Rangierdiesellok für die Brohltalbahn und den Gemeinschafts-güterbahnhof mit der DB. Hier ist weitgehend 3-Schienengleis verlegt Seitlich versetzte Puffer und Kupplung für Normalspurwagen und mittige Kupplung für Schmalspurwagen sind vorhanden. Damit können freizügig Schmalspur- und Normalspurwagen im Rangierbahnhof verschoben werden.
Jürgen Bliesner 06.03.2005, 1070 Aufrufe, 0 Kommentare
18 1200x800 Px, 08.12.2024
17 1200x800 Px, 08.12.2024
40 1200x801 Px, 07.12.2024
19 1200x800 Px, 07.12.2024