird dann zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Neben der Ertüchtigung und dem Neubau von Brücken, der Erneuerung aller Gleise sowie Spurplananpassungen wird auch die Stellwerkstechnik von elektromechanisch auf elektronisch umgestellt. Drei Stellwerke in den Bahnhöfen Halle Südstadt und Angersdorf werden daher im nächsten Jahr außer Betrieb gehen und durch ein ESTW-A in Angersdorf ersetzt. Zum Ende dieses Jahres ist bereits der Hochbau des neuen elektronischen Stellwerks erfolgt, erkennbar am unteren Bild der Collage. Architektonisch gesehen natürlich kein Hingucker, vergleichbar mit den bald ausgedienten, hier gezeigten Stellwerken. Hier noch einmal deren technische Daten im Überblick (v.l.n.r.): - Fahrdienstleiter-Stellwerk "Ag" des Bahnhofs Angersdorf, Bauart 1912 von Siemens&Halske - Gleisbildstellwerk "B1" von WSSB des Bahnhofs Halle Südstadt mit dem Abzweig Saalebrücke (Bft Südstadt Sa) als Fernstellbereich - Weichenwärter-Stellwerk "Aw" des Bahnhofs Angersdorf, Bauart 1912 von Siemens&Halske Trotz aller Veränderungen (nicht nur bei der Eisenbahn) bin ich gespannt, was das kommende Jahr bringen wird - auch wenn ich noch lange nicht alle Bilder aus 2020 hochgeladen habe. Ich wünsche allen einen frohen und gesunden Jahreswechsel und weiterhin gut Licht im Rücken. Möge 2021 besser werden! 
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Sonstiges / Collagen

 216 1200x800 Px, 31.12.2020

Alle guten Wünsche für euch, die ihr, aus welchen Gründen auch immer, zu diesem Bild gelangt seid. Ich freue mich auf neue Erlebnisse und neue Fotos. Alles Gute! 
Jürgen Krause

Deutschland / Sonstiges / Collagen

 102 1200x1072 Px, 01.01.2020