Der Arbeitsplatz in einem Dieseltriebwagen vom Typ VT 30. (Brohl-Lützing, Oktober 2021) - Bahnbilder.de

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Der Arbeitsplatz in einem Dieseltriebwagen vom Typ VT 30.

(ID 1281126)

Abfahrt der D5 in Brohl-Lützing, so gesehen Anfang Oktober 2021 während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn .

Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30.

Der Arbeitsplatz in einem Dieseltriebwagen vom Typ VT 30. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)

Der Arbeitsplatz in einem Dieseltriebwagen vom Typ VT 30. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)

Christian Bremer http://cbpics.de 23.12.2021, 163 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2021:10:09 16:44:25, Belichtungsdauer: 10/500, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 160/10

Während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn waren verschiedene Lokomotiven im Einsatz, hier zieht die Diesellokomotive D2 einen Personenzug nach Engeln.

Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30.

Der Arbeitsplatz in einem Dieseltriebwagen vom Typ VT 30.

Abfahrt der D5 in Brohl-Lützing, so gesehen Anfang Oktober 2021 während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn .

Ein von der Malletlokomotive 11SM gezogener Personenzug kommt gerade in Brohl-Lützing an.

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Schilder am Führerstand der Brohltalbahn D2 (Brohl, 7. Dezember 2024)

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Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S, Rheinland-Pfalz , Detailaufnahmen, Schmalspur, Diesellokomotiven

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Fabrikschild der 11sm (Brohl, 7. Dezember 2024)

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Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Humboldt M.105 Brohtalbahn 11sm Mallet, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Detailaufnahmen, Schmalspur, Dampflokomotiven

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11sm fährt mit dem letzten Zug des Tages aus dem Bahnhof Brohl B.E. aus. (7. Dezember 2024)

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Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Humboldt M.105 Brohtalbahn 11sm Mallet, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Schmalspur, Dampflokomotiven

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Die 11sm rollt zu ihrem Zug zurück. (Brohl, 7. Dezember 2024)

Die 11sm rollt zu ihrem Zug zurück. (Brohl, 7. Dezember 2024) 
Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Humboldt M.105 Brohtalbahn 11sm Mallet, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Schmalspur, Dampflokomotiven

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Weitere Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express'"

Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30.

Während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn waren verschiedene Lokomotiven im Einsatz, hier zieht die Diesellokomotive D2 einen Personenzug nach Engeln.

Die Malletlok 11SM schnauft eine kleine Steigung hinauf.

Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung.

Diese 1908 gebaute Dampflokomotive war ursprünglich in Portugal als CP E 168 (3 069168-5) im Einsatz und befindet sich seit 1998 wieder in Deutschland.

Dieser Schmalspurpersonenwagen (38 IBS KAB 4i) war im Oktober 2021 in Bad Tönisstein zu sehen.

Die Malletlok 11SM schnauft sich zum Burgbrohler Tunnel.

Die Dampflokomotive 11sm zog Anfang Oktober 2021 einen Personenzug über das Tönissteiner Viadukt.

Handarbeit / -schaltung einer Schmalspurweiche, bei der B.E.G.

Mallet 11sm, B.E.G.

Am 09.10.2021 begegnete uns die Lok Hoya des Deutschen Eisenbahn-Vereins (DEV) als Gastlok auf der Brohltalbahn in Richtung Oberzissen.

Der letzte Zug des Tages nach Engeln verlässt Brohl am 30.10.2021 Das Bild wurde von einem öffentlichen Überweg aus gemacht.

Am 09.10.2021 begegnete uns die Lok Hoya des Deutschen Eisenbahn-Vereins (DEV) als Gastlok auf der Brohltalbahn in Richtung Oberzissen.

Am 09.10.2021 begegnete uns die D1 auf der Brohltalbahn Richtung Oberzissen.

Am 09.10.2021 ist die D5 auf der Brohltalbahn kurz vor Brenk unterwegs.

Am 09.10.2021 ist die D5 auf der Brohltalbahn bei Bad Tönisstein in Richtung Oberzissen unterwegs.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Fuchs u.a. T 30, T 31, T 35"

Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30.

Während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn waren verschiedene Lokomotiven im Einsatz, hier zieht die Diesellokomotive D2 einen Personenzug nach Engeln.

Die Malletlok 11SM schnauft eine kleine Steigung hinauf.

Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung.

Diese 1908 gebaute Dampflokomotive war ursprünglich in Portugal als CP E 168 (3 069168-5) im Einsatz und befindet sich seit 1998 wieder in Deutschland.

Dieser Schmalspurpersonenwagen (38 IBS KAB 4i) war im Oktober 2021 in Bad Tönisstein zu sehen.

Die Malletlok 11SM schnauft sich zum Burgbrohler Tunnel.

Die Dampflokomotive 11sm zog Anfang Oktober 2021 einen Personenzug über das Tönissteiner Viadukt.

Handarbeit / -schaltung einer Schmalspurweiche, bei der B.E.G.

Mallet 11sm, B.E.G.

Am 09.10.2021 begegnete uns die Lok Hoya des Deutschen Eisenbahn-Vereins (DEV) als Gastlok auf der Brohltalbahn in Richtung Oberzissen.

Der letzte Zug des Tages nach Engeln verlässt Brohl am 30.10.2021 Das Bild wurde von einem öffentlichen Überweg aus gemacht.

Am 09.10.2021 begegnete uns die Lok Hoya des Deutschen Eisenbahn-Vereins (DEV) als Gastlok auf der Brohltalbahn in Richtung Oberzissen.

Am 09.10.2021 begegnete uns die D1 auf der Brohltalbahn Richtung Oberzissen.

Am 09.10.2021 ist die D5 auf der Brohltalbahn kurz vor Brenk unterwegs.

Am 09.10.2021 ist die D5 auf der Brohltalbahn bei Bad Tönisstein in Richtung Oberzissen unterwegs.

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Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Ahrweiler > Bad Breisig > Brohl-Lützing

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Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung.

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Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung.

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Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30.

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Diese 1908 gebaute Dampflokomotive war ursprünglich in Portugal als CP E 168 (3 069168-5) im Einsatz und befindet sich seit 1998 wieder in Deutschland.

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Diese 1908 gebaute Dampflokomotive war ursprünglich in Portugal als CP E 168 (3 069168-5) im Einsatz und befindet sich seit 1998 wieder in Deutschland.

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Nach getaner Arbeit gönnt sich die Besatzung ein leckeres Bierchen.

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Die Henschel-Diesellok D5 der Brohltalbahn.

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Die Henschel-Diesellok D5 der Brohltalbahn.

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Auf dem Betriebsgelände der BEG in Brohl standen zwei überholte Meterspur-Drehgestelle für die Tragwagen.

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Lokschuppen der Brohltalbahn am Morgen 05.06.2015.

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Eine ausgediente Dampflokomotive Mitte August 2018 in Brohl-Lützing.

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HSB 99 6101 anlässlich eines Bahnfestes als Gastfahrzeug unterwegs auf der Brohltalbahn (Vulkan-Express).

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Damfzylinder und Räder an einer ausgedienten Dampflokomotive.

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Fabrikschild der 11sm (Brohl, 7.

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Ein rostiger Dampflokkessel Mitte August 2018 in Brohl-Lützing.

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Die 11sm rollt zu ihrem Zug zurück.

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Lokschuppen der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015.

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Ahrweiler > Bad Breisig > Brohl-Lützing

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