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Am 21.11.2017 verlässt ein Triebzug der Baureihe 430 als S1 die Station Stuttgart-Universität.

(ID 1167873)

Am 31.07.2014 fährt 482 007 mit Kesselwagenganzzug den Bahnhof Asperg.

LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron 193 262 [NVR-Number: 91 80 6193 262-3 D-ELOC] und Taschenwagenzug aus Poznan (Polen) Richtung Rotterdam am 12.09.19 Bahnhof Flughafen

Am 21.11.2017 verlässt ein Triebzug der Baureihe 430 als S1 die Station Stuttgart-Universität.

Am 21.11.2017 verlässt ein Triebzug der Baureihe 430 als S1 die Station Stuttgart-Universität.

Fluffy 14.09.2019, 105 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2017:11:21 23:04:09, Belichtungsdauer: 32/10, Blende: 8/1, ISO100, Brennweite: 50/1

SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH, Salzburg [A] mit ELL Vectron 193 752 [NVR-Nummer: 91 80 6193 752-3 D-ELOC] und Kesselwagenzug für Kreideschlamm (leer) aus Schwedt Richtung

LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron 193 262 [NVR-Number: 91 80 6193 262-3 D-ELOC] und Taschenwagenzug aus Poznan (Polen) Richtung Rotterdam am 12.09.19 Bahnhof Flughafen

Am 21.11.2017 verlässt ein Triebzug der Baureihe 430 als S1 die Station Stuttgart-Universität.

Am 31.07.2014 fährt 482 007 mit Kesselwagenganzzug den Bahnhof Asperg.

Kleine Zitterpartie, ob das Hauptmotiv zugefahren wird: Am 11.07.2016 fährt 115 448 mit IC Zürich-Stuttgart im Bahnhofsteil Stuttgart-Rohr an 430 026 als S2 Filderstadt-Schorndorf vorbei.

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In Villeneuve werden die beiden Stuttgarter S-Bahn Triebwagen 430 236 und 727 langsam ins Alstom Werk Villeneuve rangiert und sind an dieser Stelle schon fast am Ziel der Fahrt.

6. September 2024

In Villeneuve werden die beiden Stuttgarter S-Bahn Triebwagen 430 236 und 727 langsam ins Alstom Werk Villeneuve rangiert und sind an dieser Stelle schon fast am Ziel der Fahrt. 6. September 2024 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

 83 1400x900 Px, 17.10.2024

In Villeneuve werden die beiden Stuttgarter S-Bahn Triebwagen ins Alstom Werk Villeneuve rangiert nun hier sieht man WER rangiert; bzw die E-Triebwagen über die fahrleitungslose Strecken schiebt: die SBB Tm 234 112-0 Ameise , der Tm war auch für die ETCS Fahrt der Re 6/6 11603 zuständig, und auch einer der Gründe, weshalb ich die Rückfahrt des Zuges nicht abwartete.

6. September 2024

"In Villeneuve werden die beiden Stuttgarter S-Bahn Triebwagen ins Alstom Werk Villeneuve rangiert" nun hier sieht man WER rangiert; bzw die E-Triebwagen über die fahrleitungslose Strecken schiebt: die SBB Tm 234 112-0 "Ameise", der Tm war auch für die ETCS Fahrt der Re 6/6 11603 zuständig, und auch einer der Gründe, weshalb ich die Rückfahrt des Zuges nicht abwartete. 6. September 2024 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Schweiz / Dieselloks / Tm 234 Baudiensttraktor 'Ameise', Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

 121 1400x909 Px, 17.10.2024

DB Regio 420 ___ // Köln-Poll // 25. September 2008

DB Regio 420 ___ // Köln-Poll // 25. September 2008 
Paul Zimmer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420 plus

 42 1280x830 Px, 23.09.2024

DB Regio 430 ___ + 430 ___ // Aufgenommen vom Schlossberg-Aussichtsturm in Herrenberg. // 26. März 2017

DB Regio 430 ___ + 430 ___ // Aufgenommen vom Schlossberg-Aussichtsturm in Herrenberg. // 26. März 2017 
Paul Zimmer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 Stuttgart – Böblingen – Eutingen – Horb (–Singen) ·Gäubahn·

 38 1280x853 Px, 23.09.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart"

Am 21.11.2017 wartet 430 050 als S1 Kirchheim-Herrenberg in der Station Universität auf die Beendigung des Fahrgastwechsels.

430 585-0 und 430 ??? der S-Bahn Stuttgart als S5 von Bietigheim-Bissingen nach Stuttgart Schwabstraße verlassen den Bahnhof Tamm(Württ) auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg

423 367-2 und 423 ??? der S-Bahn Stuttgart als Leerfahrt durchfahren den Bahnhof Tamm(Württ) auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | 4800) Richtung Stuttgart Hbf.

Nachschuss auf 423 346-6 und 423 ??? der S-Bahn Stuttgart als Leerfahrt, die den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | 4800) Richtung Stuttgart Hbf

423 806-9 und 423 ??? der S-Bahn Stuttgart als S5 von Stuttgart Schwabstraße nach Bietigheim-Bissingen stehen an diesem sehr heißen Freitagvormittag im Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke

Am 30.11.2017 überquert ein von 430 591 angeführter Langzug als S2 Filderstadt-Schorndorf den Nesenbachviadukt zwischen Stuttgart-Vaihingen und Österfeld.

Nachschuss auf 423 309-4, 423 ??? und 423 ??? der S-Bahn Stuttgart als S5 von Stuttgart Schwabstraße nach Bietigheim-Bissingen, die den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 2 erreichen.

Am 26.01.2013 erklimmt ein von 420 908 angeführter Vollzug als S6 nach Renningen die Rampe im Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen.

Kleines S3- bzw.

423 509-9 und 423 ??? der S-Bahn Stuttgart als S5 von Bietigheim-Bissingen nach Stuttgart Schwabstraße verlassen das südliche Gleisvorfeld des Bahnhofs Ludwigsburg.

Im schattigen Trog verlassen 423 336-7 und 423 ??? der S-Bahn Stuttgart als S5 von Bietigheim-Bissingen nach Stuttgart Schwabstraße das südliche Gleisvorfeld des Bahnhofs Ludwigsburg.

An der S-Bahnrampe - Ein S-Bahnzug der Baureihe an der Rampe hinunter in den Tiefbahnhof des Stuttgarter Hauptbahnhofes.

Einfahrende S-Bahn in echt und gespiegelt.

Smartphone-Aufnahme von 423 502-4 und 423 ??? der S-Bahn Stuttgart als S5 von Bietigheim-Bissingen nach Stuttgart Schwabstraße, die den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 3 verlassen.

Licht und Schatten: Smartphone-Aufnahme in Form eines Nachschusses auf 423 ???, 423 ??? und 423 006-6 der S-Bahn Stuttgart als S5 von Stuttgart Schwabstraße nach Bietigheim-Bissingen, die den

Am 28.08.2018 verlässt ein von 430 052 angeführter Langzug die Abstellanlage im Bahnhof Backnang um sich als S3 nach Stuttgart-Flughafen/Messe auf den Weg zu machen.

Ist der Ort auch noch so trist - ...

Hochhaus am Bahnhof - Beispiel Bietigheim-Bissingen: Immerhin 70 Meter hoch ist das Sky-Hochhaus, das 2016 fertiggestellt wurde und in der Hauptsache Wohnungen beinhaltet.

Bei sehr flach stehender Sonne - S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der S2 bei Weinstadt-Endersbach.

Mittlerweile historisch ist das am 02.04.2013 entstandene Bild des von 420 427 angeführten S-Bahn-Vollzug als S1 nach Plochingen, welcher gerade die Nesenbachbrücke in Stuttgart-Vaihingen

Am 16.02.2019 fährt 430 555 mit drei weiteren Brüdern als S1 nach Herrenberg durch den ehemaligen Haltepunkt Wildpark.

Am 17.06.2018 wurden alle S-Bahnen auf Grund einer Oberleitungsstörung über Stuttgart Hbf (oben) umgeleitet.

Am 21.11.2017 verlassen zwei unbekannte ET 430 als S1 nach Herrenberg die Station Stuttgart-Universität.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Galerien / Lightpainting"

Am 21.11.2017 wartet 430 050 als S1 Kirchheim-Herrenberg in der Station Universität auf die Beendigung des Fahrgastwechsels.

430 585-0 und 430 ??? der S-Bahn Stuttgart als S5 von Bietigheim-Bissingen nach Stuttgart Schwabstraße verlassen den Bahnhof Tamm(Württ) auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg

423 367-2 und 423 ??? der S-Bahn Stuttgart als Leerfahrt durchfahren den Bahnhof Tamm(Württ) auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | 4800) Richtung Stuttgart Hbf.

Nachschuss auf 423 346-6 und 423 ??? der S-Bahn Stuttgart als Leerfahrt, die den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | 4800) Richtung Stuttgart Hbf

423 806-9 und 423 ??? der S-Bahn Stuttgart als S5 von Stuttgart Schwabstraße nach Bietigheim-Bissingen stehen an diesem sehr heißen Freitagvormittag im Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke

Am 30.11.2017 überquert ein von 430 591 angeführter Langzug als S2 Filderstadt-Schorndorf den Nesenbachviadukt zwischen Stuttgart-Vaihingen und Österfeld.

Nachschuss auf 423 309-4, 423 ??? und 423 ??? der S-Bahn Stuttgart als S5 von Stuttgart Schwabstraße nach Bietigheim-Bissingen, die den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 2 erreichen.

Am 26.01.2013 erklimmt ein von 420 908 angeführter Vollzug als S6 nach Renningen die Rampe im Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen.

Kleines S3- bzw.

423 509-9 und 423 ??? der S-Bahn Stuttgart als S5 von Bietigheim-Bissingen nach Stuttgart Schwabstraße verlassen das südliche Gleisvorfeld des Bahnhofs Ludwigsburg.

Im schattigen Trog verlassen 423 336-7 und 423 ??? der S-Bahn Stuttgart als S5 von Bietigheim-Bissingen nach Stuttgart Schwabstraße das südliche Gleisvorfeld des Bahnhofs Ludwigsburg.

An der S-Bahnrampe - Ein S-Bahnzug der Baureihe an der Rampe hinunter in den Tiefbahnhof des Stuttgarter Hauptbahnhofes.

Einfahrende S-Bahn in echt und gespiegelt.

Smartphone-Aufnahme von 423 502-4 und 423 ??? der S-Bahn Stuttgart als S5 von Bietigheim-Bissingen nach Stuttgart Schwabstraße, die den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 3 verlassen.

Licht und Schatten: Smartphone-Aufnahme in Form eines Nachschusses auf 423 ???, 423 ??? und 423 006-6 der S-Bahn Stuttgart als S5 von Stuttgart Schwabstraße nach Bietigheim-Bissingen, die den

Am 28.08.2018 verlässt ein von 430 052 angeführter Langzug die Abstellanlage im Bahnhof Backnang um sich als S3 nach Stuttgart-Flughafen/Messe auf den Weg zu machen.

Ist der Ort auch noch so trist - ...

Hochhaus am Bahnhof - Beispiel Bietigheim-Bissingen: Immerhin 70 Meter hoch ist das Sky-Hochhaus, das 2016 fertiggestellt wurde und in der Hauptsache Wohnungen beinhaltet.

Bei sehr flach stehender Sonne - S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der S2 bei Weinstadt-Endersbach.

Mittlerweile historisch ist das am 02.04.2013 entstandene Bild des von 420 427 angeführten S-Bahn-Vollzug als S1 nach Plochingen, welcher gerade die Nesenbachbrücke in Stuttgart-Vaihingen

Am 08.09.2016 fährt ein unbekannter ICE den noch existierenden Bhf Heigenbrücken.

Am 16.02.2019 fährt 430 555 mit drei weiteren Brüdern als S1 nach Herrenberg durch den ehemaligen Haltepunkt Wildpark.

Eine lange Belichtungsdauer ermöglicht das gleichzeitige Anzeigen von HP1 und HP0.

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